Прошел ТО - 7100р, Рекомендовали ремонт на 34.000р! Отчет!!

[Александр_KZN]

Прошел ТО - 7100р, Рекомендовали ремонт на 34.000р
+ чистка винтмляции (по моему желанию, сам пожелал) - до 3500р (в засисимости от сложности)

по ТО
Работа:
Дагностика системы впрыска(700), Дагностика вакумной системы(400), Чистка Д.З.(200), Адаптация Д.З. (300), Дефектовка проводки лямбда зонта (200), Замер компрессии(350), Дагностика давления масляной системы дыигателя(420), ТО согласно дианг. карты для а/м VW(1400)
Итого - 3970р
Запчасти:
Топливный фильтр(370), Масляный(415),Воздушный(355),Салона(575),Моторное масло(Кастрол) "4л*330=1320), Промывка (130)
Итого 3165
Общая сумма 7135р
Нормально? ))

Копрессия 1-13,2-12,3-12,4-13
Давление масла x.x. 2bar , 2000об 4.2bar

Диагностика выявила(дальнейшие рек. работы):
1. Cломан. лямбда зонт (визуально погнул слегка, обрыв температурной проводки (чтот типа того сказали))(замен с работой около 6000р(5500+500работа)) По нему есть вопрос!!!
2. Клапан ваккумный (замена 560+350работа) По нему есть вопрос!!! Номер детали 058 905 291 (фото ниже)
3. Замена задних амартизаторов (4420*2+1260работа) (фото ниже)
4. Рекомендация произвести ременный комплекс (замена ремня ГРМ) - скащали тк не знаете историю машину - следует заменить, чтобы не рисковать в дальнейшем!
5. Левая опорода двигателя потекла, заменить сказали (2140+630работа)

Вот теперь и вопросы пошли!!
1. Сколько можно ездить с неисправный пунктом1 (см выше)
2. Клапана у них нет такого, заказывать, будет только после праздника! сейчас заткнули (патнубок работает по принципу - в одну сторорону пускать воздух, и не пускать в обратную) - пожтому пока заткнули, сказали что есдить можно, нужно менять, влияет только на выхлоп (типа будет не евро4 а евро2-3)
3. Потек правый амартизатор задний, менять сказаль, есть фото!
4. Нужно ли менять ГРМ, какие симптомы?!
5. На опоре двигателя красный след, говорит ли это о том что надо менять? Выбрации по кузову нет!!

Ответьте пожалуйста на вопросы )

Теперь Фото

PS: в подвеске нет ни стуков ни скрипов, мягкая (если конечно в ямы не вьезжать на скорости, тогда не мягко, но тихо ), тест по рельсам на )

По ошибкам:
17524(появляется снова, из-за лямбда зонта)
17511 18010 16684 16685 16688
Больше нет ничего по ошибкам..

[sawer]

Чистка Д.З.(200)

что они с ней делали за 200р? сверху посмотрели?

ТО согласно дианг. карты для а/м VW(1400)

а не сказали что конкретно?

1. Cломан. лямбда зонт (визуально погнул слегка, обрыв температурной проводки (чтот типа того сказали))(замен с работой около 6000р(5500+500работа))

ИМХО дороговато за один датчик...

Замена задних амартизаторов (4420*2+1260работа)

Что за аммортизаторы по 4420?

Рекомендация произвести ременный комплекс (замена ремня ГРМ) - скащали тк не знаете историю машину - следует заменить, чтобы не рисковать в дальнейшем!

судя по пробегу (даже если он реальный) - всё равно менять пора.

я бы поменял. скупой платит трижды

17524 17511

интересно... на подогрев напряг идет вообще

18010

вероятнее всего из за отключения АКБ

16684 16685 16688 пропуски зажигания. насколько я знаю для твоего мотора это нормальное явление смотри поиском по фразе "AWT пропуски"

1. Сколько можно ездить с неисправный пунктом1 (см выше)

ИМХО все зависит от того, насколько правильно зонд выпоняет свою основную функцию. честно говоря, я не знаю - учитывает ли ЭБУ сигнал с датчика при оборванном подогреве, но сам подогрев служит для того, чтобы при холодном пуске максимально быстро вывести температуру датчика в тот диапазон, когда обеспечивается его правильная работа.

3. Потек правый амартизатор задний, менять сказаль, есть фото!

если уж потёк, надо бы поменять

4. Нужно ли менять ГРМ, какие симптомы?!

симптомы - пробег под 80тысяч и неизвестность истории

5. На опоре двигателя красный след, говорит ли это о том что надо менять? Выбрации по кузову нет!!

на мой взгляд это вопрос личного комфорта

[Сева]

78тысячь км и стойки потекли?Даже по нашим дорогам они дольше хождят.Либо пробег смотан раза в 4-5 либо машину хорошо убивали.

ИМХО.

[sawer]

78тысячь км и стойки потекли?Даже по нашим дорогам они дольше хождят.Либо пробег смотан раза в 4-5 либо машину хорошо убивали.

ИМХО.

смотря как и где ездить... по нашим дорогам даже хорошие аммортизаторы больше 80-100тысяч редко живут

[Mex@n!K]

Cломан. лямбда зонт (визуально погнул слегка, обрыв температурной проводки (чтот типа того сказали))(замен с работой около 6000р(5500+500работа)) По нему есть вопрос!!!

Зонт? Ну, а какой вопрос по нему? Судя по ошибке неисправна цепь подогрева...Сначала проверяем проводку, затем (если с проводкой все ОК) меняем зонд.

Клапан ваккумный (замена 560+350работа) По нему есть вопрос!!! Номер детали 058 905 291 (фото ниже)

По номеру это копеечный обратный клапан, у тебя на фото его нет...Какой вопрос?
Конкретнее...

[Сева]

мотря как и где ездить... по нашим дорогам даже хорошие аммортизаторы больше 80-100тысяч редко живут

У меня стойки уже 100 прошли по нашим дорогам, и еще ХЗ сколько по Германии.Но не текут и держат дорогу отлично.
Поэтому я не знаю как можно убить заводские стойки за 80 тысячь если хотя бы чуток ухаживать за машиной и не летать 160км/ч по колдобинам.


Александр_KZN
А машину откуда пришла?Или РФ с нуля?

[sawer]

У меня стойки уже 100 прошли по нашим дорогам, и еще ХЗ сколько по Германии.Но не текут и держат дорогу отлично.
Поэтому я не знаю как можно убить заводские стойки за 80 тысячь если хотя бы чуток ухаживать за машиной и не летать 160км/ч по колдобинам.

у меня тоже родные еще стоят. выдержали только подо мной 60тыщ по местным дорогам (что тут весной было!!! - смотри ужос и пипец) и регулярные поездки в саратов.
кроме того, честно говоря, я сомневаюсь, что у него пробег 77 тыщ - реальный, там скорее всего еще столько же или чуть меньше, поэтому, если подвеску долбили по плохим дорогам, то стоечки могли и устать

[Wii]

смотри ужос и пипец

Это еще ничего...вот в Мариуполе на Украине дороги раза 2 хуже.

[Михаил GE]

страннно.............компрессия вроде на турбо д.б. 9,5

[Александр_KZN]

А машину откуда пришла?Или РФ с нуля?

что у него пробег 77 тыщ - реальный

Из Германии, Пригнан перегонщиком
Пробег перегонщик говорит что был скручен, выставили этот.. (типа по датчикам)
Кстати как реально узнать пробег, есть ли датчики и модно ли их считать компом?
Колодки не стерты, по ним пробег "небольшой"
Впринципе норм машинка, и тянет и т.п.
Главное значть что все решимо )
Вторую машину когда брать буду, с умом подходить буду..
Сейчас хотябы немного знаю об авто, до этого бумбум был...
мож и впарили, но перегонщики предьявлю, попытаюсь у официалов пробить последнии данные То в Германии, какой был пробег..

