Ай 95 vs Ай 92 !? для америкоса! - Страница 4
  1. #61
    Golf
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    772
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi

    Для сравнения - мой апаарат жрал на 98 на 1.5-1.7 литра меньше чем на 95 (ну , у меня чип злой стоял, это и понятно ) верил .
    ... интерресная инфа ...
    ... у меня правда не злого ни доброго чипа нет ..но вот по моим наблюдениям - расход 95го при обычной городской езде больше чем 92го ... очень небольшая разница на гране погрешности замера ..но есть .......попробую из любопытства 98й...

  2. #62
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по предварительным результам расход меньше на 95 ом где-то около 1л, но меня больше интересуют свечи и детонация и как это все отразится на катализаторе, ждем румми ,что скажет по логам

  3. #63
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .......попробую из любопытства 98й...

    Только надо бак откатать , а лучше - 2 , чтобы разбодяженность ушла от низкооктанового . И 32 группу в 0 скинуть .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #64
    Polo
    Регистрация
    20.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    И 32 группу в 0 скинуть .
    зачем?

  5. #65
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня в баке было литров 6-7 92го, залил 95 го 50 литров,вот осталось около 20 литров к концу недели сожгу, смотрю по показаниям среднего пробега на 100км(по цифре2), а мне надо было 32 группу скинуть в 0? -это как сделать?

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    y3u

    За шкафом Эксперимент должен быть предельно чистым . Это важно .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #67
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как в 0 скинуть?

  8. #68
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тебе - элементарно - сотри ошибки в контроллере двигателя , даже если их нет . 32 группа упадет в 0 .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #69
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что еще интересно, выше ссылка где про троение писал, не зависящее от бензина, почему не троит на холодную когда не включается свв, как температура 8-10 начинаешь заводить на холодную троит? С чем это связано?
    румми
    когда результаты будут, а то через 2 дня буду опять заправляться, надо думать каким:-)?

  10. #70
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    почему не троит на холодную когда не включается свв, как температура 8-10 начинаешь заводить на холодную троит? С чем это связано?

    Не вижу связи , честно говоря .

    когда результаты будут, а то через 2 дня буду опять заправляться, надо думать каким:-)?

    Будут
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #71
    Lupo
    Регистрация
    20.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    111
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проездил дней 5 на 92 (с 95-го слез пока).
    Честно говоря разницу понять не могу, да её возможно и не видно, на первый взгял расход 92 у меня меньше чем 95, а разгон вроде тот же. Но вот мне кажеться что шумнее стала машина (Хм..может это я уже придумывать стал)

  12. #72
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр!!!

    А про такое сравнение я и не говорил . Речь шла о более или менее качественном 98 бензине . А 92 порой лучше бывает 95 . К сожалению , но на одной и той же заправке может быть абсолютно разный по качеству бензин : прилчный 92 и поганый 95 . Бывают случаи , когда 92 замечательный попадается . Я пару раз заливал вместо 98 ради интереса , но 98 гораздо интереснее , особенно жарким летом , с чипом или в тяжелых пробках , да и нагара с него (мы говорим о более или менее качественном 98) гораздо меньше , даже больше того - он хорошо его очищает из камеры сгорания за счет МТБЭ , ну и расход лучше будет , если ,конечно, заводская программа не оптимизирована специально под совсем некачественный бензин , с учетом особенностей региона эксплуатации , как у Всеволжского Форда , например .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  13. #73
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на наших наверно такой программы нет

  14. #74
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня как всегда заводил с утра температура была плюс 3, потроила как всегда, глянул сегодня ошибки по двигателю, кстати чек не загорался и увидел ошибки пропуски зажигания были по 2, 3, 4 цилиндру спорадические на 92 таких ошибок не выскакивало,
    румми как дела:-)?

  15. #75
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    grigorjeff

    Посмотрел - существенной разницы между 92 и 95 по детонации нет , мне даже 92 в некоторых местах поинтереснее чуток показался .
    А пропуски есть наверняка .

