Давление масла

[Вкусно-вкусно]

Привет всем. может боян, но все же.....меняли прокладку под блоком плюс маслоохладитель плюс ремень ГРМ, все собрали, завели давление масла на халостых 2 кг., на более высоких 4 кг. (холодный двигатель), на горячую 2 кг при малых и больших оборотах. При больших оборотах показывает рнизкое давление масла!!!!! Вчем дело может быть? Масляный фильтр? забилась сеточка на масляном насосе? или что? ХЕЛП!!! СОС!!!!

Добавлено спустя 8 минут 32 секунды:

еще подскажите какое должно быть нормальное давление масла на горячем двигателе?

[Валерич]

Вкусно-вкусно

Скорее всего редукционный клапан на насосе заклинило в открытом состоянии.

Как правило на холодном не меряют,как раз для правильного замера нужно прогреть двигатель до рабочей температуры.

На ХХ не менее 2атм

при 2000- 3.5-5атм (примерно)

При мах - не более 7атм (должен сработать тот самый клапан)

[Вкусно-вкусно]

да и еще до ремонта все было хорошо, а может быть дело в датчике?

[Bazarov]

На ХХ не менее 2атм

при 2000- 3.5-5атм (примерно)

Если на ХХ будет НЕ МЕНЕЕ 2,0 Атм, то на 2000 будет 4,5. Это почти 100% закон (если нет забитости маслоприёмника). Показания нового мотора.

Вкусно-вкусно


На ХХ допустимо 1,7-1,8 (в идеале 2,0) по опыту, главное - чтобы не долбила цепь и компенсаторы не цокали.
На 2000 - не менее 3,0 - 4,5 атм. 3,0 - нижний допуск.

да и еще до ремонта все было хорошо, а может быть дело в датчике?

Простите, а откуда тогда Ваши показания?

[Вкусно-вкусно]

датчик давления масла я имею ввиду....ну глючит....и на больших оборотах показывает низкое давление....такое может быть?

[Mex@n!K]

на горячую 2 кг

Картошки?

[Вкусно-вкусно]

помидорок...))), жмеж на газ....и начинает мигать масленка и надпись СТОП!!!! вот и ссылаются на датчик...

[Bazarov]

помидорок...))), жмеж на газ....и начинает мигать масленка и надпись СТОП!!!! вот и ссылаются на датчик...

ТАтьяна!!

Ты мне объясни, ОТКУДА ты взял цифры давления?! Его замеряли манометром?! Если да и на 2000 оборотах у тебя давление около 2 Атм, то при чём здесь датчик?!

[Mex@n!K]

Замеряли...Сломали/забыли надеть разъем...Вот и пищит после 2ух тыс.

[Вкусно-вкусно]

цифры давления.....замеряли манометром....вот откуда... . говорю же....на холостых работает нормально, как газ даешь, загорается масленка с надписью.....типа дэнжер!!!

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

Замеряли...Сломали/забыли надеть разъем...Вот и пищит после 2ух тыс.

то есть как вариант, может и датчик быть сломан все таки?

[Bazarov]

говорю же....на холостых работает нормально, как газ даешь, загорается масленка с надписью.....типа дэнжер!!!

Датчик начинает отрабатывать только когда обороты >= 2000!

Замеряли...Сломали/забыли надеть разъем...Вот и пищит после 2ух тыс.

+1.

[KYM]

Вкусно-вкусно
Привет!

на горячую 2 кг при малых и больших оборотах. При больших оборотах показывает рнизкое давление масла!!!!!

Знакомые симптомы...
У меня причиной оказалась забитая сетка маслонасоса - пластиковая крошка, откуда взялась - до сих пор х.з. В итоге - жестокое масляное голодание с соотв. последствиями.
Подклинивание шарика (у меня) редукционного клапана в насосе ИМХО нереально.
Опять же ИМХО - вскрывай поддон, ездить так нельзя!!!
[-X
Я по разным причинам затянул - закончилось заменой колена

[1967s]

подскажите какое должно быть нормальное давление масла на горячем двигателе?

на ХХ не регламентировано - но по опыту - 1.5 бара - это МИНИМУМ - нормальное - 1.7-2 бара...
при 2000 оборотах от 2.5 до 4.5
при больших оборотах (5-6 тысяч) - не более 7 бар..

при этом мотор болжен быть полностью прогрет...мерять надо долго - минут 15...самое меньшее из полученного и есть самое правильное...

говорю же....на холостых работает нормально, как газ даешь, загорается масленка с надписью..

на ХХ инидикации не будет, даже если давление будет 1 бар...потому что датчик срабатывает при падении давления минимум от 2000 оборотов.....

ездить - НЕЛЬЗЯ!!!..

нужно проверить датчик, и если он в порядке - менять маслонасос..

(хотя у датчика своя индикация с масленкой - типа "стоп..ойл сенсор прюфен"... )

и ещё - всё написанное выше - есть в ПОИСКЕ не один десяток раз...(намёк)

[Чубук]

VW Passat 1.8T, 2001 год, и чего там только нет..)))

А датчик есть?
Ты знаешь, где он находится?
И проверь контакт провода к датчику (сними и надень обратно).

до ремонта все было хорошо

KYM
Я буду третим, кто "за разъём"

[ПАН ДИМАН]

да и еще до ремонта

А что за ремонт?

Я буду третим, кто "за разъём"

на горячую 2 кг при малых и больших оборотах.

цифры давления.....замеряли манометром....вот откуда

Причем тут разъем?
Вкусно-вкусно
А какой мотор и какой фильтр стоит?

[KYM]

Чубук

на горячую 2 кг при малых и больших оборотах

Дык... при чем тут "разъем", если меряли, как я понимаю, манометром...

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

ПАН ДИМАН
Опередил!

[Чубук]

Дык... при чем тут "разъем", если меряли, как я понимаю, манометром...

Обьясняю для тех, "кто в танке"...
Манометр вворачивали вместо датчика (это я экстрасенсорно сейчас...).
Датчик выкручивали, а до этого снимали с него разъём сигнального провода.
[pic]463[/pic]
Потом датчик вкрутили обратно (если бы и это забыли, то... )
А провод (с разъёмом) не подсоединили

Приборка (мозх) молчит, пока не накрутят свыше 2000 об.
Ещё подробнее надо?

С наступающим!

[KYM]

Чубук
Для тех, "кто на бронепоезде"...
Давайте котлеты отдельно, а мухи отдельно...
Я речь веду о фактическом давлении масла (манометр), а оно

горячую 2 кг при малых и больших оборотах.

, т.е. не растет с оборотами, и, как вариант - засраная сетка маслонасоса, а не о приборке с "масленками" и "разъемах"

[1967s]

Давайте котлеты отдельно, а мухи отдельно

друзья - всё ведь верно...мерялось фактические давление...оно, как написано - никакое...

[Чубук]

друзья - всё ведь верно...мерялось фактические давление...оно, как написано - никакое...

А я вообще сомневаюсь в правильности снятых показаний .
Два аргумента:
1. До ремонта всё было ОК и в поддон не лазили.
2. При указанных выше значениях неуслышать это было бы невозможно, а автор молчит. Ничего кроме лампочки его не беспокоит.