Возможно ли смазать мотор печки

[Viktor M]

BSmaster, на праворуких машишах несколько по другому устроено управление климой, и соответственно, другой мотор. Боюсь что с обчным мотором (который по совестительству является блоком управления вентилятором) так вот запросто разобраться не получится.

[lognode]

BSmaster

Спасибо.

Это, честно говоря, только первая, описанная, часть решения проблемы.

Как стало ясно позднее, неполалки с этим мотором заключалась в одной неработающей обкладке. Если мотор останавался на ней то больше не работал без ручного проворота.

Решение было навеяно найденым на разборке мотором от Гольфа, который меньше по диаметру. Решил пробему снятием с неработающего мотора обкладочного кольца и наклейкой его на Гольфовский мотор. После этого все работает как часы.

Добавлено спустя 12 минут 26 секунд:

Viktor M

на праворуких машишах несколько по другому устроено управление климой, и соответственно, другой мотор. Боюсь что с обчным мотором (который по совестительству является блоком управления вентилятором) так вот запросто разобраться не получится

Прости, я не уверен, что они сильно отличаюся.

[Viktor M]

рости, я не уверен, что они сильно отличаюся.

ОК! Если завтра будет время - выложу фотку: он реально другой.

ЗЫ: это высянилось, когда собирал комплекты запчастей "сделай сам" для переделки праворуких машин в леворукие.

[lognode]

Viktor M

Большой тебе респект. Был не прав, учитывая твой опыт, спор с тобой абсолютно бесперспективен.

Тем не менее, если будет не трудно, выложи фото, пожалуйста. Было бы интерестно взглянуть.

[BSmaster]

ЗЫ: это высянилось, когда собирал комплекты запчастей "сделай сам" для переделки праворуких машин в леворукие.

Не ну ты просто мастер "обломов".
Только я тянусь за инструментом, ты сразу по рукам.
Добрый какой.

[Димыч]

BSmaster, скажи лучше Вите спасибо, что ты ещё ни чего не разобрал, а уже так много узнал, а то знаешь ли не приятно, разобрать и увидеть там совсем другую картинку.

[ANDREWS]

У меня смазка ничем не помогла - держишь в руках вверх пропеллером - крутиться что дурной и тихо тихо , стоит только его повернуть в горизонтальное положение или вниз пропеллером - начинает урчать и падают обороты. Втал вопрос - замена или ремонт.
Ценники:
новый - 270 $, б/у - 80-100
Ребята посоветовали обратиться в рембыттехнику (там где чинють стиралки, пылесосы и т.п.) - привез мотор туда сказали оставляй посмотрим - заменим втулочки , подшипнички и т.д. - стоимость ремонта озвучили в 15$ .
На следующий день звонят и говорят - ты попал - выработка коллектора очень сильная. Говорю - сделаете ? отвечают - ни вапрос - 40 $ - полная переборка, замена коллектора и перемотка двигла - зато говорят получишь новый моторчик
За выходные сделали , в понедельник забрал поставил - бэз праблэм - все крутится и тишинаааа

Так что кто ищет , тот всегда найдет выход

[BSmaster]

BSmaster, скажи лучше Вите спасибо, что ты ещё ни чего не разобрал, а уже так много узнал, а то знаешь ли не приятно, разобрать и увидеть там совсем другую картинку.

Да, да конечно спасибо!
Да я с первого прихода к нему в "офис", понял что сомневаться в его словах, почти всегда нет смысла.

[Viktor M]

Да, да конечно спасибо!

Да без проблем, опыт штука бесценная - пользуйтесь на здоровье!

За выходные сделали , в понедельник забрал поставил - бэз праблэм - все крутится и тишинаааа

Честно говоря, по поводу климного моторчик меня берут сомнения, особенно в той части процесса, где надо извлечь мотор из корпуса, т.к. на фотка уважаемого lognode хорошо видно, что он извлекал разъем, дабы дать мотору ход. А у тех моторов, которые имеют в РФ наибольшее распростронение фишка интергирована в блок сопротивлений с радиатором, и вот хватит ли внутренней длины проводов, что бы извлечь мотор - это большой вопрос. Или, например, их вовсе там может не быть: "ноги" мотора могут оказаться припаяны на плату.

Если сегодня будет свободное время, обязательно попытаюсь расковырять какой-нибудь моторчик, но на первый взгляд кажется что безуспешно, хотя...... посмотрим!

[ANDREWS]

Viktor M, этот радиатор (ежик или как его там железяку с полосками ) прикручен к корпусу винтами . Открутил два или три штуки и вся эта хренотень на проводках с разъемом папа-мама на самом двигателе - все снимается - единственное чего я не смог сделать (сам по крайней мере) - снять лопасти (крыльчатку) с оси двигателя. Похоже они действительно посажены на горячую и разбору тяжело поддаются . Но факт остается фактом - мне перебрали !!! и все работает как надо. Подарили мне мой сточенный коллектор , да и сам лично видел , что обмотка ротора абсолютно новый провод .Коллектор сфоткаю и выложу

[Viktor M]

факт остается фактом - мне перебрали !!!

