0
-
07.01.2008, 22:46 #61
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Umberto31
стремные люди живут в Норильске...масло, наверное, 0w-30 льете..
-
07.01.2008, 22:48 #62
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Так, поехали письками мериться
Саша, Лапочка, на нашем форуме опастно такие темы поднимать, а то ты скоро станешь Знатным Перцем
-
07.01.2008, 22:51 #63
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,965
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 370
Отправлено: 721
0Нагрелся. Даже ташкент в машине.
Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Стремные всмысле экстримальные?B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
07.01.2008, 22:52 #64
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Umberto31
А ты как заводил при -46?
Вебасто?Или просто не глушил?
-
07.01.2008, 22:56 #65
- Регистрация
- 05.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО-Тверь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 268
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Я тоже никогда на дизелях не ездил до того как мне пригнали 1,5 года назад мой Пассат -тоже стремно было но по теме;
в прошлую зиму в Твери -15 заводился -20 не захотел,на сервис приехал -все свечи дохлые-даже одной нормальной не было -т.е в -15 на одной компрессии заводился-не хило так да?
сегодня 07/01/2008 в Твери в 9-30 утра -18,включил -лампочка накаливания погасла через 15-20 сек -дзинь -и мы на коне!!!!
на прошлой неделе все неделю с утра в окно наблюдал как бензиок на шнурке таскают что бы завестись (разные и нашимарки и иномарки) -вот и вопрос что лучше???Passat B5.5,2002г,1.9TDI,AVF, сарай-тип-клима,Highlain -был
Тур 4,2 AQX -310 очень резвых лошадок
-
07.01.2008, 22:58 #66
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,965
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 370
Отправлено: 721
0В гараже стоит. В 46 на улице не заведется. Сам в 33 заводил с ветром. Масло мобил 5w40.
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
07.01.2008, 23:00 #67
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 328
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0satori
Ну основная фишка приуса в америке- я езжу на очень современном авто и почти не загрязняю окружающую среду.И уже на втором месте наверное экономия. Да и приус это нетипичный для америки авто.
Я не пойму только чего ругаетесь? Никаких злобных выпадов в сторону дизелей я не увидел. И если внимательно все прочитать то все написали все верно.Просто разница между дизелем и бензом есть и обсуждать можно до бесконечности.
-
08.01.2008, 20:00 #68
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0дело в том что в росси дизельное топливо отличаеться от дизельного в германии.. тут есть для легковышег (нету зимней сролярки или летней) и для грузовиков... и я согласен с автором..
-
08.01.2008, 21:03 #69
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0StrongeR не согласен. Дизтопливо, продаваемое Лукойлом - соотвествует с запасом нормам Евро-4. Я не особо патриотичен, но - испытания независимых структур подтверждают это. Солярка от Лукойла стоит на одном уровне с Европами. А по некоторым параметрам (например по содержанию серы) даже заруливает ее.
А то, что для легковых и грузовых - ну, тут не поспоришь. Чего нет - того нет.
И еще один вопрос - это конечно, вероятность подделки. Заливая в одном и том же месте топливо - я надеюсь, что на это не нарвусь. Русский менталитет непредсказуем.
Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:
Вот результат от Авторевю за середину или конец 2005 года:
http://autoreview.ru/archive/2005/21/di ... id=2823873
Конечно, не факт что статья незаказная..... Однако - больше никто не проводит таких тестов. Во всяком случаЕ, в Интернете я не читал. Было пару статей в других журналах. И мнение несколькоих людей, кто завязан в нейтяном бизнесе.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
09.01.2008, 00:09 #70
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,478
Спасибо: Получено: 743
Отправлено: 710
0Сообщение от StrongeR
Поехали на лыжах кататься в горы... С утра температура -18... А что такое "зимнее ДТ" у нас никто и не слыхал. Какая она (солярка) стала в баке, не знаю, но завелась машина с пол-оборота. Как и в +20 заводилась. Никаких антигелей. Правда это 406... Но пробег опять-же 500000...
Короче говоря: если солярка не замерзнет-хороший дизель заведется в любой мороз!Leave me alone! I know what i'm doing!
-
09.01.2008, 00:26 #71
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от pauVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
09.01.2008, 00:41 #72
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,478
Спасибо: Получено: 743
Отправлено: 710
0Сообщение от CYXOB
Но, правда, даже: исправный мотор- исправному мотору рознь...
Старый и новый, древний и современный и т.д....Leave me alone! I know what i'm doing!
-
09.01.2008, 02:00 #73
- Регистрация
- 29.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я вообще не понимаю, откуда у людей проблемы с дизелями? У меня машина без всяких вебаст, двойных прогреваний свечами и т.д. заводилась после двух суток, когда в питере морозы были -28. И ездило все отлично. Кст. у отца в то время дизельный nissan patrol стоял на стоянке 10(!) дней и завелся без проблем.
