Диагностика бессильна – бензин продолжает уходить «в песок».

[tipo]

Михаил GE
Стоя на месте, но

Вообще - на AEB - это 8 группа

[Фигаро]

Skif

а ты давно ездишь на этой машине ?

15 000 км. Это у меня первая иномарка. Отличная мешина. Я всем доволен (кроме этого), просто в восторге от машины!!! Сам выбирал все до единой опции (хвастаюсь).

по оущущениям у тебя все нормуль ... для аккп

Нет у меня опыта "этих" ощущуний.)) Сравнительный анализ показывает, что 1и8 мало для 1500 кг и автомата. Туповат Пасат до включения турбины. А мой и с турбиной по моему не ахти. Думаю все по той же причине. Нет там заявленных 170 лошадей. Даже 150 нет ИМХО.

ты можешь засечь кол-ов залитого топлива и расстояние кот ты на нем проезжаешь?

По всякому оцениваю. Выше уже писал.

[Skif]

Ясн)))

ну тут стоит верить опыту Румми, раз он говорит коосальный - значит больше чем нужно ))

[Фигаро]

rummi

Начни с 32 группы .

понял, начну (не совсем пока представляю как это будет выглядеть).

115 и 211

подробнее это что за цифры/позиции? можно подробнее для не сведущих?

в движении (включаешь 2 передачу на типторонике и тапку в пол до упора , крутишь до 5500 оборотов и снимаешь лог )

Т.е. с подключенным компом (или как этот фирменный прибор называется), проделать процедуру как указано?
Как можно лог забрать не в курсе? Что там есть для "забрать"? USB хоть. Я и на дискетку готов, по старинке. Знать бы только, что там есть в этом ящике для перенося инфы.

[rummi]

Фигаро

Логи снимать надо VagCom'ом . Это - альтернативная программа для компьютера . У тебя ноут есть ?

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Михаил GE

У тебя - 8 если не Америкос с двумя лямбдами (да , есть и такое чудо на AEB) . Смотреть после городского пробега , желательно не короткого, данные снимать сразу, на xx .

[Михаил GE]

rummi так у меня именно америкос с двумя ЛЗ

[rummi]

Михаил GE

Тогда 32 , на сколько я помню . У Доцента такой же аппарат . Один единственный из продиагностированных мной с AEB .

[Фигаро]

rummi
1. Про VagCom я в курсе. В смысле, слышал/видел.
Ноута нет.
Думаю сегодня завтра поехать к знакомому, у колторого ноуто/VagCom/диагностический кабель. Если при помощи фирменного прибора лог не стнять. Он же тоже на VagCom'е крутится?

[pavel1]

Про VagCom я в курсе. В смысле, слышал/видел.

Интерактивная обучалка
Тыкай на кнопки проги и изучай. Где-то, помнится, на русском было, найти не могу

Фигаро
О, нашел!
Тут последний пост

[Михаил GE]

rummi а для АЕВ давление турбины тоже в 115 и 211 блоках?

[pavel1]

для АЕВ давление турбины тоже в 115 и 211 блоках?

Тему почитай до конца

[Михаил GE]

pavel1, не совсем понял к чему мне эта тема?? ваг ком работает, русифицированный у меня.

[pavel1]

русифицированный у меня.

И Lbl файл на русском подставлен?

[Михаил GE]

pavel1, неа, а зачем

[pavel1]

неа, а зачем

Чтобы не было вопросов типа

для АЕВ давление турбины тоже в 115 и 211 блоках?

На английском, читать в блокноте

[Михаил GE]

rummi,pavel1 Провозился я вчера с подстановкой файла в вагком - порусски писать не стало: номер моего контроллера 8D0-907-557 P - переименовывал файлы, которые скачал из этой темы - короче толи я не соображаю толь х.з. ну это бог с ним,

полез логи снимать, группа 32 у меня вообще не активна, глупп в номеров больше 150 вообще нет, в 115 нет ни расхода воздуха ни давления турбины, всё что нашёл с похожими параметрами внизу на картинках

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

и ещё картинки.....КАК лог снять?? и где адаптацию посмотреть??

[rummi]

Михаил GE

Какие ,нах, 115 и 211 в AEB ? Что за глупость . Там вообще нет датчика измерения давления наддува , как нет и 211 группы в принципе .

Если 32 неактивна , то значит надо смотреть 8 . Это говорит о том , что у тебя машина не из Америки . И контроллер 3.8.2 Тогда я вообще не видел такого , чтобы был контроллер 3.8.2 и две лямбды . Нонсенс какой-то

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Массовый расход воздуха смотри во 2 группе , а не в 211 .

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Угол открытия дроссельной заслонки - колоссальный . На холодную снимал логи что ли ?

[Михаил GE]

rummi

1. контроллер я написал какой стоит
2. машина из америки - по карфаксу и вину
3. лямбды 2 шт 100%
4.Снимал на прогретую полностью
5.Как снять лог чтобы продиагностировать двигло?

[pavel1]

8D0-907-557 P

У тебя без индекса Р, судя по скрину
Следовательно прога подключается к этому LBL файлу

[Михаил GE]

pavel1, там в директории много файлов начинающихся с 8D0-907-557-AEB, 8D0-907-557 - ADR , и тп, не понятно какой прога цепляет

также не понятно как сделать диагностику, какие группы надо записать?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

pavel1, к томуже присланный файл на английском, смысл его подставлять??

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

pavel1 контроллер говорит что имя с индексом "Р"