Ошибки как признак кончины лямбда-зонда

[Schtoss]

Имеются следующие ошибки по двигателю:
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Спорадическая
17524 - Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1116 - 35-00 - -
17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1103 - 35-00 - -
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
Загорелся check engine. Если ошибку сбросить, то CE снова загорается(возможно, не на первом пуске двигателя, а на втором или третьем). При этом поведение автомобиля в худшую сторону не изменилось. Интересуют следующие вопросы:
1) с такими ошибками уже можно покупать новый лямбда-зонд?
2) я правильно понял из поиска, что ряд 1 зонд 1 на AWT - зонд до катализатора, считая со стороны выпускного коллектора?
3) нужно ли после установки нового ЛЗ что-то делать, кроме сброса ошибок?

Заранее благодарен

[Mex@n!K]

1) с такими ошибками уже можно покупать новый лямбда-зонд?

Вообщем то да, но проводку посмотреть не помешает

2) я правильно понял из поиска, что ряд 1 зонд 1 на AWT - зонд до катализатора, считая со стороны выпускного коллектора?

Да верно...

3) нужно ли после установки нового ЛЗ что-то делать, кроме сброса ошибок?

Только сбросить ошибки.

[rummi]

18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая

Эта ошибка может говорить либо о том , что снималась клемма с аккумулятора , либо о низком заряде АКБ .

[Schtoss]

rummi
Спасибо, так оно и было

Mex@n!K
И тебе спасибо, заказываю ЛЗ

[rummi]

16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Спорадическая

Надо проверить клапан n80 на тесте исполнителей в Вагкоме с продувкой (щелкает , еще не значит - работает , потому и продуть надо одновременно) . Должен продуваться в такт щелчкам . Проверить проходимость засыпки абсорбера продувкой .

Это неприятный момент . Надо устранить .

[МарКас]

Млин, у меня по ЛЗ такие же ошибки.....а направьте пжалста меня-скоко стоит датчик ЛЗ до ката и можно его самомтоятельно заменить.....????

[Schtoss]

Как оказалось, 2800 за Бош. Бош в данном случае почти равно оригинал (точно не в 2 раза хуже, но в 2 раза дешевле)

[rummi]

МарКас

По цене - не скажу (посмотри на www.elcats.ru) , а что касается замены - легко . Купи разрезной (извини за жаргон) ключ для снятия лямбды . В крайнем случае , если прикипел намертво - сбиваешь молотком АККУРАТНО !!!!! его тело до гайки под ключ (катализатор не разбей только и по самой гайке не лупи !!) . Дальше - откручиваешь головкой с большим рычагом . Головку как раз и накидываешь на освободившуюся гайку сверху .

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

[МарКас]

Schtoss,Витя-Спасибо......!

[Сева]

Schtoss
Если расход возрос, если кончики трубы черные и есть сажа внутри трубы, если пр и разгоне стал коптить черным как дизель, перестал ехать после 140-160км/ч то надо смотреть лям.Это такие признаки для диагностики без компа.