ТЕРМОСТАТ менял! в чем проблема - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    36
    Сообщений
    113
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    циркуляция от чего зависит!!

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rasil
    у он рабочи по ходу может еще что небудь
    ты его проверял??????

    если предположить, что китайский термостат рабочий - тогда остается выяснить причину отсутствия циркуляции ОЖ в системе по большому контуру...

    остается - помпа...

    и , кстати - радиатор тоже холодный?

    Цитата Сообщение от Rasil
    циркуляция от чего зависит!!
    от помпы...

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    36
    Сообщений
    113
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да! Как можно проверить циркуляцию!???

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    03.11.2007
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    48
    Сообщений
    328
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rasil
    Если термостат хороший то остается циркуляция.Сними термостат и посмотри целая ли крыльчатка. Вроде видно должно быть ее.

    Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

    Бывают еще помпы поганые сами по себе.

    Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:

    Простой пример- когда бмв была менял помпу и поставил неоригинал. В машине стало холоднее. Вся разница была в том что на оригинале лопасти были сваренные из тонкой нержавейки а на леваке литые толстые чугунные. Имхо из за этого ухудшилась циркуляция.

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rasil
    1. Пока машина не перегрелась, из печки теплый воздух идет? Если теплый, то виноват скорее всего термостат или грязь в системе, помпа тогда не при чем, имхо. 2. возможно в системе охл. много всякого д....ма, радиатор подзабит им, и по системе его таскает ОЖ, и термостат из-за этого подклинивает, систему мыл когда-нибудь?
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    36
    Сообщений
    113
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как можно проверить циркуляцию!???

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rasil
    если до перегрева из печки идет теплый воздух, то циркуляция по малому кругу есть точно, а на большом круге циркуляции у тебя точно нет, патрубок низний ведь холодный.
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rasil
    Как можно проверить циркуляцию!???
    1. открываешь расширительный бачок и газуешь пару раз...если всё в порядке - увидишь циркуляцию ОЖ в бачке..

    2. снимаешь шланг ( с бачка ОЖ или с печки например) - и тоже газуешь (только шланг - в какую-нибудь емкость направь) - если с циркуляцией всё в порядке - струя будет неслабая..

    однако -

    Цитата Сообщение от Vital 86
    если до перегрева из печки идет теплый воздух, то циркуляция по малому кругу есть точно


    ну а по большому кругу её , уже понятно, - нет...

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rasil, а газов в системе охлаждения нет случайно? Пузырьки с нижнего шланга не поднимаются? Если давление в системе стравить, открутив крышку расширительного бачка, а потом на работающем двигателе проверить вновь - не появится? Антифриз не уходит?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    380
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rasil
    термостат менял 2 недели назад на фирменно китайскую
    И помпа оттуда? Тада вопросов нет по-моему.

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от White837
    И помпа оттуда?
    не...он на прошлой странице ответил - помпа ОРИГИНАЛ...заменена год назад...

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    36
    Сообщений
    113
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блииин я уже не знаю что делать печка до 90 не согреешь не греет холодный воздух гоняет после 90 вроде не че теплый а раньше Ташкент был в салоне и клима гонит LO 18 гр. а HI 30 гр. вроде а сейчас там вроде от 70 до 100

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по поводу климата - сделай нормально диагностику...хотя бы ошибки почитай - возможно заслонки чудят...( а есть ещё датчик забортной температуры...и датчик канала приточного воздуха...и тд...)

  14. #34
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rasil, могла и крыльчатка с вала помпы слететь - видел такое. На предыдущее моё собщение ответа не будет?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  15. #35
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    36
    Сообщений
    113
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин я там хоть как напрягался но тебя не понял

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    делай промывку системы охлаждения, сколько времени проходит от заводки движки, до теплого воздуха из печки? И датчик темпер.охл.жидк. под очень большим ДТОЖ вопросом.

    Добавлено спустя 13 минут 11 секунд:

    Цитата Сообщение от Rasil
    блин я там хоть как напрягался но тебя не понял
    А ты не напрягайся, пока не из за чего, просто скажи, антифриз не уходит, давление в системе не растет(крышку с расширительного, когда снимаешь пшикает или нет, на масляном щупе ДВС ничего постороннего?).
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  17. #37
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    49
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rasil
    Есть ещё один прикол с термостатом-Это поставить его раком,то есть наоборот.Знаком лично с таким спецом(кстати становится без проблем).Так вот симптомы получаются один в один.Прогревается до 90 нормально,потом начинает расти температура,а нижний патрубок холодный(в таком положении термик никогда не откроется),ну и вентилятор не включится.И будет БУЛЬ-БУЛЬ.Ну это я так к теме,а вдруг ошибся.

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jonson

    кстати - реальная ситуация...

  19. #39
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2007
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    36
    Сообщений
    113
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть ещё один прикол с термостатом-Это поставить его раком,то есть наоборот.Знаком лично с таким спецом(кстати становится без проблем).Так вот симптомы получаются один в один.Прогревается до 90 нормально,потом начинает расти температура,а нижний патрубок холодный(в таком положении термик никогда не откроется),ну и вентилятор не включится.И будет БУЛЬ-БУЛЬ.Ну это я так к теме,а вдруг ошибся.




    что то я не чего не понял (он предлагает поставить термостат наоборот ?) есть у кого небудь фото как правильно ставится термостат я уже купил помпу и ремни все ГРМ. и.т.д., да не кто не подскажет можно ли поставить помпу не снимая радиатор (не перебирая морду) или все таки не как (вот подарочек на новый год) заранее всем спасибо

    Добавлено спустя 14 минут 27 секунд:

    1 термостат- я его поменял
    2 помпа- поменяю
    3 воздух в системе или грязь -если не поможет помпа то надо

    у меня просто симптом, печка не греется, только на температуре 100 почти норма работает, а когда уже при 70-80 должен идти теплый воздух.

    мне кажется что в системе нет давления и термостат не открывается не знаю прав не прав как думаете по всем моим характеристикам наверное это помпа

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,353
    Спасибо +
    Получено: 1,968
    Отправлено: 3,769

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rasil
    из печки теплый воздух должен идти, уже при 40 градусах. Рабочая температура ДВС порядка 90, а 100 уже очень много. А помпе твоей имхо, кирдык. Патрубок не снимал, как 1967s советовал, для проверки циркуляции? А насчет замены помпы, набери в ПОИСКе, замена помпы на ....(твой двиг.).
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Подскажите в чем проблема?
    от TJ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.02.2009, 11:02
  2. Подскажите в чем проблема!!!
    от dandy в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 31.01.2009, 09:12
  3. в чем проблема не подскажите?
    от Ильнур в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 10.11.2007, 12:50
  4. Ответов: 57
    Последнее сообщение: 08.11.2007, 15:58
  5. Ребят в чем проблема?\
    от денис в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.06.2007, 19:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •