Может кому маляр поможет?

[Son@r]

pavel
Хоть сколько осталось? Можем попробовать...если нет, куплю 3М.
Предлагают в воскресенье опять собраться, ты как?

[kwk]

в воскресенье опять собраться

пока не получается у Паши

[angar_19]

И вот, после длительного простоя, я, наконец, созрел для продолжения темы.
Месяц назад я, в полусонном состоянии, выезжал со стоянки. Выехал неудачно. Тернулся задним левым крылом об столб.




Покатавшись месяц, решил краситься. Да не просто краситься, а еще и фотографировать.

Для удобства рихтовки пришлось снять колесо и подкрыльник.


После рихтовки приступил к подготовке к шпаклеванию.


Для начала отколол куски шпаклевки, котрые откалывались (да, да, я знал что машина крашеная. Я даже знаю куда она была удареная и как).


Просто для прикола, слой шпаклевки, который был на арке


Картина под шпаклевкой была безрадостной. Арка проржавела, сцуко.

Пришлось принимать меры. Поверхность зачистил, сначала, щеткой по металлу, а затем и наждачкой Р80.

После этого поверхность была загрунтована антикоррозийным грунтом. Марку не помню, но какой-то BODY.

Пока сох грунт, поставил на место покрыльник и колесо. А то, вдруг война, я а пехом и нежрамши?
Дико хотел заварить разрыв металла, но, оказалось, что в балоне закончилась углекислота. Пришлось халтурить (и не надо меня пинать. Ай, блин, я сказал, не надо меня пинать!!!!). Есть такое средство, как шпаклевка со стекловолокном. Предназначена для заполнения проржавевших отверстий, не помню до какого диамерта, но кажеться до 6 мм. Ей и воспользовался. Затем сверху нанес слой обычной шпаклевки. Пользовался шпаклевкой NOVOL UNI. Выбрал ее только потому, что была в гараже в наличии
Замес делал на шпателе.

Задача первых шпаклеваний не слепить скульптуру детали, а просто выйти на нужный уровень Сответственно, вид совершенно не презентабельный

Пока сохла шпаклевка, фотографировал свой машин из-под выподверта и с прочими извращениями. Заняться просто было нечем.


А вот и брусок, при помощи которого я и перетирал шпаклевку. Он резиновый. Плавает. Горит плохо. Занюхивать неудобно. Короче, вещь в хозяестве, практически, бесполезная.

Когда шпаклевка высохла - перетер ее наждачкой Р80. Сразу поменялся вид зашпаклеваной поверхности. Стал еще хуже. Зато, стало видно где еще подшпаклевать надо.

Пришлось шпаклевать еще раз.

После ряда шпаклеваний и перетирания удалось добиться приемлимого результата.

Место ремонта обклеил газетами, обезжирил и приступил к грунтованию

После того, как грунт "схватился" (это было быстро, грунт был однокомпонентный NOVOL) снял газеты к чертям собачьим (ну не фотогеничны они. Ну никак.)

В таком виде и поехал на подбор краски. Ехать далеко, метров 30.
Эт уже на подборе фотографировал. Sikkens, итить его на лево, эт не хухры-мухры и даже не ПФ-115. Тут все по-взрослому.


На этом - усё. Краски заказал 50 гр базы и 50 гр лака. Отвердитель и растворитель - сами посчитали сколько там по формуле должно быть. Краска будет только завтра. Если остануться силы - то завтра и отпишусь. Но, так как, краситься буду во дворе, то последует продолжение увлекательной саги. И называться это продолжнение будет "полировка перехода или болящие руки".

[pavel]

Вот про полировку интересно.

"полировка перехода или болящие руки"

А если это делать с помощью полировальной машины?
Такой, например...

[angar_19]

Я планирую полировать на следующий день, после покраски. А со свежим лаком есть такая вероятность, что он разогрееться и начнет закручиваться за кругом. Я, однажды, встречался с таким. Очень хреново потом было перекрашивать.

[pavel]

angar_19
Дык у этой машины обороты с "0" начинаются...

[angar_19]

Замахаешься махать ей на таких-то оборотах. ИМХО и не более того.

[pavel]

Замахаешься махать ей на таких-то оборотах. ИМХО и не более того.

Хорошо! Тогда может подождать, пока лак заполимеризуется?

[angar_19]

Просто нет возможности ждать. Скоро дожди начнуться, а тогда уже не до полировки будет.

[YurgenX800]

Я планирую полировать на следующий день, после покраски.

Занимаюсь покраской больше года. По выше сказанному могу сказать что это вариант на продажу, для себя я бы подождал с матовкой и полировкой.

[pavel]

YurgenX800

Занимаюсь покраской больше года. По выше сказанному могу сказать...

Как красить с переходом? От и до, хотя бы мораль...

[Son@r]

pavel
Сегодня подумал, что надо вышкуривать краску до лака, иначе переход (в виде ореола) останется. На светлых красках особенно заметно.
Но профи всегда полезно послушать. angar_19 ждем продолжения

[pavel]

Сегодня подумал, что надо вышкуривать краску до лака

Коля, немного не понял. Это как? Может все же лак до базы/?

[YurgenX800]

Как красить с переходом? От и до, хотя бы мораль...

Переход это другими словами разгон краски. Допустим красим кромку капота шириной 5 см. Заматовываем примерно 40 см от кромки. Подготавливаем кромку 5 см - шпакля, грунт. Обклеиваем капот по край матовки. Настраиваем пуливизатор на средний расход краски. Ложим первый слой примерно шириной 20 см. Следуюшиие слои уменьшаем ширину покраски, выходим на последнем слое на нужные нам 5 см, плюс увеличиваем толщину слоя краски за проход. Распыл пуливизатора примерно 10 см. Затем лаком покрываем также, только первый слой шириной 30-35 см, ну и следующие слои уменьшаем ширину слоя, не надо ложить лак по заклееной поверхности. Могу завтра выложить фото, ка раз вчера красил капот распылом.

[pavel]

YurgenX800
Спасибо! Ждем фото конечно же.

[YurgenX800]

YurgenX800
Спаибо! Ждем фото конечно же.

Там не будет видно покраски, я могу только стрелками показать, пока помню, как я красил.
Забыл сказать что лак надо подобрать абсолютно прозрачный, они бывают с оттенками

[Son@r]

YurgenX800
Спасибо!
Как сделать незаметным ореол краски на кромке 20ого см? Надо ли его шкурить?
Ещё интересует правильная технология полировки лака.

[YurgenX800]

YurgenX800
Спасибо!
Как сделать незаметным ореол краски на кромке 20ого см? Надо ли его шкурить?
Ещё интересует правильная технология полировки лака.

Не понял по поводу кромки, где кромка, давай фото покажу как сделать.
По поводу полировки лака- можно полировать и через сутки если сох при градусах+30, можно провести ногтями они должны сколизить как по стеклу. Самое лучшее подождать, а потом заматовать 2000 наждачкой чтобы убрать апельсиновую корку. Затем полировать машинкой сначала на 1 скорости потом на 3.
Лак лучше ложить подсвечивая поверхность лампой, что бы было видно отблеск.

[pavel]

YurgenX800

Там не будет видно покраски, я могу только стрелками показать

А бОльшего и не надо.

[Son@r]

Ложим первый слой примерно шириной 20 см.

Вопрос про кромку краски на этой ширине.

полировать машинкой сначала на 1 скорости потом на 3.

Средней и мелкой зернистости пасты будет достаточно?