А вот у друга убитая дизельная форд сиера была, дак та и в -5 уже не заводилась. Но к бензинкам это тоже относится. При -7, утром ВАЗ 2109 не завелся (70 000 тык пробега). Главное чтобы машина была исправна, бензин или дизель -- не так важно.
А что касается ремонта я не знаю, почему все говорят, что трудности. И в СПб и в Москве есть сервисы где все хорошо сделают.
А про расход и экономию я вообще молчу -- дизель рулит.
Единственное, что меня перетягивает после двух лет владения дизелем на сторону бензинки -- комфортная езда. Ну запарило меня тарахтение и вибрация.
-
09.01.2008, 11:24 #74
- Регистрация
- 23.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,340
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0И у меня нет вообще проблем.
Заводится без проблем даже в -22 без вебасто
Есть вебасто
Свечей накаливания нет.....
Тарахтение минимальное
Вибрации нет вообще
Тем кто выбирает...наверное надо поездить хоть дня три и на том и на том и понять что душе угодно.....по форуму все равно не определишся.....это то же самое как раньше спорили что лучше АКПП или МКПП
-
09.01.2008, 11:54 #75
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Ну вот и ответ получил на вопрос по заводке дизеля зимой Сегодня ночью было -33, когда пришел на стоянку всего - 31 показывало. Просто повернул ключ, дождался погасания лампы свечей и завелся на третьем-четвертом обороте стартера. Занавес
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
09.01.2008, 12:13 #76
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Lapachev, Муса
Меня больше всего поражает, что высказывания о плохом пуске дизелей зимой идут от бензинщиков, не имеющих опыта эксплуатации.
Насколько я понимаю этот стереотип идет со старых времен. И причины известны-отсутствие подогрева топливного фильтра на болшинстве машин тех времен, кристализация парафиновых масел, содержащихся в дизельном топливе, использование минерального масла в двигателе, и техническое состояние двигателей в те времена (я имею ввиду компрессию и угол впрыска), я имею ввиду 80-е и 90-е года.
Сейчас ситуация совершенно изменилась:
1-Топливные фильтры обогреваются обраткой
2-Качество зимнего дизелного топлива с более низкой температурой кристализации парафиновых масел поддерживается на большинстве заправок
3-Синтетическое масло зимой используют большинство дизелистов
Лично у меня дизельный ПАССАТ уже больше пяти лет.
В первую зиму было опасение плохого запуска, но первое испытание (после двухсуточной Новогодней 2002/2003 г. стоянки в минус 30 двигатель завелся без проблем, хотя около четверти машин не завелось) развеяло все сомнения.
За пять лет проблем зимнего пуска не испытывал, первые две зимы добавлял антигель в -15 и ниже, а потом перестал.
Если внимательно почитать форум, то можно заметить, что плохой запуск дизеля у народа появляется около +5-0, т.е. когда еще не работают свечи, и проблемы с техническим состоянием начинают проявляться на пуске. И чаще всего это плохая компрессия из-за подгоревших клапанов и седел и поздний момент впрыска. При более низких температурах начинают работать свечи накала и проблемы технического состояния водители начинают компенсировать неоднокраным включением зажигания, или приводят двигатель в порядок и не знают никаких проблем всю зиму.
ИМХО Исправный дизель (Копрессия, момент впрыска, топливо, АКБ, масло синтетика) гарантированно заведется до -35.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
09.01.2008, 12:21 #77
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Сообщение от oleg-kv
Первое что прищло на ум, это порицание афтару за разжигание междвигательной розни.Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
09.01.2008, 12:35 #78
- Регистрация
- 05.03.2007
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 28,306
Спасибо: Получено: 6,911
Отправлено: 3,861
0oleg-kv
GoshaF
я уже признал свою ошибку и недостаточное знание вопроса) где-то выше отписал. ну и вам други говорю здесь и сейчас - прастите пацана зеленого, не обтерся еще
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Сообщение от GoshaFХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!
-
09.01.2008, 13:24 #79
- Регистрация
- 26.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 97
- Сообщений
- 779
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от CYXOB
Но дизель все же лучше! Хачу-уу трактор, снова!
-
09.01.2008, 13:33 #80
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Master99
ак впрочем и бензиновый.
Но дизель все же лучше! Хачу-уу трактор, снова!
Похожие темы
-
Б-6 2006г Дизель или бензин? Что надежней?
от simatek в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 1Последнее сообщение: 15.02.2011, 11:47 -
Адаптация двигателей, дизель и бензин
от Axl в разделе Диагностика, кодирование автоОтветов: 0Последнее сообщение: 08.04.2010, 18:25 -
Бензин или Дизель? (Или как проще угробить машину в России?)
от Oshun в разделе Архив 2008г.Ответов: 36Последнее сообщение: 04.07.2008, 20:34 -
Бензин или дизель
от Homa в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 11.11.2005, 09:56 -
Дизель зимой
от Andru в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 01.09.2005, 14:34