задолбал меня этот В5

[Umberto31]

Александ Блэк Мэн
Хорошо живете.
Мне за мою за 430 дают. Не отдам.

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

tecro
Дык помощь разная бывает
я ж моральна поддержать хотел.
тема для курилки. Дайте мне горчишник.

[terco]

я ж моральна поддержать хотел.
тема для курилки. Дайте мне горчишник

не так сразу

[Al-Is]

по проблеме - насчет ДТОЖ опытные перцы уже сказали))
я тоже морально хотел поддержать, чтобы пасю не ругали ))

[rummi]

Spaze

Нет , надо было ездить на метро Японского производства

ps А Шкода Октавия - действительно классная машинка среди ВАГов Я уверен , что в ее адрес мы из опроса получим гораздо меньше статистических нареканий относительно Пассата , а если нарекания и есть то они носят достаточно мелкий характер .

ровшан

4 года и три месяца - полёт нормальный

Ровшанчик , а как с неслабым расходом масла на твоем пепелаце , о котором мы как-то беседовали ?

[Сева]

А Шкода Октавия - действительно классная машинка среди ВАГов Я уверен , что в ее адрес мы из опроса получим гораздо меньше статистических нареканий относительно Пассата , а если нарекания и есть то они носят достаточно мелкий характер .

Я уже писал в одной теме мелкий характер AGU а автомате.
Но не могу не согласится, что Октавия хорошая машина в своем классе.За 18-19к$ можно взять новую, и это лучше Фокуса или ЛанЦыря.

[Archi]

Гыгы...

пассат-форева, зачётная авто.

....

VW Passat 1.8T 1999.(продан)
Теперь и Outback 06 г., тоже кожаный.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

ПС

ps А Шкода Октавия - действительно классная машинка среди ВАГов Я уверен , что в ее адрес мы из опроса получим гораздо меньше статистических нареканий относительно Пассата , а если нарекания и есть то они носят достаточно мелкий характер

Потому что их на порядок меньше, а то и на два

[rummi]

Archi

Потому что их на порядок меньше, а то и на два

Это шутка ?

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Статистика за 2006

Volkswagen (8032) сумел подрасти на 57%, несмотря на "не народную" ценовую политику. Главное оружие - новый Passat (2228) и Touareg (2026). Попытки продавать бразильский Pointer (1241) прекращены, дорогой Golf (1076) покупают тоже вяло. Седаны Jetta недешевы: за 5 месяцев проданы 533 машины. В арьергарде - Polo (359), высокий хэтчбек Golf Plus (302), компактвэн Touran (158), минивэн Sharan (61), люкс-седан Phaeton (31), New Beetle (10) и один New Beetle Convertible.

Skoda (5886) не успевает даже за "старшей" маркой Volkswagen: продажи обеспечивают немолодая Octavia Tour (2931), обновленная Fabia (1566) и новая Octavia (1166), которая лишь немного опережает соплатформенный Golf. Седан Superb (223) слегка прибавил.

С учетом того , что Фольксваген подрос на 57% по продажам , говорит о том , что в предшествующем 2005 году его показатели были еще ниже .
Так что Октавий продается в России поболе чем Пассатов и Гольфов . А общее преимущество по объемам продаж исключительно из-за более узкого модельного ряда Шкоды . В Германии ,кстати, Шкода значительно опережает по объемам продаж VW в сегменте С .

[Archi]

Это шутка ?

Вить, честно - не знаю Тока по ощущениям - на дорогах Питера шкод встречаю гораздо меньше чем Б5-х, возможно это только ощущение

[rummi]

Archi

А как ты думал : машина-"невидимка" , еще один плюс Гаишники и угонщики тоже ей редко интересуются .

Но автомобиль действительно надежный , хотя качество сборки немного снизилось за последний год . Это я беседовал с мастерами у дилера . Cтала похуже точность подгонки деталей кузова , да и общая культура сборки уже не та , хотя насчет последнего я не знаю , не заметил , а что касается подгонки деталей кузова - факт , зазоры бывают уже не симметричные Посмотрим , что в Калуге налабают . Боюсь , что рейтинг упадет ниже плинтуса .
Ну и класс Пассата выше все-таки , так что сравнивать их в комплексе немного некорректно .
Это будет вечный флейм Просто я могу аргументировать импонирующие стороны в этом выборе со своей позиции , которая всегда опирается на цену/качество не только при покупке , но и в эксплуатации (страховка , сигнализация , резина , запчасти , расход бензина , угоняемость , стоимость нормочаса , простота конструкции , общая выживаемость узлов автомобиля на Российских дорогах ) . Для человека больше ценящего комфорт и ,простите, статусность - лишний годовой расход в 2000-3000 долларов - не аргумент .

[Ratamahatta]

rummi
http://autosvit.com.ua/tuv_year.php
не такая уж Октавия и надежная относительно Пассата.
В возрастной категории 4-5 лет она даже чуточку хуже.
И это при том, что Октавия проще конструктивно Пассата.

И еще мне непонятно почему Scout в базе стоит дороже Rav4 в базе.
Кто ж его купит?

[Archi]

rummi, здесь я даже спорить не буду, поскольку тебе виднее, ты экс-владелец. Единственное, что подмывает репутацию шкоды в моих глазах, то что это VAG

[rummi]

Кстати б ездил в детский дом на Супербе Нашкодил , он конечно в самой Топовой комплектации , но тем не менее ничем не уступит B5+ в плане комфорта , не говоря уже о задних пассажирах , которым на Супербе гораздо комфортнее за счет большей колесной базы . Пожестче подвеска , как мне показалось и ,возможно, чуть хуже шумоизоляция колесных арок . Цена ,правда, в этом варианте совсем не сладкая . Я бы лучше тогда A4 взял или чего пошустрее , но хозяин - барин . Любовь - зла

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

Archi

Единственное, что подмывает репутацию шкоды в моих глазах, то что это VAG

Без Вага - это была бы не Шкода Осtavia , а Чешская восьмерка ТАЗ . Была такая машина - Шкода Фаворит . Здесь просто получился очень удачный симбиоз высоких технологий Немцев и культуры труда Чехов , причем им руки не полностью связали, сделав из них тупых сборщиков .
Заслуг а ВАГ неоспорима , так же и в случае с Сеат .

[maxim-spb]

мне мой пассат нравится.
особенно когда с утра на стоянку приходишь, садишся в тачку, заводишь....ляпота.

[rummi]

мне мой пассат нравится.

И это - самое главное Кто бы чего бы не плел здесь , особенно такой брюзга , как я .

[maxim-spb]

И это - самое главное

и ктомуже он красивый такой круглый....

[Al-Is]

пыж 407 - самая надежная 10 летная машина.. фантастика

[maxim-spb]

Al-Is
пыж игра такая была у нас когда-то

[Валерий 058]

Просто надо перед покупкой диагностировать
По крайней мере так все говорят, но покупало БОЛЬШИНСТВО на глазок и свои страх и риск
Теf:

Парни! Посоветуйте где лучше при покупке диагностировать??? Сервисов море! И цены у всех абсолютно разные! В МСК живу недавно, посему хотелось бы услышать Ваше мнение!!!

[NASKODIL-NET]

Пожестче подвеска

А чем там подвеска от Пассата отличается?
Утверждать не возьмусь, но по-моему ничем...

чуть хуже шумоизоляция колесных арок .

А ты не попутал со звуком трахтора?
Там и без колесных арок, дай Боже звук...

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

не такая уж Октавия и надежная относительно Пассата.

Имхо, она надежнее именно засчет простоты конструкции.
У меня за 4 года эксплуатации нареканий не было серьезных...
Кроме одного... С автоматом, кажется, их брать не стоит.

[Сева]

А чем там подвеска от Пассата отличается?

Подвеска такая же...но стойки очень жесткие.После пассата с 1ВА очень не комфортно, хотя возможно это баг 1ВВ подвески, чтобы на раскачивалась и не клевала носом на ямах.

но тем не менее ничем не уступит B5+ в плане комфорта , не говоря уже о задних пассажирах , которым на Супербе гораздо комфортнее за счет большей колесной базы .

У Шкоды для меня нечего купить.Октавия очень маленькая и тесная.Моторы почти у всех 1,6 или 1,8.СуперБ...нет Сарая.

У меня за 4 года эксплуатации нареканий не было серьезных...

Только у тебя была Октавия с нуля...пассат с нуля 200-220 тысячь пройдет тоже без поломок.

Кроме одного... С автоматом, кажется, их брать не стоит.

Особенно с 1.8Т...мотор тащит, а автомат упирается.