Снова... не заводится ...
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2006
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Снова... не заводится ...

    Помогите советами пож-та, поиском много чего нарыл, но нет возможности протестить машину, а уже второй день как не заводится и автосервис работать будет тока с 9-го,а без машины не могу...
    Утром как обычно пришёл, завёл, 2 минуты проработал-заглох, и всё, сначало крутил стартером так хоть что-то схватывалов первый день, после того как свечки выкручивал, смотрел искру-есть, смотрел топливо-поступает, правда тока когда именно заводишь, то щас просто крутит очень шустро (акумуль конечно же подзаряжался, после первого дня ) и совсем не схватывает, свечки выкручиваю все залитые, может ли это быть из-за ДТОЖ? можно его просто отключить чтобы проверить из-за него или нет? или это не поможет?
    До этого пару раз с утра так же плохо заводилось, а как-то целый день машину трясло как будто на 3-х цилиндрах работало и пахло бензином, но потом прошло само по себе, последний раз был на диагностике месяц назад у дилера, сказали что нужно скоро будет менят ДЗ может из-за неё? ну и ещё абсорбер по ходу не работает, из под крышки бензобака шипит, но по этому поводу сказали что не надо особо парится. Пачиму не стал менять ДЗ по совету дилера, потому как не совсем им доверяю, они мне сразу стали предлагать поставить у них ДЗ за 17000 руб и очнь расстроились что я отказался, а я всего то заехал чтоб ГРМ посмотрели, и жидкости, у меня антифриз через тройник(как они сказали) вытекает по чють-чють, сказали что долили а когда я посмотрел так и было ниже минимума

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crazy
    С такими блячками,ДЗ,абсорбер и немудрено что незаводится.Отключить ДТОЖ нельзя,зато можно поменять на новый,он не так дорого стоит.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2006
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит всётаки менять ДЗ , с датчиком-конечно поменяю( если не трудно скиньте номерок для моего двигла), просто хотелось чтоб навернякак вычислить...

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    " из под крышки бензобака шипит, но по этому поводу сказали что не надо особо парится" -фигасе себе , ну и крутые у вас в диллере мужики , на твой аппарат дорогая ДЗ -зараза , но рановато по моему мнению ..
    Далековато мил человек живешь , судя по описанию делов много....

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    35
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну по идеи даже с неисправной заслонкой должна схватывать. А так посмотри есть ли искра и давление топлива. Визуально посмотри целостнось воздушных патрубков. Если все это в норме дальше нужен уже ваг.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2006
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    " из под крышки бензобака шипит, но по этому поводу сказали что не надо особо парится" -фигасе себе , ну и крутые у вас в диллере мужики , на твой аппарат дорогая ДЗ -зараза , но рановато по моему мнению ..
    Далековато мил человек живешь , судя по описанию делов много....
    Сам удивляюсь пачиму не предложили поменять, а что неужели всё так плохо?, ну вот...., эээх пора продавать видимо , но сначала всё равно надо будет сделать, видимо придётся дожидться открытия автосервиса, а они чего уж там найдут , я перед тем как начал его эксплуатацию загнал к дилеру так же проверить жтдкости ремни, забрал через три дня и оставил там 38т.р. они там мне поддон меняли, как оказалось что уже вареный и масло просачивалось, так не смогли открутить какие то 4-е болта, для этого им пришлось снять/поставить коробку-5000руб ...эт я так рассуждаю...вдруг чего опять не смогут открутить и придётся весь двигатель разбирать(тьфу-тьфу-тьфу)

    Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

    Цитата Сообщение от superpower
    Ну по идеи даже с неисправной заслонкой должна схватывать. А так посмотри есть ли искра и давление топлива. Визуально посмотри целостнось воздушных патрубков. Если все это в норме дальше нужен уже ваг.
    Искра-есть, топливо подаётся...., визуально вроде как ок.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    35
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Открути бензо шланг. Посмотри давление. То что свечи сырые еще не показатель. Если давление мало свечи может залить а мотор не запустишь

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну понятно не смогли подобрать верно интструмент к задним шестигранникам поддона и зализали грани ,но даже в таком соотоянии можно было забить 12-гранный торкс и выкрутить болты ,а не снимать КПП..ну бог с ними ...Давления топливных паров в баке быть не должно! Ищи, поиск ,тратится придеться на комбинацию приборов . Минимум смени крышку или N80....
    А теперь главный вопрос " В каком состоянии вентиляция картерных газов, нет ли дырок ?".....

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2006
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Ну понятно не смогли подобрать верно интструмент к задним шестигранникам поддона и зализали грани ,но даже в таком соотоянии можно было забить 12-гранный торкс и выкрутить болты ,а не снимать КПП..ну бог с ними ...Давления топливных паров в баке быть не должно! Ищи, поиск ,тратится придеться на комбинацию приборов . Минимум смени крышку или N80....
    А теперь главный вопрос " В каком состоянии вентиляция картерных газов, нет ли дырок ?".....
    А что за приборы?, сменить крышку бензобака, а что за №80, и где посмотреть вентиляцию картерных газов, давай-ка поподробнее, я завтра глядишь уже начну хоть тыкаться кудато, а то тока свечи да топливо мог посмотреть , кстати с отвёрнутой крышкой бензобака всё равно слышно что там сосёт

    Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

    Цитата Сообщение от superpower
    Открути бензо шланг. Посмотри давление. То что свечи сырые еще не показатель. Если давление мало свечи может залить а мотор не запустишь
    Чем смотреть давление(ну в смысле каким прибором может), так-то когда заводишь в банку наливается, но с какой скоростью трудно судить

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    32
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А ты случайно, по дороге домой, вечером перед тем утром, как он 2 минуты проработал-заглох на заправку не заезжал?

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2006
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Goose
    А ты случайно, по дороге домой, вечером перед тем утром, как он 2 минуты проработал-заглох на заправку не заезжал?
    Нет, я запрвился 2-го на хорошей заправке где всегда и запрявлялся 38л, щас показывает меньше половины, отьездил 240 км

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поподробнее ....Начни с вентиляции картерных газов под впускным коллектором ,если будет дырка в пластиковом патрубке завести будет практически невозможно на х.х. поскольку показание расходомера будет фиктивным и смесь значительно обедняеться подсосом ..
    Топливо ,смотреть надо на свечи - должны бать в топливе .
    Вентиляция топливных паров :
    Это "из под крышки бензобака шипит," и это "кстати с отвёрнутой крышкой бензобака всё равно слышно что там сосёт" мягко говоря не соответствует друг другу, подсказать в таких условиях сложно.
    N80 электроклапан над воздушным фильтром служит как раз для утилизации топливных паров из бензобака ,сними ПРИХОДЯШИЙ на него шланг с адсорбера и послушай звук из бензобака.
    Сопровождающие вещи , свечи поставь не платиновые ,обычные 33 или 51, потому что это"
    а как-то целый день машину трясло как будто на 3-х цилиндрах работало и пахло бензином," будет мешать...
    Пока хватит работы на дом..

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    35
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление проверяется обычным манометром. Ну если льется как из водопроводного крана то давление скорее всего в норме. А что вообще не схватывает? Газ пробывал нажимать? Можно сопротивление в разъем температурного датчика воткнуть. Для холодной машины 5-6 ком будет достаточно. Так ты его исключишь.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2006
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Поподробнее ....Начни с вентиляции картерных газов под впускным коллектором ,если будет дырка в пластиковом патрубке завести будет практически невозможно на х.х. поскольку показание расходомера будет фиктивным и смесь значительно обедняеться подсосом ..
    Топливо ,смотреть надо на свечи - должны бать в топливе .
    Вентиляция топливных паров :
    Это "из под крышки бензобака шипит," и это "кстати с отвёрнутой крышкой бензобака всё равно слышно что там сосёт" мягко говоря не соответствует друг другу, подсказать в таких условиях сложно.
    N80 электроклапан над воздушным фильтром служит как раз для утилизации топливных паров из бензобака ,сними ПРИХОДЯШИЙ на него шланг с адсорбера и послушай звук из бензобака.
    Сопровождающие вещи , свечи поставь не платиновые ,обычные 33 или 51, потому что это"
    а как-то целый день машину трясло как будто на 3-х цилиндрах работало и пахло бензином," будет мешать...
    Пока хватит работы на дом..
    Свечи в топливе, шипит из под заливной крышки бензобака, отворачиваешь и слышно как там в бензобаке шипить засасывая воздух(наверное)но щас это всё равно не проверить шипеть начинает только при заведённой машине и то черз несколько минут, потом отпишусь, что да как...спасибо!

    Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

    Цитата Сообщение от superpower
    Давление проверяется обычным манометром. Ну если льется как из водопроводного крана то давление скорее всего в норме. А что вообще не схватывает? Газ пробывал нажимать? Можно сопротивление в разъем температурного датчика воткнуть. Для холодной машины 5-6 ком будет достаточно. Так ты его исключишь.
    Щас вообще не схватывает, и газ выжимал, а в какие контакты сопротивление втыкать? их там четыре вроде

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    35
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да 4. Но точно не помню схемы нет под рукой.вроде бы золотистые контакты. А как свечи поживают? Если ты их уже залил не завести без чистки и пускового. И проверь вентиляцию как писал Dick. И вообще сейчас машина на улице стоит или в теплом боксе?

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2006
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от superpower
    Да 4. Но точно не помню схемы нет под рукой.вроде бы золотистые контакты. А как свечи поживают? Если ты их уже залил не завести без чистки и пускового. И проверь вентиляцию как писал Dick. И вообще сейчас машина на улице стоит или в теплом боксе?
    машина стоит в гараже, но в неотапливаемом, а сопротивление просто на золотистые просто посадить и всё?, а два других не трогать?(это я про ДТОЖ), да свечи заливает, вентиляция целая, что ещё сделать? может предохранитель какой? а то как то кртит крутит а не схватывает

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    35
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да другие не трогать. А компрессия есть?

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crazy
    уровень масла на всякий глянь в моторе, а то после всех этих манипуляций туда могло бенза налить .
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от superpower
    А компрессия есть?
    Я вот тоже вспомнил случай с Терминатором,там и мороза особово небыло,а заводится незахотела из-за низкой компрессии.Crazy тащи машину в теплый бокс,отогревай и заводи,далее диагностика.Ненадо технику больше мучать.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от superpower
    А компрессия есть?
    +1, я тоже неделю по вечерам пытался завести. На сервисе давление померяли - 7-5-5-5. Плеснули маслица в цилиндры и завели.
    Без причины кольца залегли.

    А со снятым разьемом ДТОЖ машина должна заводится по аварийному алгоритму. Так часто ТГМ лечился.

    Crazy
    Еще раз убедись, что бензин поступает, искра во всех цилиндрах есть. Просуши/прокали свечи, залей в каждый цилиндр 15 грамм моторного масла и заводи.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. снова баян про "Не заводится двигатель"
    от Рустемка в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 07.03.2011, 11:43
  2. турбо мотор глохнет и снова заводится на ходу!
    от imported_Дималяй в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.07.2009, 14:31
  3. И снова холодный пуск
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 21.12.2004, 16:17
  4. и снова про подъёмники
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51
  5. И снова холостые
    от Nick в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •