0
Тема: дмрв, турбина, акпп?
-
14.01.2008, 13:46 #1
- Регистрация
- 31.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
дмрв, турбина, акпп?
Всем привет!
Помогите, пожалста, локализовать проблему.
Вообщем, примерно месяц назад появились толчки акпп при переключении со 2-й передачи на 1-ю, бывает за день раз 10 дернется, бывает раз 5, в день, в среднем около 100км проезжаю. Если переключатся в ручном режиме, то такого нет. Вчера начались несильные толчки, но все же ощутимые, при переключении со 2-й на 3-ю, что не есть хорошо. Субъективно, разгон машины со 150-ю силами и турбой не тот, должна быстрей ехать. Еще летом, когда на диагностику заезжал, мастер сказал что, "подхват" турбины появляется в "самом конце" (уж не знаю как еще сказать).
Так вот:
1. Где лучше всего сделать диагностику по выявлению неисправности? Желательно ближе к ВАО
2. Хотелось бы узнать, может это все как-то быть связанно между собой?
3. С чего начать в первую очередь?
Поиском долго перечитывал, похожее есть, но не написано как устраняли проблемы.AVF, 6МКПП, 2005г.
-
14.01.2008, 15:16 #2
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Re: дмрв, турбина, акпп?
Сообщение от Manah
контакты на сайте."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
14.01.2008, 15:52 #3
- Регистрация
- 31.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Сколько это будет стоить?
AVF, 6МКПП, 2005г.
-
15.01.2008, 17:59 #4
- Регистрация
- 29.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Re: дмрв, турбина, акпп?
Сообщение от Manah
У меня все тоже самое, сейчас тоже появились не сильные толчки с 2 на 3, при переключении с 2 на 1 тоже были до этого, и тоже не постоянно, заметил что вроде как зависит от торможения, тормозишь резко или едишь накатом потом плавно останавливаешься. ( может вирус гуляет ) Если сделаешь диагностика, напиши ошибочки. Интересно что может быть.
-
17.01.2008, 13:43 #5
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0привет,по поводу коробки помочь не смогу.а по ускорению дам телеф.мужичка.он мне пасю(дизель)на ноги поставил.в 3 сервисах пытались заменить турбуну. а проблема была в дмрв и каком то шланге.сильнее его в турбомоторах я не встречал.цены дешовые.
КОСТЯ-1093284
-
17.01.2008, 14:36 #6
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от евгений97"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
17.01.2008, 14:43 #7
- Регистрация
- 03.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,377
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0турбомотрс
+ 1
-
17.01.2008, 14:44 #8
- Регистрация
- 31.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0евгений97
Спасибо, попробую.AVF, 6МКПП, 2005г.
-
17.01.2008, 14:47 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,835
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 1
0Чтобы не открывать новую тему ,спрошу здесь!
При езде со стороны пассажира отчетливо слышен звук похожий на звук работающего самолетного двигателя.Такое ощущение ,что воздух сосет турбина слишком уж жадно Поверхностный осмотр соединений шлангов и т.п. не дал результатов.Тестили вагкомом ,давление надува в норме.
Что за хрень может быть ?И снова AWT МКПП ЧИП
Back to the future
-
17.01.2008, 15:16 #10
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в названиях могу ошибиться.
проблема была в следующем:пася 1.9 TDI AFN(110) машина ходила на равных с улиткой.
1-располоргается за М.Площадь ильича. занимаются чип тюнингом и всякой ерундой.фирма известная.их приговор-турбина не дует,надо менять.берем твою старую и 800 евро,отдаем восстоновленую из германии.ну и сам ремонт.
2-вроде пауэрдизель,приговор:турбина.....еду дальше
3-вроде технодизель,опять турбина.
подсказали добрые люди человечка,приехал.итог:какой то шланг за движком соскочил.время осмотра 20 мин.через год начала оключаться турбина.снова по сервисам.везде говорят нарушена геометрия турбины и послали вроде в тубодизель,..я опупел от ответа.ОТКРЫЛИ КАПОТ,ПОТРОГАЛИ КЛАПАН:ВСЕ,ТУРБИНА УМЕРЛА,НО ТЕ ПОВЕЗЛО,КАКРАЗ НА ТВОЮ ПАСЮ СЛУЧАЙНЫМ ОБРАЗОМ НА СКЛАДЕ ЗАВАЛЯЛАСЬ ПОСЛЕДНЯЯ,ОНА РЕДКОСТЬ И ТЕ ОЙ КАК ПОВЕЗЛО,ДАВАЙ 1300 БАКОВ И ВСЕ БУДЕТ ОК.и я к мужичку,итог:дмрв.и все у меня гуд.
Добавлено спустя 12 минут 22 секунды:
turbomotors
подскажите мене,а скока у вас будет стоить чистка турбины с коллектором+комп диагностика движка? B5 1.9TDI AFN
заранее блогодарен.
Похожие темы
-
ДМРВ или АКПП?
от Noocam в разделе Архив 2010г.Ответов: 14Последнее сообщение: 04.10.2010, 00:21 -
ДМРВ и АКПП
от 3ByKu_HaYkU в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.04.2010, 11:50 -
Требуется совет по разъему ДМРВ и АКПП
от Bobokin в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 10.08.2009, 14:35 -
Масло в АКПП, турбина и вебасто
от Romanov в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 23.05.2008, 10:34 -
Неоригинальный сервис, ДМРВ и АКПП
от Dau в разделе Архив 2007г.Ответов: 37Последнее сообщение: 07.12.2007, 10:49