Налет на крышке маслозаливной горловины
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    22.05.2007
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    33
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Налет на крышке маслозаливной горловины

    Утром при доливе масла был на крышке маслозаливной горловины был обнаружен бело-желтый налет толщиной где-то 0,5-1 мм. 5000 км назад крышку горловины чистили. При этом уровень тосола за это время упал на 1-2 см (и то непонятно, потому что его уровень, по-моему, зависит от температуры двигателя и температуры на улице). На щупе эмульсии и пузырьков не наблюдается, в расширительном бачке следов масла тоже нету. К чему бы все это, чем грозит и что делать? Из-за небольшого налета связываться с разборкой ГБЦ и заменой прокладки очень не хотелось бы...
    B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schtoss
    На щупе эмульсии и пузырьков не наблюдается, в расширительном бачке следов масла тоже нету. К чему бы все это, чем грозит и что делать? Из-за небольшого налета связываться с разборкой ГБЦ и заменой прокладки очень не хотелось бы...
    на 99% - это забитая ВКГ - вентиляция картерных газов... эмульсия образовалась из-за водяного конденсата...

    чисть ВКГ...

    ( и удали остальные 4 такие же темы...что-то ты их много нарисовал... )

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schtoss
    При этом уровень тосола за это время упал на 1-2 см (и то непонятно, потому что его уровень, по-моему, зависит от температуры двигателя и температуры на улице)
    Смотри утечку ч\з шланг на маслоохладителе (чаще всего).
    Уровень выше при прогреве ОЖ.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В морозные дни такая ситуация наблюдается часто - это действительно конденсат. Ничего страшного(хотя, нужно смотреть на количество).
    А вентиляцию посмотреть всё же стоит.

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    07.10.2006
    Адрес
    Мурманская волость.
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,605
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    $ervi$MA№
    А как проверить забита вентиляция или нет ? И вообщет на моем двигле она забивается или нет?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,399
    Спасибо +
    Получено: 2,612
    Отправлено: 2,839

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А где этот ВКГ на маем движке?
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от захаркин андрей алексееви
    на моем двигле она забивается или нет?
    на твоем - как правило - нет...у тебя там одна небольшая трубка всего...

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    07.10.2006
    Адрес
    Мурманская волость.
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,605
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Серёг спасибо

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от захаркин андрей алексееви
    1967s
    $ervi$MA№
    А как проверить забита вентиляция или нет ? И вообщет на моем двигле она забивается или нет?
    Хм! Вопрос! Даже и не знаю, что сказать. Вообщем, на конкретно поставленый вопрос будет ответ такой: Никак, взять и почистить.
    Аргументы:
    * разбирать и собирать для того, чтоб посмотреть забита или нет - это тоже, что разобрать, почистить и собрать.
    * это профилактическая работа и скорость забивания зависит от какчества масла. Но процесс забивания устраняется только укорачиванием сумарной длинны всех патрубков, входящих в систему вентиляции. А это конструктивно невозможно.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2006
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    46
    Сообщений
    181
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    можно мерить давление с водяным манометром. если забит рог то будет повышенное. а вот если забит грибок, то на хх может быть разряжение.

    не для ВАГ, но думаю что похоже -

    Specifications
    Crankcase pressure at idle . . . . . 0-1 inch H2O
    Crankcase pressure at 2000 RPM . . . 2-5 inch H2O


    Crankcase Pressure Check
    1. Bring the engine to operating temperature.
    2. Obtain a water manometer
    3. Remove the oil dipstick and attach the hose of the water
    manometer, to the dipstick tube.
    4. Start the engine and observe the manometer.

    Actually, you can make a water manometer easily. Get a few feet of some clear plastic tubing. Mount it to a board so you have a 'U' about 1.5 feet high on each side and about 3" wide. Fill it about 1/3 with water and mark the water level. Hook one side up to whatever you are testing and measure how many inches of water the level has changed.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    22.05.2007
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    33
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Вот 5000 назад я как раз-таки ВКГ и чистил в ТМ...
    B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец

  12. #12
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,543
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот почти тоже самое и у меня тока провел пальце по внутренней стороне крышки а там чорный нагар ,потом залез пальцем внутрь там тоже самое что это такое не страшно ли это ???
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр84
    по внутренней стороне крышки а там чорный нагар ,потом залез пальцем внутрь там тоже самое что это такое не страшно ли это ???
    смотря сколько его...если хлопьями или "песком" уже отваливается - это не есть гут...
    причина - плохое масло или редкое обслуживание..или и то и другое сразу...

    и напиши, что у тебя за машина...а то может мы о разном говорим...

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2006
    Адрес
    Финляндия
    Возраст
    46
    Сообщений
    181
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    или термостат глючит и температура не выше 85 (на приборке все равно будет 90), или ВКГ не очень. конечно, может быть все месте.

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от александр84
    по внутренней стороне крышки а там чорный нагар ,потом залез пальцем внутрь там тоже самое что это такое не страшно ли это ???
    смотря сколько его...если хлопьями или "песком" уже отваливается - это не есть гут...
    причина - плохое масло или редкое обслуживание..или и то и другое сразу...

    и напиши, что у тебя за машина...а то может мы о разном говорим...

  15. #15
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,543
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    машинко у меня b5 1.8Т.ручка с температурой действительно проблемы она остывает на скорости пришлось кортонку подложить вроде норм ,это влияло на нагар в головке блока ???,просто я незнаю скока предыдущий хозяин так проездил
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от александр84
    с температурой действительно проблемы она остывает на скорости пришлось кортонку подложить вроде норм ,это влияло на нагар в головке блока ???,просто я незнаю скока предыдущий хозяин так проездил
    это НЕНОРМАЛЬНО!!!!

    нагар может образовываться при неисправном термостате и постоянном "недогреве" мотора под нагрузкой..

    и это НЕхорошо...

    в твоем случае нужно просто поменять термостат на исправный...

    ( а сказки бывших хозяев про картонки и тд - НЕ слушая больше)


Похожие темы

  1. дымит на хх из маслозаливной горловины
    от сaHыч в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.03.2009, 09:38
  2. Про крышку маслозаливной горловины
    от Sharp2k в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.10.2008, 16:02
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.09.2007, 15:50
  4. Запах бензина из маслозаливной горловины
    от Serjik в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.03.2007, 16:04
  5. Воздух из маслозаливной горловины.
    от daiver в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 12:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •