Нет давления масла AWM
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2005
    Возраст
    59
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нет давления масла AWM

    Help!
    Свыше 4200 об. загорается "Маслёнка" (press oil> stop engine>service manual, и т.д.) стабильно.
    1. Что это???
    Выкл-вкл= всё нормально еду дальше.
    Двигатель 1.8 AWM -америкос 175 лс.
    История. После стояния на новогодние праздники - 5-7 дней, завёл, поехал. Прогрелся - лампочка (маслёнка). Выкл-вкл=приехал домой. За 30-50 км = 3-4 раза лампочка. Не газовал, ехал ровно.
    2. Какое давление масла и AWM на ХХ и на 2000 должно быть????
    3. Где продают давлемерки Ползунова с 2-мя переходниками в Москве. Плиз ТЛФ или что-нибудь???javascript:emoticon('')

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romasol58
    Это Oil Sludge скорее всего...Под крышку заглядывал?
    Какое давление масла и AWM на ХХ и на 2000 должно быть????
    Вообще-то не менее 2.0 Атм, но на практике 1.8 Бар скорее всего нижний допуск.
    1) Замер давления
    2) Замена маслоприемника
    04/AWT/GFY

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    22.08.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    43
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romasol58
    Свыше 4200 об. загорается "Маслёнка"
    Тяжеловато походу поршневой приходится

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2005
    Возраст
    59
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло в двигателе конечно проверил сразу - норма.
    А на 2-3-ий день заехал и поменял . Предыдущее прошло 9 т.км -0W30/ залил 5W30/ (У меня GTX Magnatec Profi)/
    Результата НЕТ. Всё та же лампочка (правда я свыше 4200, тем более зимой, да и летом, это-примерно в гору на 200 войти) щас 2400 -3200 всё. Через полчаса или час лампочка, можно прижиматься, выкл-вкл, и опять на полчаса-час.
    Чего-то завтра не тянет на ней ехать?!

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    22.08.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    43
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romasol58
    щас 2400 -3200
    это на какой передаче, и кстати коробка автомат?

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2005
    Возраст
    59
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, АКП-Типтроник

  7. #7
    Passat Аватар для АЛЕКСАН_ДР
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    150RUS
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,241
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 588
    Отправлено: 2,722

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не затягивай с этой фигнёй, у меня такое же было.
    Началось третьего числа, длилось дня три - четыре...
    Пришли к выводу что заклинил (подвис ) редукционный клапан, на холодную - давило 4 прогревалось до 90 и падало ниже 1...
    Короче - замена насоса и вкладышей ... зща три дня такой эксплуатации...
    На вкладышах ( на нижних, верхние - другой сплав - выдержали)
    потертости причём неслабенькие, шейки в норме, короче дёшево отделался)))
    А на следующий день к нам В5+ приехал на сервис, но там вобще жесь, у чела загорелась лампа и он решил доехать)))
    Замена башки... постель распредвала сплавилась в мясо....
    Заглушил он её ... а стартер после этого крутить отказался....
    в общем не затягив... чревато....
    Passat B5 variant 1999(Y)г., 1.8T Tiptronic - продан....
    ВАЗ-21213, маленький русский луноход)
    Renault Megane 2 Grandtour 1.5 dci

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2005
    Возраст
    59
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Согласен.
    А что по деньгам примерно будет?

  9. #9
    Passat Аватар для АЛЕКСАН_ДР
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    150RUS
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,241
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 588
    Отправлено: 2,722

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну я своими силами делал ремонт...
    Насос Febi около 2000 руб ( в оригинале закупка около 5500)
    Остальное у меня бесплатно было , правда намучился поддон снимать)))
    А вообще сняие поддона по нормативам 3,5 нормочаса и прибавь сход-развал... так как там пдрамник надо опускать чтоб долезть вот и посчитай)))
    плюс масло, фильтр, герметик и желательно что то такое чтобы помыть поддон и низ блока от грязи.....

    внутри в смысле... там гадостей всяких в масле.... чтоб знать что всё чистенькое и ближайшее время чистка маслоприёмника не грозила)))
    Passat B5 variant 1999(Y)г., 1.8T Tiptronic - продан....
    ВАЗ-21213, маленький русский луноход)
    Renault Megane 2 Grandtour 1.5 dci

  10. #10
    Passat Аватар для Sanny
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Наро-Фоминск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,020
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romasol58
    Двигатель 1.8 AWM -америкос 175 лс.
    Странно я у меня 170лошадок
    Romasol58 ты случайно не оппечатался?с лошадками
    VWPassat 1.8TAWM,R17,кожа,АКПП,ксенон,VAG-TACHO,VAG-COM

  11. #11
    Passat Аватар для АЛЕКСАН_ДР
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    150RUS
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,241
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 588
    Отправлено: 2,722

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У тебя насос попроще... 06A115105B
    оригинал около 5 в розницу, Febi за 1500-1600 найдёшь и маслоприёмник06B115251 к нему отдельно поставляется, так что может обойтись только его заменой, хотя врядли....
    Passat B5 variant 1999(Y)г., 1.8T Tiptronic - продан....
    ВАЗ-21213, маленький русский луноход)
    Renault Megane 2 Grandtour 1.5 dci

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2005
    Возраст
    59
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да лошадей (170 Hp at 5900 rpm) паспорт посмотрел.
    Спасибо ВСЕМ. Завтра-послезавтра буду разбираться.javascript:emoticon('')

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    30.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    113
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Было аналогично неделю назад делал в турбомоторс, давление на ХХ в норме, при повышение оборотов давление до нормы не дотягивало.

    В результате оказалась забитая сетка маслонасоса, - я решил не чистить, а менять маслонасос на оригинал (4950руб в турбомоторсе) + открывали клапанную крышку - чистили там. Поменяли масло на Mobil, Castrol сказали больше не лить )))
    Двигатель после всего заработал на слух - тише и перестал колбасится, красная масленка не загарается вот!

    Да еще предупредили, что может опять загореться из-за того что Mobil обладает лучшими моющими способностями и из-за этого сетка может опять забиться и придется ехать к ним на чистку сетки.
    БЫЛ SAAB 9-5 2,3t турбосарай на ручке люка нет ((
    БЫЛ Б5+ 2001 AWT люка нет ((

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2005
    Возраст
    59
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня сдал машину в сервис. Сказали что посмотрят сами, и что дают гарантию (на Варшавке 125).
    Поглядим. Да. ещё проведу инспекционный ТО.
    Заберу напишу отчет.
    Чувствую разденут.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    273
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Последствия езды с масленкой могут быть мегапечальные, как уже писал АЛЕКСАН_ДР капремонт накликать как не фих делать...
    Рекомендую кроме замены насоса взглянуть на состояние колена, вкладышей, шеек и постелей распредвалов.


Похожие темы

  1. Замер давления масла 1,8T AWM(фото отчет)
    от SWED в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 07.06.2017, 09:01
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 05.05.2012, 10:20
  3. нет давления масла на двигле АДР
    от Matobik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.10.2008, 00:08
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.10.2007, 23:55
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •