причина течи моторного масла - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    ... бывает лужа масла под машиной после очередного холодного пуска.
    Ууууу...., а я тоо думал оно во время стоянки набегает.... А подскажите, пожалуйста, ещё вот чё.... Как узнать о необходимости замены обратного клапана без разборки. С одной стороны, после холодного старта гидрики (в самом начале) не стучат. С другой, уровень масла "плавает" 3-4 мм по щупу?(в смысле, проверяю на холодном, перед пуском) Просто не очень хочется, чтобы дома фитюлька эта за 500 р зря валялась...
    p.s. троит у меня немного на "первом" прогреве. Не порекомендуете свечки хорошие... Ну, кроме оригинала?
    p.p.s. То Bazarov: А у тебя в натуре - правый руль или это Photoжор?

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    Просто не очень хочется, чтобы дома фитюлька эта за 500 р зря валялась...
    Дык поменяй его тогда вместе с прокладкой. В этом случае придётся докупить ещё одну прокладку - между блоком двигателя и самим кронштейном фильтра. Она телаллическая.

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    p.s. троит у меня немного на "первом" прогреве. Не порекомендуете свечки хорошие... Ну, кроме оригинала?
    Тут я только подпишусь под рекомендацией Rummi. Оригинал (БОШ) F7LTCR.

    Цитата Сообщение от OLD-SNAKE
    p.p.s. То Bazarov: А у тебя в натуре - правый руль или это Photoжор?

    Ни то, ни другое. Просто с такого ракурса СанСаныч сфоткал. Это ещё 1,6 AHL.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То Bazarov: Как обычно, ОГРОМНЫЙ тебе СПАСИБ!!!

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял, вот, обе прокладки. Клапан новый посадил на "фиксатор".... А МАСЛО ВСЁ ТЕЧЁТ!!!!! Прокладки оригинал. Делал аккуратно, но без герметика. Может из-за этого? Но, про герметик никто не писал.... Ещё, извиняюсь, что со свиным рылом в калашный ряд.... Внимательно осмотрел кронштейн маслоохладителя. Клапан, тот что выкручивается, работает ведь только на маслопровод турбины! А причем тогда "гидрики" и натяжитель цепи? И, судя по направлению тарелки клапана, масло по этой трубке идет не к турбине, а от неё..... В чём же дело?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.06.2009, 16:30
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.05.2009, 16:17
  3. Сколько моторного масла заливать?
    от Алесандро в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.09.2008, 12:54
  4. Расход моторного масла на 1.8Т?
    от Romario3000 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 31.03.2008, 16:32
  5. Датчик уровня моторного масла. Вопрос
    от Александр_ru в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.10.2007, 23:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •