0
-
09.01.2008, 19:49 #1
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Делюсь опытом: большой расход масла ARAL Tronic 431.
Физического ухода масла нигде нет, очевидно - горит.
Возвращаюсь обратно к оригиналу http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic16324.html
Полтора года лил оригинал, но, почитав форум, решил поробовать новое. Как результат - уход с максимума до минимума заштрихованной зоны щупа за 5000 км пробега.
Конечно, можно было бы подумать на неисправность насос-форсуночного мотора Пассата, если бы не та же самая ситуация на второй машине с аналогичным движком - Шаране 2004 г.в.
-
09.01.2008, 20:14 #2
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0HomerS,
Ярослав, это 100% масло?
Что творится во впускном патрубке? Большой там налет масла?
Просто я к тому, что если ты по Москве в пробках торчишь - то масло через турбину уходит. Выгоняет через маслоотбойные шайбы. У меня точно такой же расход.
Скажи пожалуйста, часто ли ты ходишь по трассе? Если бывает регулярно - засеки уровень масла до поездки и после. Если оно горит в горшках - значит уровень упадет. Если уровень упадет ничтожно - значит масло уходит по турбине. Я очень сомневаюсь, чтобы масло некачественным было......Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
09.01.2008, 21:09 #3
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0У меня Арал 431 тоже... Расход такой же...
По сравнению с бывшим до этого Мобилом 1 расход меньше. Там литр на 8000 примерно. Но то не масло была а какая то вода. Летом никакой вязкости...
Арал троник 431 очень приличное масло имхо. Скорее всего Spaze прав. Такой расход не повод для беспокойства. На турбовых двигателях он по паспорту литр на 10000...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
09.01.2008, 21:12 #4
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze
Привет, Паша!
С праздниками тебя и твою дружную семью! Ура!
Знаю, что ты сам уже достаточно долго льешь Aral, и остаешься очень доволен. Судя по твоим словам о том, что у тебя оно расходуется так же, как и у меня, видимо, это всё-таки особенности конкретного масла. Думаю, что манера и ритм езды у нас примерно одинаковые, поэтому большой погрешности в сравнении не будет.
Собсно, наверное, и можно было бы махнуть рукой на такой расход масла, но мне просто есть, с чем сравнивать - оригинальное масло расходовалось как минимум в два раза меньше. Хотя и оно, конечно, уходило.
По поводу качества - я не думаю, что я приобрел фальшивку, скорее, это 100% оригинал, просто у него такие свойства. Главное, в этой ситуации, не просмотреть минимум на щупе С оригинальным маслом у меня такой проблемы не было, поэтому и буду переходить обратно на него.
-
09.01.2008, 21:14 #5
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0пингвин, я просто попросил Ярослава обосновать свои подозрения - я сам ему порекомендовал юзать 431 Арал. Вот и интересно, что да как.
У меня такой же двигатель и масло. И расход - на 8000 около 700 мл съело.
вот и думаю - может в масле дело-то, а? Опять таки, стоиомсть оригинала - 450 р/литр. Стоимость Арала - 950 р за 4 литра. В итоге почти в 2 раза дешевле. Экономически Арал выгоднее )))Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
09.01.2008, 21:38 #6
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze
С экономической точки зрения, Aral, конечно, выгодней.
А если бы он расходовался меньше, то вообще всё было бы замечательно
-
09.01.2008, 21:55 #7
- Регистрация
- 21.01.2006
- Адрес
- Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 717
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 15
0Сообщение от SpazeVW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5 AVF / Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI Ultra
-
09.01.2008, 23:00 #8
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Heinz Viktor, оригинальное масло )) ХЗ что там в канистре, но продается под знаком VW. Его каталожный номер - G 052 167M2
Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:
Позволю немного порассуждать.
Любая эксплуатационная жидкость не может соотвествовать стандарту строго. Например - высокотемпературная вязкость - х единиц. И ни больше, ни меьнше. Естественно, существует погрешность измерения и т.п.
Поэтому скорее всего, для масла существует определенный диапазон значений, например х +/- 1%. Вот, если малсо уложилось в этот диапазон - значит оно отвечает требованиям VAG 505.01 (я просто для примера).
Так вот. Чтобы масло могло носить гордый знак VW - его высокотемпературная вязкость должна быть х+/- 0,5%. И так далее. Получается, что содержание присадок в масле, его синтетическая основа проходят более строгий контроль качества, и имеют лучшие характеристики, чем точно такое же масло, поставляемое простым смертным. Поэтому возможно его угар меньше, и т.д. и т.п.
Не думаю, что кто-то из нас точно знает, какое масло льется в канистры со значком VW, и какие допуски там сделаны. Лично я склоняюсь к мнению, что есть 2 типа оригинала - первое, что прошло ОТК и на предприятии-изготовителе, и на сборочном конвейере VAG. Оно идет только на собираемые машины. Второе - только то, что прошло ОТК изготовителя - оно идет в з/ч для машин.
И потом уже идет все остальное, что штампуется и льется на устаревших пресс-формах и т.п. ОНо отвечает требованиям ИСО-9001, и поэтому поступает на прилавки как неоригинал.
С маслом может быть похожая беда. Но почему-то мен кажется, что все гораздо прощеDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
09.01.2008, 23:18 #9
- Регистрация
- 21.01.2006
- Адрес
- Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 717
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 15
0Spaze я спрашиваю,потому что не видел у нас нигде оригинальных канистр от ФВ с маслом.А на автохаусах VW,у каждого разное,у одних Castrol,у других Моbil,у третьих Veedol,Valvoline и.т.д
VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5 AVF / Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI Ultra
-
11.01.2008, 09:54 #10
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Heinz Viktor
Вот это масло http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic16324.html у нас продается дилерами как оригинальное. Как видишь, производитель не указан, стоит только знак VW.
Spaze
Паш, кстати, у дилеров это же оригинальное масло стОит 900 рублей за литр
-
11.01.2008, 10:20 #11
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А я езжу вот на таком масле GVW052195M2, 5W-30, допуск по VW 504-00
Похожие темы
-
Большой расход масла
от Vikbez в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 04.06.2011, 21:21 -
Срочно!! Помогите! Дымир, сильно! очень большой расход масла по трассе!
от Александр_KZN в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.12.2010, 23:03 -
Подскажите! Большой расход масла!
от GURIK1989 в разделе Архив 2009г.Ответов: 24Последнее сообщение: 11.08.2009, 09:26 -
Большой расход масла
от Petr_g в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 06.03.2007, 09:29 -
Делюсь опытом. Трясёт машину!
от Mir в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 19.01.2005, 22:14