[Wii]

компрессия вроде на турбо д.б. 9,5

Степень сжатия и компрессия это разные вещи.
Степень сжатия это const, а компрессия меняется в зависимости от тех.состояния поршневой и других элементов.

[Александр_KZN]

А машину откуда пришла?Или РФ с нуля?

что у него пробег 77 тыщ - реальный

Из Германии, Пригнан перегонщиком
Пробег перегонщик говорит что был скручен, выставили этот.. (типа по датчикам)
Кстати как реально узнать пробег, есть ли датчики и можно ли их считать компом?
Колодки не стерты, по ним пробег "небольшой"
Впринципе норм машинка, и тянет и т.п.
Главное значть что все решимо )
Вторую машину когда брать буду, с умом подходить буду..
Сейчас хотябы немного знаю об авто, до этого бумбум был...
мож и впарили, но перегонщики предьявлю, попытаюсь у официалов пробить последнии данные То в Германии, какой был пробег..

[Wii]

Кстати как реально узнать пробег

У меня 3-х летка пробег 147.И это еще маленький, я видел и по 400 стояли в Дюссельдорфе.Хотя на вид не дашь им и 100 тысячь км.

[Александр_KZN]

Чистка Д.З.(200)
что они с ней делали за 200р? сверху посмотрели?

Типа того, полностью не снимали, шланг сняли и почислили неснимая )
Но даж это дало ммне результат..
Судя во всему я сам могу ее снять и почистить полностью
Сейчас на холосных мгновенный 0.9-1.1 даж с климой
Раньше ниже 1 вообще не опускался расход )

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

По номеру это копеечный обратный клапан, у тебя на фото его нет...Какой вопрос?
Конкретнее...

Вопрос в том, могу ли я ездить пока привезут позаказу
Заткнули один конец, второй открыт...
Заткнули там где воздух(а точнее вакуум) должен сосать )

За него мне заломили 560р )

мне сказали что это влиет только на выхлоп, типа будлет не евро4 а 3или2

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Пробег перегонщик говорит что был скручен, выставили этот.. (типа по датчикам)

Выставили ГГгг сам походу и скручивал )

[sawer]

не загоняйся насчет пробега. тут у многих цифры не соответствуют действительности. главное чтобы машина ехала. судя по всему она у тебя в нормальном состоянии. еще бы по турбине посмотреть/померять, и можно быть спокойным. реальный пробег можно узнать лишь по разным косвенным признакам типа износ тормозных дисков и т.п. грубо посчитать пригнанную машину можно, умножив возраст на 30-35. а то, что у твоего насчитали - нормальные вложения в неновую машину, криминала пока никакого не видно.

[Александр_KZN]

Зонт? Ну, а какой вопрос по нему? Судя по ошибке неисправна цепь подогрева...Сначала проверяем проводку, затем (если с проводкой все ОК) меняем зонд.

Вообщем он там лазил, снимал разьем, распечатал что каждая ножка значит - и тестором чтото делал - сказал цепь внутри ЛЯМБДЫ разорваны!

а то, что у твоего насчитали - нормальные вложения в неновую машину, криминала пока никакого не видно.

Пазитивчик ))

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

еще бы по турбине посмотреть/померять

Будет, как вакуумную систему доделают ) - поставят клапан
+ почищу винтиляцию..

Добавлено спустя 11 минут 36 секунд:

Что за аммортизаторы по 4420?

Дешего или дорого?
Не родные, фирму не помню какая, но можно и свои купить.. и только за работу им отдать!

ИМХО дороговато за один датчик...

Будем пробивать сколько реально стоит..
(Вообще эт на перегонщика повешу, он обещался "погасить чек" заменой датчиков..)

судя по пробегу (даже если он реальный) - всё равно менять пора.
я бы поменял. скупой платит трижды

А гамена ГРМ сколько стоит? и что менять вместе с ним..
Мне написали ГРМ 4470 + 3620 (это чет там доп к нему, не помню точно)
Сальники знаю лучше поменять, чтото еще сразу?

