"Фиксированные" обороты ХХ. В чем засада?

[Dau]

Как-то раньше не обращал внимания, а сегодня при минус 10 после пуска обороты ХХ 850 и все... Недавно менял по кругу ДМРВ, датчик температуры ОЖ и "лягушку", снял все ошибки, новые не появляются. Это что, норма? В смысле ХХ. И чего где искать, если трабл?

[Mex@n!K]

Ну надо же, блин 1го января

[Сева]

Mex@n!K
С Новым годом!

[Александр Black MEN]

Как-то раньше не обращал внимания, а сегодня при минус 10 после пуска обороты ХХ 850 и все... Недавно менял по кругу ДМРВ, датчик температуры ОЖ и "лягушку", снял все ошибки, новые не появляются. Это что, норма? В смысле ХХ. И чего где искать, если трабл?

Так вроде обороты и должны быть в районе 800 - 900 и не должны они плавать туда сюда!!!

[Dau]

А холодный пуск разве не должен хотя бы с 1500-2000 оборотов начинаться? Тем более при минус 10

[Александр Black MEN]

А холодный пуск разве не должен хотя бы с 1500-2000 оборотов начинаться? Тем более при минус 10

Бог с тобой!!! На пассатах максимальные обороты 900 при холоде, при жаре должно быть чуть меньше или так же!!!!

[Mex@n!K]

Dau
Неее! С поиск с этим...

[1967s]

Ну надо же, блин 1го января

Кир - засада...

Dau

иди в ПОИСК - всё узнаешь...

по теме - так и должно быть...экология ...при низких температурах обороты устанавливаются на уровень ХХ для снижения токсичности выхлопа..
зависит это от программы "холодного пуска" ЭБУ...

[Al-Is]

у меня. если климатроник стоит на "AUTO", прогрев на 850, если на "ECON" - греется на 1200, потом опускает на ХХ - 850

[Александр Black MEN]

у меня. если климатроник стоит на "AUTO", прогрев на 850, если на "ECON" - греется на 1200, потом опускает на ХХ - 850

хмм, а у меня все равно в каком положение климатроник, обороты 850 - 900 как вкопанные!!!

[Al-Is]

да нормально это, не парься Вот если стрелка начнет плавать туда сюда, то плохо

[Dau]

Спасибо! А то 1-ого с утра(16.00) как-то не по себе стало

[Сева]

у меня. если климатроник стоит на "AUTO", прогрев на 850, если на "ECON" - греется на 1200, потом опускает на ХХ - 850

Это климатроника это не зависит.
Прогревочные зависят от множества факторов, как температура окр среды, температура ОЖ мотора и т.д.

[Jonson]

Dau
Не мешай машине работать .Сновым годом всех поздравляю.

[tipo]

Недавно менял по кругу ДМРВ, датчик температуры ОЖ и "лягушку"

А почему ты это всё менял?

[Dau]

А почему ты это всё менял?

Я тут форум уже пытал по этим темам. Вкратце: менял в гаражном сервисе воздушный фильтр - задули пыль в ДМРВ, задергалась коробка, независимо или в связи(?) появилась ошибка датчика температуры ОЖ и концевого выключателя стопсигнала... Я под это дело обзавелся ВАГ-комом со шнурком, скачал Ельзу и Этку, поставил все это на ноут и готов открыть передвижной пассатовский диагностический сервис

[rummi]

Парни , эти обороты зависят исключительно от версии программного обеспечения (ну , или алгоритма прогревочного цикла, если быть точнее) . Так что однозначно сказать нельзя . На 3.8.3 AGU c евро 2 - начальные обороты порядка 1300 , это я к примеру .

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

1967s

зависит это от программы "холодного пуска" ЭБУ...

[Al-Is]

[quote=Сева]

у меня. если климатроник стоит на "AUTO", прогрев на 850, если на "ECON" - греется на 1200, потом опускает на ХХ - 850

Это климатроника это не зависит.
Прогревочные зависят от множества факторов, как температура окр среды, температура ОЖ мотора и т.д.[/quote:kxug8rmb]
на моей машине, видимо, зависит, причем без разницы, сколько на улице

[Михаил GE]

Я думал что обороты низкие из-за турбины - чтоб при пуске не раскручивалась без смазки

у меня и в -20 900 оборотов