чистка дроссельной заслонки

[lw]

Даже совсем безсмысленно!

Ну если ты маленький и юркий, и поместишься с маленькой щеточкой в патрубок, и изнутри ее хорошо почистишь... то конечно не обязательно снимать.

Без снятия - все равно что пол под диваном мыть - размазал, но не помыл.

[DACOTA]

дак он говорит что клеиму с аккума без смысленно снимать а не ДЗ

[lw]

DACOTA
Я так понял что он говорил про снятие ДЗ.

[terco]

Я так понял что он говорил про снятие ДЗ.

конечно про ДЗ
DACOTA
зачем очиститель для аккумулятора

[Димыч]

Ребят! Вы что? Для чистки ДЗ её снимать вовсе не обязательно!
Даже совсем безсмысленно! ТОлько кучу времени терять, а результат будет оди и тот же что без снятия.

Обалденный совет, просто классный
Особенно вот это место очень понравилось:

прикручивайте все что снимали обратно и меняйте свечи.

Просто СУПЕР, особенно если учесть, что свечки рублей так по 300 за штучку.
Yevgeniy_190, слушай, а если я свечи недавно новые поставил, по твоему совету я должен снова их поменять?
И это вместо того чтобы открутить четыре болта и снять один хомут.
МОЛОДЕЦ, ЭТА ПЯТЬ

[lifter]

Делается все просто, покупаете карб клинер, кому какой нравится, но самый лучший ABRO синенький такой, удлинняете термоусадкой трубочку, снимайте патрубки до ДЗ, заводите, резко газуете и брызгайте по вкусу, вокруг да около, когда флакон закончится, прикручивайте все что снимали обратно и меняйте свечи.

Этот способ больше для карбюратора подходит и то карб мыть эфективнее с разборкой.А ДЗ мыть надо со снятием только так можно проконтролировать чистоту после промывки.

[lw]

Этот способ больше для карбюратора подходит и то карб мыть эфективнее с разборкой.

+1 Пока мыл на "пятачке" - заодно и перебрал его. Там такая бумажная гадость есть, которая раздуваясь, перекрыла какой-то канал (уже и не помню какой ). Так что тоже - мой/не мой, а не сняв - толку мало.

зачем очиститель для аккумулятора

Чтоб изнутри его помыть, без снятия

[DACOTA]

До снятия ДЗ обезательно снимать клейму с аккума???

Мой был вопрос!

Ребят! Вы что? Для чистки ДЗ её снимать вовсе не обязательно!

Его был ответ!

[rummi]

Ребят! Вы что? Для чистки ДЗ её снимать вовсе не обязательно!
Даже совсем безсмысленно! ТОлько кучу времени терять, а результат будет оди и тот же что без снятия.

Делается все просто, покупаете карб клинер, кому какой нравится, но самый лучший ABRO синенький такой, удлинняете термоусадкой трубочку, снимайте патрубки до ДЗ, заводите, резко газуете и брызгайте по вкусу, вокруг да около, когда флакон закончится, прикручивайте все что снимали обратно и меняйте свечи.

Знаешь , ты бы с такими прогрессивными советами повоздержался .

Даже совсем безсмысленно!

Ну если ты маленький и юркий, и поместишься с маленькой щеточкой в патрубок, и изнутри ее хорошо почистишь... то конечно не обязательно снимать.

Без снятия - все равно что пол под диваном мыть - размазал, но не помыл.

Это даже не обсуждается . Мыть только со снятием , с обеих сторон пятака, причем не забыть тщательно отмывать ось на месте входа в тело заслонки - если этого никогда не делали - очень удивитесь количеству гуамна, вылетевшему оттуда .

Кстати , как раз отмывание оси по бокам, в местах входа в тело - и есть основная причина мытья заслонки . Приезжал ко мне как-то Seat Leon Cupra , так там такая грязная ось была, с нагаром, что с трудом проворачивалась , даже скрежетала, заслонка вообще нормально не адаптировалась , а обороты падали рывками и крайне неспешно . На отмывание этого чуда с мягкой зубной щеткой , у меня ущло 2.5 балона Абры . После чистки угол на XX стал 0.8 вместо 4.2

[DACOTA]

А у меня ДЗ без тросика электроная я так понимаю Дак вот у меня вопрос то что с боку ДЗ пластик его снимать под ним есть что чистить?

[lifter]

DACOTA
Пластик не трожь.Чистить только внутри,до зеркала,в БЗ все есть.

[rummi]

А у меня ДЗ без тросика электроная я так понимаю Дак вот у меня вопрос то что с боку ДЗ пластик его снимать под ним есть что чистить?

Ни в коем случае - там электроника. Всячески старайся , чтобы даже на кожух сверху карбклинер не попал , хотя там и герметичная крышка .
Самый простой вариант чистки - повернуть пятак рукой и подсунуть отвертку с резиновой ручкой - для удобства . Почистил одну половину , придержи пятак рукой и переткни резиновую ручку с обратной стороны и чисти дальше . Только не надо ,пожалуйста, забивать туда отвертку - усилий не должно быть никаких хорошо - если резиновая ручка отвертки попадает по диаметру чуть-чуть не внатяг, так , чтобы было еще небольшое остаточное проворачивание оси . Еще раз - забивать не надо

[DACOTA]

rummiВсё понял спасибо!!!

[rummi]

До снятия ДЗ обезательно снимать клейму с аккума???

Мой был вопрос!

Ребят! Вы что? Для чистки ДЗ её снимать вовсе не обязательно!

Его был ответ!

Он имел в виду дроссель , а не клемму - прочитай его пост целиком и все поймешь .

[DACOTA]

rummi
Да я то всё понял проста он не понял моего вопроса наверное Я то веть спрашивал именно про клейму с аккума

[rummi]

rummi
Да я то всё понял проста он не понял моего вопроса наверное Я то веть спрашивал именно про клейму с аккума

Я твой вопрос и не читал

В статье все есть .

[DACOTA]

Я твой вопрос и не читал

[lw]

DACOTA
Когда чистишь ДЗ - клему снимать не нужно, а вот когда адаптировать будешь почищенную ДЗ - почитай статью в базе знаний.

[DACOTA]

почитай статью в базе знаний.

Уже прочитал Помогите по этой теме http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 639#935639

[OLD-SNAKE]

Глубокоуважаемый rummi!!!!!! Подскажи, пожалуйста.... Вот я почистил ДЗ ( http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#917577)..... Грязи намылось немного, но чистил по-человечьи, полностью снимая(один момент, только, когда её из стороны в сторону качаешь, что-то внутри "коробочки" болтается - как ось свободно во втулке).... Адаптацию сделал по твоему бесшнурковому методу....(патамушта в городе нашем ни в одном сервисе за адаптацию не взялись ) Поехала плавнее и резвее, НО(!!!!!) теперь холостые плавают ~1000 об, а проехал уже больше 100 км..... 900 только когда кондей включен и в начале прогрева. Что делать-то теперь???? Всё пропало????