Контрольные лампы на панели приборов.

[Сева]

но я думаю что CHEK у американцев по причине их отношения к экологии, а на европейцах EPC

EPC это вообще электроник повер контрол.А чек совершенно другая лампа.Короче связана с эл.гашеткой.
На европейцах чек тоже есть, но у меня, например, нету.

[Александр Black MEN]

ошибаешься...лампа Чека есть далеко НЕ У ВСЕХ

Александр Black MEN
ты vin свой расшифруй и узнай какой у тебя класс токсичности

Я и так знаю, что на моем двигателе евро4, но таможили по евро3!! Тока от этого не легче.....

[Сева]

двигателе евро4, но таможили по евро3

В брифе пишется класс экологии мотора...почему евро3 поставили?

[Александр Black MEN]

Я не знаю...я его не таможил... но просто чем это может помочь tecro???

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

0GG - Система Выпуска Ог По Стандарту Евро 4 расшифровка

[terco]

А чек совершенно другая лампа.Короче связана с эл.гашеткой

Как раз это и есть EPC

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

0GG - Система Выпуска Ог По Стандарту Евро 4 расшифровка

Вроде CHEK должен быть. Выход один -диагностика

[Сева]

tecro
Я имел ввиду, что чек с выхлопом, а гашетка с ЕПЦ. Плохо написал.

[Александр Black MEN]

А чек совершенно другая лампа.Короче связана с эл.гашеткой

Как раз это и есть EPC

Это я так понял на стандарт евро4 CHEK не ставится чтоли??? а на евро 3 - да..??

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Сева, а что значит эл. гашетка?? педаль газа чтоли?? ))

[terco]

Я имел ввиду, что чек с выхлопом, а гашетка с ЕПЦ. Плохо написал

Понятно

[Сева]

Сева, а что значит эл. гашетка?? педаль газа чтоли?? ))

Она самая

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Александр Black MEN
Я бы вот что попробовал.
На американцах есть чек, и при отключении катушки(1,8т) чек сразу загорается.Я тут бы поступил так же, но у тебя 1 катушка а дальше провода.

[Александр Black MEN]

Вот это я и хотел спросить что можно отсоединить например, чтобы лампочка CHEK загорелась, чтобы её проверить на работоспособность???
Но катушка не катит - одна она!!!

[terco]

Mex@n!K

В зависимости от модели, возможно лампу можно будет увидеть.

Тоесть при тесте приборной панели должен загореться CHEK?
Это уже интересно... пойду пробывать

[Александр Black MEN]

А если от одной свечи провод отсоединить, это тоже самое получится что и катушку отсоединить, по моему так!!!

[terco]

Ушел...

[Сева]

Александр Black MEN
Методом тыка...отключай все пока не заглохнет или не загорится чек. Расходометр, лям, провод от ДЗ и т.д.

[Александр Black MEN]

Если свечу отсоединить, то полубому чтонть должно загореться?? или как??

[Сева]

А если от одной свечи провод отсоединить, это тоже самое получится что и катушку отсоединить, по моему так!!!

Да но...на 1,8Т к каждой катушке идет жгут проводов и при отключении мозги выдают ошибку именно по конкретному цилиндру...в общем поле для работы у тебя есть.
Сначала Ваг-комом тест прогони, а потом методом тыка.

[Александр Black MEN]

У меня нету кабеля, не могу я прогнать тест, а за 700р впадлу гнать её из-за лампочки!!! ))) А если загорится лампочка, то обнулять её только через комп я так понял??? ))

[Сева]

Александр Black MEN
На 1,8Т с описанной ситуацией с катушками, чек гаснет сам после подключения катушки, но ошибка остается в памяти.

[Александр Black MEN]

Ясно, но эту нужно спросить у того, у кого такой же двигатель, у Vitala, у него такой же движок или у kwk!!! вот они то должны сказать точно, поидее!!!

[Сева]

Александр Black MEN
Даже если будет гореть, то купи черную изоленту.