Вопрос по АКПП при затыкании двигателя
  1. #1
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,495
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 640

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по АКПП при затыкании двигателя

    Вчера у меня начал пищать доп.иммо требуя замены батарейки
    потом перестал...
    я ставил новую 5 октября 2007 года.. рановато ей еще дохнуть-то
    сегодня опять за свое...

    и вот вопрос у меня возник:
    а если он возьмет и на полном ходу вырубит двигатель ...
    что станет с АКПП???
    ведь тогда получается, что колеса крутятся, двигатель - нет
    во всех случаях при попытках завести АКПП с толкача коробка накрывалась - ремонт гарантирован
    схема - таже
    а тут тот-же финал????

    Добавлено спустя 31 минуту 20 секунд:

    может коробка сама перейдет в нейтраль или аварийный режим,
    поняв, что движок заглох....
    ведь зажигание никто не отключал
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если заглохнет на ходу тогда нужно нажать на педаль тормоза и аккуратно остановить машинку возле обочины.
    Когда машина глохнет гидротрансформатор не крутиться и маслонасос не качает, т. е. таким образом включается нейтральная передача.
    А вобще лучше изучить принцип работы АКПП.

  3. #3
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Андрей, если скорость большая то может и коробку убить, не зря же есть правила буксировки 40/40 , или машину вообще буксировать нельзя с выключенным двигателем

    мне кажеться, что если сразу остановишься, то ничего не будет.....

    Также заметь что будут проблемы с тормозами и рулевым (насосы встанут) а это уже не безопасно [-X
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ничего не будет...передвинь рычаг в N и останавливайся и пробуй заводить мотор.
    Цитата Сообщение от Михаил GE
    если скорость большая то может и коробку убить
    У немцев все расчитано, бывает и на 220км/ч мотор глохнет и что при этом должна чразу АКПП накрытся? [-X

  5. #5
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    У немцев все расчитано, бывает и на 220км/ч мотор глохнет и что при этом должна чразу АКПП накрытся? [-X
    может и рассчитано, но кто его знает? ситуация отнюдь нештатная [-X
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    62
    Сообщений
    471
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление масла в магистрали сразу не пропедет и двигатель возможно заведется. АКПП, если чего то не понимает, то становится в доездной режим (3). Так что спокойно тормозите, ни чего стрвшного.
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была давно Вольва 740 на автомате, она холостые обороты переодически недержала, когда двигатель глох она катилась как на нейтралке, хотя стояла на драйве, на пассате таких ситуаций неслучалось, но думаю что должно быть по аналогии.

  8. #8
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,495
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 640

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max_tr6
    Давление масла в магистрали сразу не пропедет и двигатель возможно заведется. АКПП, если чего то не понимает, то становится в доездной режим (3). Так что спокойно тормозите, ни чего стрвшного.
    хорошо бы что-бы так было....
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lapachev
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    M-Benz X166 GL350
    Возраст
    35
    Сообщений
    8,138
    Спасибо +
    Получено: 957
    Отправлено: 618

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dron
    так и есть. у меня один раз глох двигатель на ходу. ты можешь сам попробовать вырубить зажигание на ходу (отвечаю - безопасно). машина просто покатится как на нейтралке. аккуратно остановишься и все. вообще защиты от дураков имеются в полном объеме я например когда так вот заглох (бензонасос умер) хотел в панике нейтралку воткнуть, а случайно воткнул паркинг и ничего! машина как катилась так и катилась. лишь когда остановилась практически полностью режим паркинг активизировался и колеса заблокировались. короче МОРАЛЬ - не переживай - НИЧЕГО не будет если иммо отрубит двигатель на ходу
    ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Михаил GE]
    Цитата Сообщение от "Сева":2glphdxo
    У немцев все расчитано, бывает и на 220км/ч мотор глохнет и что при этом должна чразу АКПП накрытся? [-X
    может и рассчитано, но кто его знает? ситуация отнюдь нештатная [-X[/quote:2glphdxo]

    У немцев все просчтано на шаг вперед. Все не штатные и штатные ситуации.

  11. #11
    Polo Аватар для andrey35
    Регистрация
    17.04.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня зажигалка глохла на 70 км/ч - и ничего, только испугало на секунду когда гидроусилитель выключился, первое ощущение было - руль заклинило .
    Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прикольно- незнал что если на скорости заглохнет машина, и случайно врубить паркинг, то он активизируется когда машина остановится полностью. Мне просто расказывали БАЙКИ про якобы разлетевшиеся в хлам коробки когда на скорости случайно врубали P или R. А если двигатель работает и ты едеш и случайно врубить Р или R, что произойдет-коробка в хлам или все будет штатно. Просто была ситуация у самого, когда подымался в горку на 1 , потом когда поднялся стал ставить на D и промахнулся и включил R, но тут же исправил, да тогда я крепко перепалился, хотя R за эту долюсекунды наверное еще невключилась.

  13. #13
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitya_w
    Мне просто расказывали БАЙКИ про якобы разлетевшиеся в хлам коробки когда на скорости случайно врубали P или R.
    Сдается что это действительно байки, потому как чтоб перевести селектор из D в P или R надо бы педаль тормоза нажать (что в принципе приведет либо к остановке ТС)
    Dron
    Ни чего не будет если ты 50-100 метров прокатишся накатом с потухшим двиглом.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С положения D переводится в R без нажатия на педаль тормоза- уже проверено. Даже если предположить что такого недолжно быть, то ситуация типа едеш притормаживаеш , нажимая на тормоз, потом случайно врубаеш P или R. У меня отец всю жизнь на механике ездил , сел за моего пассата на автомате, так он неделю на перекрестках ручку дергал- скорости переключал по привычке, хорошо что там кнопка есть.

  15. #15
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Счас попробыал, но не на ходу, не переводится без нажатия на тормоз в R и P. 2-3-4-D-N без нажатия на тормоз и кнопку, но мож на стоящей машине потому что.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    539
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так вроде с D на R можно перевести только на скорости до 5км\ч, коробка думает, что враскачку пытаются машину вытащить откуда-то.

  17. #17
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,495
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 640

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем спасибо - успокоили
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6


Похожие темы

  1. Глюк при запуске двигателя
    от Mr.Monee в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.08.2006, 14:38
  2. звук при старте двигателя
    от imported_МихаВ5 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 08.08.2006, 14:12
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.04.2006, 18:03
  4. проблемма при заводке двигателя
    от tuzoff в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:34
  5. Скрежет при запуске двигателя
    от Olkor в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.12.2005, 11:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •