0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 195 |
Други, подскажите..
Что и как делают в Германии, Машина обслуживалась к примеру у ОФ. дилера!
на 175.000 замена ГРМ
что делают на 200.000 ?
Вообще было бы интересно что делают с 0 до 200.000
и вообще когда меняют Турбину и "главные агрегаты"
Кто что знает по этому вопросу?
также интересно дальнейшее обсулживание
от 200.000 и далее..
1.8Т AWT
Для меня очень важный вопрос, прошу ответить тех кто знает, хотябы что знает )
И как на этом движке такие показатели?:
компресия 13-12-12-13
Давление масла x.x. - 2бар, 2000об - 4.3бар
(Турбину пока проверить не могу, вакуумный одностороний клапан полетел.., жду замены.. 600р)
Так же буду оч признателен, если ктото может пробить (скинуть всю историю ТО у оф. диллера), инфа наверное платная ) не вопрос, оплачу..
Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Когда они выйдет из строя...Сообщение от Александр_KZN
и вообще когда меняют Турбину и "главные агрегаты"
Поршневая в хорошем состоянии еще!Сообщение от Александр_KZN
компресия 13-12-12-13
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 195 |
Понимаю что все относительно, например ремень ГРМ ходит тож поразномуСообщение от Сева
Когда они выйдет из строя...
Вообще из практики когда и что меняется и начинает выходить из строя?
Для норм, какие показания?Сообщение от Сева
Поршневая в хорошем состоянии еще!
Как давление масла? тож норм? На сервисе сказали что двиг чуть ли не отличный ..
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Все ходит в зависимости от обслуживания.Сообщение от Александр_KZN
Вообще из практики когда и что меняется и начинает выходить из строя
Та же турбина может и 300 пройти, а молжет умереть и на 50.В среднем ~200 тысячь.
12-13 это хорошая компрессия.У нового будет ~14 где-то при такой степени сжатия.Сообщение от Александр_KZN
Для норм, какие показания?
Меряли как?Давали поработать 10-15м, а потом снимали самые низкие показания?Сообщение от Александр_KZN
Как давление масла?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 195 |
Да, работала минут 15, потом на холостых, потом на 2000обСообщение от Сева
Меряли как?Давали поработать 10-15м, а потом снимали самые низкие показания?
показания сбрасывали и опять замеряли раза 3-4
Значит диагностировать...Сообщение от Сева
В среднем ~200 тысячь.
как раз около 220 получается пробег
Кстати диагностика покажет состояние турбины?
Что замерять надо?
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 15 |
Привет Александр_KZN,расскажу тебе немного из личного опыта,делают в Германии на оф.дилера не больше чем в России у оф.дилера.Приходит например машина на ТО,а там без разницы сколько у тебя пробег,есть ведь нормы когда что менять,если стоит что свечи менять каждые 50ткм,то их их и меняют,также и масло и другие расходники,ну и естественно проверка всех узлов и агрегатов,если что то найдут то сообщают хозяину машины,а там его дело делать это или нет.В 2003 году мой друг приобрёл Пассат В5 2.3 с пробегом 9 ткм.,это был один из последних Пассатов В5(дата производства 28.12.00),поставлен на учёт 30.12.00,машину заказывал чисто дилер для себя в салоне чтоб стояла.Так вот поехал он на ней на ТО на 15 ткм,поменяли свечи,фильтра и масло и проверку сделали и отдал мой друг за это удовольствие 400 евро и сказал больше я туды не поеду т.к. это очень дорого.Вот такая историяСообщение от Александр_KZN
Для меня очень важный вопрос, прошу ответить тех кто знает, хотябы что знает )![]()
VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5 AVF / Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI Ultra
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 195 |
Регуляно у оф. дилера в Германии... там норм обслуживаютСообщение от Сева
Все ходит в зависимости от обслуживания.
Хотя потом ей крыло разбили и продали, не ремонтируя похоже, потом попала ко мне.. уже после ремонта..
Так что Карфакс и пробить историю не дает гарантии небитости )
хотя знал что беру с крашенным крылом..
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Александр_KZN
Так что Карфакс и пробить историю не дает гарантии небитости1. Карфакса в Европе НЕТ!...это - исключительно американская система...и больше нигде не работает...Сообщение от Александр_KZN
в Германии![]()
2. по ВСЕМ твоим вопросам ЕСТь очень подробные и развернутые ответы в ПОИСКЕ и в базе знаний!!!
вот вместо того, чтобы создавать 1001-ю тему про ЭТО - посиди спокойно и почитай ПОИСК и БЗ...![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 195 |
читал, мало что нашел...Сообщение от 1967s
почитай ПОИСК
Вообще согласен, если прочитать весь форум, то давно уже описано что и как..
Вам как "Всем Перцам - Перец Клуба!" конечно понятно все и ясно!
"Сообщения: 13979" - пробег говорит о том что Вы как раз все и прочитали в свое время и в голове отложилось..
PS: по поиску исках ТО, 200.000 и т.п.
Конечно ктото гдето когдато писал..
1967s внизу "похожии темы" - даж нет намека на мои вопросы..
Всегда с уважением отношесь ко всем соклубникам, и часто вижу как Вы отсылаете в поиск, иногда это верно, тк сам просматривая новые темы, уже вижу в содержании ответы на вопросы которые люди задают ..
И главное - СПАСИБО перцам что они есть!!
Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:
Я про это и спрашиваю, что меняют на 200.000, до и после этого пробега, ответатоне получил, только критику немецких сервисовСообщение от Heinz Viktor
есть ведь нормы когда что менять
По моему авто было оно обслужено вплодь до продажи у оф. дилера!Предыдущий хозяин видимо так не считат и ездил..Сообщение от Heinz Viktor
сказал больше я туды не поеду т.к. это очень дорого.Вот такая история
PS: даже я увидев что как меняется,тоже посчитал 7000р "многовато" ) Но чтож сделать, издержки на содержание авто, поэтому норма я считаю..свечи можно не менять было ) даже у нас замена оригинальных свечей с работой - 85евро..Сообщение от Heinz Viktor
на 15 ткм,поменяли свечи
Нормально заплатил за оригинал и полную диагностику.. )
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Я соглашусь с Сергеем(1967s), что в поиске очень много полезного.И эти вопросы реально поднимались.Сообщение от Александр_KZN
Вам как "Всем Перцам - Перец Клуба!" конечно понятно все и ясно!
Обслуга..а еще как ездили.Если на отсужали, то турбина долго ходить не будет, если зажигалаи на красной зоне постоянно тоже долго ходить не будет.Сообщение от Александр_KZN
Регуляно у оф. дилера в Германии... там норм обслуживают
Карфакс только для американскийх авто.Хотя в Германии есть американцы)))Сообщение от Александр_KZN
Так что Карфакс и пробить историю не дает гарантии небитости )
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Александр_KZN
говорит о том что Вы как раз все и прочитали в свое время и в голове отложилось..![]()
я не читал - я , в основном, - писАл...
![]()
(флудер я, короче)
это не со зла...наоборот - на подобные вопросы ты в ПОИСКЕ найдешь НАМНОГО больше полезной информации самостоятельно, нежели будешь ждать, пока мы тебе в твоей теме в очередной раз пару слов напишем каждый...Сообщение от Александр_KZN
часто вижу как Вы отсылаете в поиск![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 195 |
Сообщение от Сева
Карфакс только для американскийх авто.Хотя в Германии есть американцы)))Я не об этом, про карвакс знаю давно )Сообщение от 1967s
Карфакса в Европе НЕТ!...это - исключительно американская система...и больше нигде не работает...
"Ну я и о томже! Карфакс и пробить исторю разные вещи )Сообщение от Александр_KZN
Так что Карфакс и пробить историю не дает гарантии небитости )
Карвакс - америкосы, пробить историю(у оф. диллера) - это для немцев к примеру!!
Я конечно поищу еще раз и не раз, пока не найду ответы..Сообщение от 1967s
это не со зла...наоборот - на подобные вопросы ты в ПОИСКЕ найдешь НАМНОГО больше полезной информации самостоятельно
Давай так, укажи в поиске где инфа помоим вопросам, с меня пиво если есть все в темах и не на 10х страницах (т.е. тема посвещена моим вопросам!) - при встречи конечно..!
Вот с кабелем для вагкома разбирался и создал отдельную тему, где собрал все что нашел, чтоб новичкам и не только проще было
вот пример
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=42216
А вот на мою тему ниче не нашел (беглый просмотр в теч. 20-30минут)