Бесспорно, но: вопрос в трудозатратах и стоимсти - ессно, если это длается за 1000 рэ чужими руками с гарантией - то вопросов нет, однозначно гуманный ценник за такое восстановление.

Но если это делать своими руками, убить на это дело порядочное колличество времени, да еще и упереться в то, что у тебя нет запчастей и соответствующего оборудования (типа, что бы перемотать обмотку) - то вот по-моему, в этом случае овчинка выделки не стоит.

ЗЫ: мы их продаем по 2000 рэ за гарантированно исправное б/у. Сомневаюсь, что в Мск где-нибудь будут восстанавливать за штуку, для РБ - это нормально, т.к. у вас ценники заметно ниже, чем у нас.

[ANDREWS]

Viktor M естессно не сам делал , а специально обученные люди в специально приспособленном для этого месте (Рембыттехника). Думаю , что и Мск есть такие . Вопрос цены - у вас будет однозначно дороже

По поводу б/у - обзвонил штук 25 мест по раборкам, нашел только в трех
100 баксов это гуманный ценнник за б/у электромотор в Минске ???? ... Зажрались у нас , хотя спрос рождает предложение и три без печки это я вам скажу не сахар

[Viktor M]

Viktor M естессно не сам делал , а специально обученные люди в специально приспособленном для этого месте (Рембыттехника). Думаю , что и Мск есть такие . Вопрос цены - у вас будет однозначно дороже

По поводу б/у - обзвонил штук 25 мест по раборкам, нашел только в трех
100 баксов это гуманный ценнник за б/у электромотор в Минске ???? ... Зажрались у нас , хотя спрос рождает предложение и три без печки это я вам скажу не сахар

Ценник на б/у - вообще очень сложное понятие, и каждый разборщик для себя его формулирует по-своему. Я, например, "рожаю" ценники чисто эксперементальным путем: пусть новая оригинальная деталька стоит "Х" денех, пробуем продать её за 1/3 Х - пользуется спросом - хорошо, нет - пробуем 1/4, и т.д. При этом есть некоторые категории товара (которые так же определяются эксперементально) на которые ценник на б/у может оказаться с коэфициентом 1, или даже больше, в связи с тем, что деталюшка поставляется только на заказ, а нужна она сегодня..... и нигде её нет.

Еще не маловажный фактор - это колличество той или иной позиции, которое есть на складе. Если, например, есть затоварка - то ценник можно серьезно уронить, а если образуется дифиицит - то поднять.

К сожалению, не многие раборщики подходят к формированию ценовой политики с точки зрения экономических законов, отсюда и берутся нонсенсы.

[ANDREWS]

Сорри за качество , телефоном лучше не получается
Вот тот самый коллектор . Видно как сточило медное покрытие щетками , прямо в ноль , до основы

[Viktor M]

Разобрать моторчик сегодня не успел! Но осмотреть внимательно сил хватило : в принципе, схематично, там всё очень похоже на фотки от lognode, но вот на 100% точно про ремонтопригодность смогу сказать только после того, как его удастся не только разобрать, но и успешно собрать!

[BSmaster]

Вот тот самый коллектор . Видно как сточило медное покрытие щетками , прямо в ноль , до основы

Вот это, то что на фотографии, точно не чинится!!! [-X
Если ваши металисты изготовили такой в кустарных условиях, они просто кудесники.
Всё, что видел восстановленное из такого ... , не работало больше двух недель. Но будем надеяться, что тебе повезёт.

[ANDREWS]

BSmaster, а я и не говорил , что "это на фото" чинится - оно меняется на новое , как следствие - перемотка ротора. От моего мотора остался только корпус и ежик ...И это совсем не металлисты , а работники "Рембыттехники"

Viktor M, у меня не такой моторчик как на фото lognode [-X . У меня БОШ на 6 контактов разъем - может поэтому он разборным оказался

[BSmaster]

а я и не говорил , что "это на фото" чинится - оно меняется на новое , как следствие - перемотка ротора.

Да, да на новое. А новое в германии заказывается и с голубиной почтой утром подгоняется.
Ну, у вас может это "Рембыттехника", а у нас "Металоремонт".

[ANDREWS]

BSmaster, зачем в Германии ?? А что наши совдеповские моторчики по другому принципу работают ? Да наверняка подобрали от чего нибудь и вкорячили . А мне то какая разница, лишь бы работало (а оно действительно работает нормально и тихо и гарантию мне дали полгода [-X ) - я ж не предлагаю тормозные диски от тазика переточить и ставить

P.s. Как только сдохнет в очередной раз - обязательно отпишусь

[BSmaster]

гарантию мне дали полгода

Афигеть, ну тогда да, если гарантию дали тогда молчу.