Александр_KZN писал(а):17524 17511
интересно... на подогрев напряг идет вообще

А что за ошибки поподробнее можно? 17524 стираем, сново выходит - и из-за нее чек, мне сказали из-за обрыва в ЛЯМБДЕ

если уж потёк, надо бы поменять

Ечли не менять сейчас, чем выльется?(скажим поменять когда стуки пойдут..) чем грозит?

5. На опоре двигателя красный след, говорит ли это о том что надо менять? Выбрации по кузову нет!!
на мой взгляд это вопрос личного комфорта

При троганье (если газ не давать, наблюдает легкая вибрация) - эт может из-за него?
А так мягко едит, сейчас когда адаптировали ДЗ на заведенной (как и при покупке) - почти не чувствуешь что работает двигатель..

[Wii]

Дешего или дорого?

ИМХО 150$ за н/оригинальный аморт многовато.Оригинал стоит так же.

Ечли не менять сейчас, чем выльется?(скажим поменять когда стуки пойдут..) чем грозит?

С мертвыми аммо машину будет раскачивать очень сильно на плохой дороге.Задние еще фигня, а если передние мертвые, то выше 120км/ч по плохой дороге ехать просто проблемно, машина из стороны в сторону носом клюёет.

При троганье (если газ не давать, наблюдает легкая вибрачия) - эт может из-за него?

На 1,8Т трогатся без газа...от того, что мотор 4-х цилиндровый, он сам создает вибрацию.Вообще газ надо давать, хотя бы до 1500.

Мне написали ГРМ 4470

Если сам ремень+ролики то дороговато.

[Александр_KZN]

ИМХО 150$ за н/оригинальный аморт многовато.Оригинал стоит так же.

Александр_KZN писал(а):Мне написали ГРМ 4470
Если сам ремень+ролики то дороговато.

Значит где нидь закажем и просто за работу они с меня возьмут...

На 1,8Т трогатся без газа...от того, что мотор 4-х цилиндровый, он сам создает вибрацию.Вообще газ надо давать, хотя бы до 1500.

Я так и трогаюсь, просто на стоянке пытался так проделать, проверить "плавность троганья"
1500 эт минимум, а макимум чтоб не сжечь счепление?
Сейчас зачастую зимой с пробуксовкой получается (легкой) по асфальту шипами, ну эт норм яб сказал - так в кучу упоменул
Так сколько максимально?

[sawer]

Вообщем он там лазил, снимал разьем, распечатал что каждая ножка значит - и тестором чтото делал - сказал цепь внутри ЛЯМБДЫ разорваны!

если не "звонится" , значит менять

Что за аммортизаторы по 4420?

Дешего или дорого?
Не родные, фирму не помню какая, но можно и свои купить.. и только за работу им отдать!

за эти деньги оригинал можно поставить. популярный неоригинал - около 2000р за шт.

ИМХО дороговато за один датчик...

Будем пробивать сколько реально стоит..
(Вообще эт на перегонщика повешу, он обещался "погасить чек" заменой датчиков..)

деньги возьми с него и САМ купи. А то жигулевский поставят. ИМХО оригинал вряд ли будет дороже 2500р

А гамена ГРМ сколько стоит? и что менять вместе с ним..
Мне написали ГРМ 4470 + 3620 (это чет там доп к нему, не помню точно) Сальники знаю лучше поменять, чтото еще сразу?

в поиске смотри.

А что за ошибки поподробнее можно? 17524 стираем, сново выходит - и из-за нее чек, мне сказали из-за обрыва в ЛЯМБДЕ

17524 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
17511 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

[grigorjeff]

насчет пробега достаточно зайти на сайт mobile.de? и глянуть наши машины, можно увидеть немцы в среднем год смело 30 000км ездят, а есть и намного больше, а с маленькими пробегами есть конечно, но перекупам наверняка проще дешевле взять и скрутить пробег