    Возможные причины (32 группу я учитываю уже) -свечи , подсевшие катушки, наконечники на катушках , распыл форсунок .

    У тебя остался комплект старых свечей ?

    Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

    и увидел ошибки пропуски зажигания были по 2, 3, 4 цилиндру спорадические

    Я их тоже увидел именно в этих цилиндрах на логах
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #76
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да свечи старые остались, а что с ними делать? Какой совет вообще следует из этого? Думаю может пока до плюс 15 когда с утра будет поездить на 92, а как потеплеет 95? Или не стоит? Меня интересует лишь чтоб свечи были чистые и чтоб катализатор не убить ну и детонация , которая не спит:-)

    Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

    Да, а где смотреть загрязнение дз, это какая группа? Перед заменой свечей чистили и адаптировали

  17. #77
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чистить дз надо со снятием полным . Сомневаюсь , что тебе делали так . Статья есть в базе знаний .

    Что касаетя бензина - то разницы я не заметил по углам . Последи за расходом , если он одинаков - лей 92 . Видимо 95 у вас не совсем адекватный , регионы - дело тонкое .

    А свечи попробуй вкрутить старые и посмотри - будет ли утренние пропуски зажигания - подтраивание . Если в течение 3-4 дней все будет в норме - замени свечи на новые BOSCH F7LTCR оригинальные ,только в розницу не бери - купи на сервисной ,дилерскойстанции Шкода . Я бы для регионов с сомнительным бензином их бы и использовал . Но здесь - дело частное . В большинстве случаев устойчивость работы двигателя повышается , но бывают и крайне редкие исключения Три вещи я брал именно там - свечи , масляный и топливный фильтры .

    Лично я больше на 1.8t платину ставить не буду - у меня они ходили около 15-18 тыков и на помойку , а денег стоят 1500-1600 в оригинале . С завода стояли F7LTCR - вот на них и остановился . Единственное - чуть слабее стал рывок при резком ускорении , зато устойчивость работы двигателя отменная и длительная во времени , а платина после 10 уже терять начинала . Я это чувствую на уровне инстинкта , может кто-то и внимания не обратит даже .
    Имхо , платина не для нашего бензина .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  18. #78
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ясно, расход меньше где то около 1л на 95, свечи стоят ngk оригинал по 500руб за шутку ставили, после того как промыли дз, промывали так сняли патрубок попросили нажать на педаль газа и держать не бросать и пшыкал он туда очистителем, до этого стояли свечи тоже ngk, станций у нас только одна субдилеры дилеров vag-короче колхоз, а чистку и последующюю адаптацию на каком бензине проводить? Ща 95 залит

  19. #79
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    промывали так сняли патрубок попросили нажать на педаль газа и держать не бросать и пшыкал он туда очистителем

    Это примерно , как по пи***е ладошкой похлопать . Может даже хуже стать . Не считая того , что весь кокс вместе с карбклинером тебе во впускной коллектор потоками при такой мойке идет . Бракоделы .

    а чистку и последующюю адаптацию на каком бензине проводить? Ща 95 залит

    Это не играет абсолюттно никакой роли Если даже вода в баке будет залита вместо бензина .

    Cвечи можешь заказать у Комиса - наш партнер клуба . 4 свечи F7LTCR (три электрода) будут у них стоить где-то 1000 рублей за все .

    Оговори только сразу , чтобы оригинал был . Они с регионами работают , вроде .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #80
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    еще момент, и повторяемость было плюс 2 утром завел прогревочных оборотов не было, машина завелась идеально без троения, как связано повышение оборотов и подачей топлива, в чем процесс? потому что от этого бывает и троит(особенно когда еще свв включается), можеи если эту причину убрать или найти логику можно это победить?

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 22.09.2013, 02:59
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.05.2012, 10:02
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.10.2011, 22:34
  4. Ключ зажигания для америкоса.
    от Igornet в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.02.2006, 19:04
  5. VW набор для ремонта двигателя
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 23:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •