0
-
23.01.2008, 13:15 #1
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
АКПП с типом - проблемы, нужны советы ....
Итак коробка 5ст с типтроником. Была переставлена с одной машины на другую (на старой машине работала отлично), во време перестановки ессно вытекло энное кол-во масла. После установки на новое авто коробка ведет себя следующим образом: при переключении P-D или P-R или D-R ощутимый сильный толчок, назад едет хорошо, вперед дико буксует коробка, т.е. для преодоления малейшего припятствия (бардюрчик в гараж даже) надо газу в пол класть, если заглушить и не включаа R сразу D , то едет несколько лучше; в подвешенном состоянии на D не дает крутить двиг выше двух тыщ (я так понимаю антипробукс чтоли не дает или че?). Слили остатки масла на заглушенной машине, стекло не много, а залилось обратно 4 литра (при заведенной машине на P). Сразу после заливки ситуация вроде нормализовалась, тычки стали слабее, поехала вперед. но счастье длилось 2 минуты - опять все также. Повесил машину проверил уровень - в норме. ЧТО С НЕЙ ?
Да и ещё забыл - типтрони не работает, то есть при переключении просто ниче не происходит, такое ощущение что отключен ...
Добавлено спустя 42 минуты 47 секунд:
Помогите люди, поиск и база знаний ответа не дают
-
23.01.2008, 13:17 #2
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0А как вела себя предыдущая АКПП???
Почему решили её заменить???
-
23.01.2008, 13:23 #3
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
-
23.01.2008, 13:35 #4
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0А проводка, а блок управления АКПП, а весь управляющий обвес мотора - всё покупалось отдельно???
Поиск неисправности на свежесобранном авто - самое не благодарное дело - может быть всё, что угодно. Искренне сочуствую сложившейся ситуации, и боюсь, удаленно, т.е. без пристальной диагностики и осмотра, Вам тут никто не поможет.
-
23.01.2008, 13:46 #5
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
И ещё : почему все-таки она не дает крутить двиг выше 2000 на повешенной машине на D ? При этом колеса как-то не равномерно старуют (правое-левое) и останавливаются тоже в разное время ... хрень какая-то
-
23.01.2008, 14:04 #6
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Что-то я не понял:
Сообщение от uskorritel
Сообщение от uskorritel
-
23.01.2008, 14:13 #7
- Регистрация
- 22.08.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от uskorritel
-
23.01.2008, 14:23 #8
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Сообщение от dimon74
-
23.01.2008, 14:31 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от uskorritelVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.01.2008, 14:43 #10
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
-
23.01.2008, 14:50 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от uskorritel
Может в этом "твоя беда". Или в какой-то адаптации...
Дождись наших опытных автоматчиков.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.01.2008, 15:09 #12
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0uskorritel, не много ОФФ: а ты в курсе, что для того, чтобы зарегистрировать замену бензинового двигателя на дизельный надо собрать весьма не малое колличество бумажек
Продолжим опрос:
- что еще вы поменяли под капотом и в автомобиле, кроме мотора в сборе и АКПП???
- что говорит опрос ошибок мотора и АКПП???
- какие года были у оригинальной машины и у "донора"???
-
23.01.2008, 16:02 #13
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M уже в курсе , но эту проблему мы теоретически уже решили
- поменяли все, ваще все, и переборку двигу сделали.
- мотор - ок был, а вот акпп ещё не тестил, времени не было и сил решил вопрос чиста механический.
- 99-00
Добавлено спустя 33 минуты 56 секунд:
Итак ещё раз:
основные проблемы:
- буксует вперед
- не работает типтроник
- сильные удары при переключении P-R , P-D, R-D
что сделано:
- слили масло на заглушенной, залили 4,5 литра (до упора) на заведенной. Старое масло было подгоревшим.
в чем причина:
- уровень масла в бублике ?
- думаем
народ, плиз не бросайте, надо разобраться, очень надо ...
-
23.01.2008, 16:20 #14
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Как то была подобная проблемма при замене каробки на гольфе.
Прописали васькой новую в приборке и все ушло.Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
23.01.2008, 16:34 #15
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от max_tr6
-
23.01.2008, 16:49 #16
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
Пойми, даже самый грамотный специалист не является эстросенсом, описание поведения АКПП - это здорово, но нужны технические данные, для начала, хотя бы ошибки из блоков управления мотором и АКПП
-
23.01.2008, 16:55 #17
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=Viktor M]
Сообщение от "Viktor M":2kpc67u7
Пойми, даже самый грамотный специалист не является эстросенсом, описание поведения АКПП - это здорово, но нужны технические данные, для начала, хотя бы ошибки из блоков управления мотором и АКПП [/quote:2kpc67u7]
Дык я вроде написал
- поменяли все, ваще все, и переборку двигу сделали.
- мотор - ок был, а вот акпп ещё не тестил, времени не было и сил решил вопрос чиста механический.
- 99-00
Понял, значит завтра почитаю ошибки и выложу. Мне бы просто определиться, хотябы примерно - если это (скажем на 60%) говорит о кончине коробки - это один расклад, а если это о кончине не говорит то другой. Просто не понятно моей голове почему она назад едет, а вперед почти нет, почему тип не работает ваще не понятно И ещё уж на худой конец: на эти моторы (AFB AKN) ставилась МКПП и какая, если да?
-
23.01.2008, 17:08 #18
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Вообще, по общим признакам, я бы сказал, что коробка кончилась. Но это только в том случае, если машина не подвергалась такому серьезному "хирургическому" вмешательству, как в твоем случае.
Здесь же, может быть всё что угодно, начиная от электрически-электронных нестыковок и банальных слесарных косяков, и заканчивая реальной кончиной АКПП.
-
23.01.2008, 17:14 #19
- Регистрация
- 20.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viktor M Спасибо, тебе, что уделил драгоценное время моей проблеме. Завтра скину ошибки, может что-то даст.
На счет МКПП на AFB если кто знает ответте плиз.
-
23.01.2008, 17:21 #20
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от uskorritel
Похожие темы
-
Проблема с АКПП. не реагирует не на что. нужны советы.
от AXel_23 в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 11.11.2009, 21:55 -
Ищу себе B5.5 Variant 1,8T АКПП. Нужны советы.
от Fluuuk в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.08.2006, 21:04 -
Восстановление документов......нужны советы!!!
от Drewsha в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 27.02.2006, 02:24 -
Первые проблемы, нужны мнения.... (Проблема решена)
от Nick в разделе Архив 2006г.Ответов: 54Последнее сообщение: 31.01.2006, 13:31 -
Предстоит ТО, нужны советы.
от FairWind в разделе Архив 2006г.Ответов: 28Последнее сообщение: 18.01.2006, 01:00