0
-
05.01.2008, 23:48 #1
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Работа кулисы МКПП: просто мегаколхоз, и такой результат...
Достала меня работа ручки КПП, неслабый люфт, передачи втыкаются как то так, ручка болтается туда сюда как г. в проруби Передачи щелкать неприятно.
Накорец то всему этому безобразию пришел конец, мой знакомый "кулибин" по части ВАГов сделал мне вот что:
Идете в магазин, покупаете кардан вала рулевого управления от ВАЗовской классики, стоит около 600 р. Далее на подъемнике или яме снимается вся система выбора передач (все рычаги, все вместе с ручкой). Производятся замеры, прикидываются размеры, болгаркой отрезается от рычага штатный (уже неслабо разболтанный, из за чего и люфт), карданчик. От ВАЗовской системы отрезается новый карданчик, все это дело обтачивается и приваривается сваркой к штатному рычагу. На штоке выбора передач, который торчит из коробки, делается "лычка" для болта (там система затяжки другая получается, делается для надежности) все подгоняется, ставится на место, настраивается. Жаль фотки нечем сделать было, приходится голословно рассказывать.
Что я могу сказать, прокатился я на этом и протащился просто. С хорошей настройкой и этим карданом люфт рычага отсутствует как класс в принципе! Передачи каждая просто как залетают в свои позиции. Как я раньше ездил не знаю. Как сказал мой знакомый, не факт даже, что на новой машине передачи так четко включаются, ибо штатный кардан иной конструкции, там втулки помоему, и дают люфт по люблому. По крайней мере я ездил на многих машинах с МКПП, но чтобы так четко включались передачи я еще никогда никде не видел.
Как говорят эта фишка пришла из автоспорта, там где эти карданчики любят на тяги приваривать, и при минимальных люфтах еще и короткоходные кулисы ставить. Они почти вечно служат, и не люфтят. Кстати, при желании на B5 можно короткоходку замутить на МКПП.
Для чего я это написал? У кого есть руки, растущие откуда надо, имея гараж со сваркой и немного умения можете себе такое же сотворить без проблем, результат Вас несомненно порадует.
-
06.01.2008, 00:01 #2
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0М-да.
Это называется "тюних".
Лично по мне - если залюфтило - то поменять все скопом на б/у и кататься дальше.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
06.01.2008, 00:06 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Spaze
-
06.01.2008, 00:14 #4
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Spaze
-
06.01.2008, 00:37 #5
- Регистрация
- 12.12.2005
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 557
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kandrik
А какая экономия получается - считал?
-
06.01.2008, 00:48 #6
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от дядя Фёдор
В общем то делая так мы преследовали цель не сэкономить, а улучшить узел, исправить и минимизировать люфт, повысить ресурс.
-
06.01.2008, 07:26 #7
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 13,614
Спасибо: Получено: 2,954
Отправлено: 1,830
0на десятке ставил короткоходную кулису.был доволен по сравнению со штатной.а на пассате думаю колхозить не стоит. и так отлично включаются скорости и работает кулиса отменно.как говорится- "лучшее враг хорошего"
Camry 2016
-
06.01.2008, 13:37 #8
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0фотки/чертежи/эскизы в студию =)
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
07.01.2008, 13:20 #9
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от R011ka
На самом деле стоит взять в руки штатный рычаг с шарниром-карданом, и ВАЗовский карданчик руля, как сразу станет понятно где и чего отрезать и куда приваривать, ошибиться невозможно, главное с размерами не налажать, чтобы длинна рычага не сильно изменилась, и то там настроить можно.
-
07.01.2008, 13:33 #10
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,697
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 67
0kandrik
Мы такую тему на девятке делали!Люфт действительно отсутствует после такой манипуляции!
А чертежей никаких действительно ненадо все на месте подгоняется без проблем !Если надо при возможности могу сделать фото с девятки!Конецно система не та но смысл будет понятен!!!B5;АЕВ;1997.
-
07.01.2008, 14:24 #11
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Не накидывайтесь на kandrik
Действительно это имеет место быть Наблюдал и оценил Но сколько времени и какие должны быть руки ....
-
07.01.2008, 16:02 #12
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0номер детали для заказа карданчика ТАЗиковского дайте плиз =)))))
шучу...
Надо посматреть будет.. для меня как раз эта проблема актуальна... пасибки за идею... даже не за идею а за решшение =)B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
07.01.2008, 20:09 #13
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
Руки: В принципе, насколько я понял, обычных некривых рук толкового слесаря с опытом электросварки хватит для выполнения данной работы.
-
09.01.2008, 11:59 #14
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0kandrik
Молодец! Мне очень понравилось.
-
09.01.2008, 13:07 #15
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от itpbVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
10.01.2008, 11:31 #16
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Россия, Новочеркасск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kandrik еще вопрос, если можно. Какая по вашим прикидкам долговечность работы этого узла? Ну просто смотря на конструкцию штатного карданчика, условия работы и т.д.
-
10.01.2008, 11:42 #17
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от TVR
Единственное НО: в случае с ВАЗом от работал бы в салоне, в случае моем он работает на улице под машиной, но во первых: грязи туда мало попадает, во вторых: кардан сделан по подобию кардана заднего моста любой заднеприводной машины. Они долго служат?
Выводы: думаю машина быстрее износится, чем этот узел
-
10.01.2008, 13:41 #18
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Россия, Новочеркасск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kandrik спасибо. По весне буду мутить.
-
10.01.2008, 15:36 #19
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 1,353
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0kandrik
А можно так: снимаешь скриншот с иллюстрации 711-30 и по картинке объясняешь, что обрезается и куда чего приваривается? Я понимаю, что в деталях ты процессом не владеешь, но хотя бы будет не на пальцах.VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
-
10.01.2008, 15:48 #20
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 529
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от AlPo
На самом деле там все просто до ужаса, если взять в руки штатный рычаг и карданчик от ВАЗовской классики, сразу однозначно становится понятно, что откуда отрезать и куда приварить, там просто ну невозможно ошибится ну никак.
Похожие темы
-
Продам фильтр топливный, бачек омывателя 5,4 L, втулки для кулисы МКПП
от PERMUS в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 2Последнее сообщение: 04.05.2012, 09:33 -
МКПП-а не 1 ли мой такой?
от Slim69 в разделе Архив 2008г.Ответов: 33Последнее сообщение: 18.07.2008, 13:10 -
Сальники передней части движка 1,6 AHL и кулисы МКПП...
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.06.2005, 17:12 -
Вот такой вот небольшой отчетец
от Дядя Сем в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 20.01.2005, 10:59 -
Мой В5 просто потух
от Alex1527 в разделе Архив 2004г.Ответов: 48Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:47