СРОЧНО!!!ЗАМЕНА ремней ГРМ На двигатель APU 2000 года!!!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию СРОЧНО!!!ЗАМЕНА ремней ГРМ На двигатель APU 2000 года!!!!

    Ребят,посоветуйте.Пробег авто 115000.Решил заменить ремни.Что для этого нужно и какой фирмы лучше покупать???Какой должен быть перечень замены,тоесть,что еще надо заменить кроме ГРМ и роликов?
    И еще хочу спросить-может кто посоветует где ЛуЧШЕ произвести замену-у официалов или...?

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    03.11.2007
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    48
    Сообщений
    328
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    алекс 7

    Люфт водяного насоса еще глянь при замене.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    алекс 7
    Для 1,8т APU список запчастей по замене ремня ГРМ аналогичен списку для AEB.

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... b&start=20

    В этой теме есть ВСЁ. Не поленись почитать.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  4. #4
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Машину в подпись для начала.
    А зачем менять, если реальный пробег и все крутится, то заводское что у тебя стоит отбегает еще тыщ 25 . А так поменяешь неизвестно на что, а потом установят неизвестно как .
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    А зачем менять, если реальный пробег и все крутится, то заводское что у тебя стоит отбегает еще тыщ 25 . А так поменяешь неизвестно на что, а потом установят неизвестно как .
    Мысль интересная. Менять по факту обрыва предлагаете?

    Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

    Цитата Сообщение от алекс 7
    И еще хочу спросить-может кто посоветует где ЛуЧШЕ произвести замену-у официалов или...?
    Замена у официалов даст тебе гарантию только при использовании ИХ запчастей, что обойдётся в кругленькую сумму.

    А коробка какая?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К сожалению-ставлю в подпись-почему то не отображается.Будем пытаться.
    Коробка-механика.
    Менять -необходимо-т.к вижу что ремням пипец уже пришел..
    Вот и беспокоит то как раз что установят неизвестно как..А какие есть варианты?Менять самому-нет всетаки это дело такое-кропотливое-лучше доверить профессионалам...
    Вот я и спрашиваю у ВАс как раз совета-как лучше,Где лучше,Что еще лучше поменять вместе с ремнями...
    Советуйте,кто знает!

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    07.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Менять по факту обрыва предлагаете?
    Вообще на 1,8Т замена на 168 тысячь производится.Если на 168 производится, плюс запас прочности...200 точно проживет.Не вижу смысла дергатся раньше времени.

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    @p6y3
    Когда клапана загнет будет поздно дергаться
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от @p6y3
    Вообще на 1,8Т замена на 168 тысячь производится.Если на 168 производится, плюс запас прочности...200 точно проживет.Не вижу смысла дергатся раньше времени.
    +1
    Если написано, то значит пройдет.Если ремень конечно немецкий оригинальный, а не китайский оригинал, купленный у нас.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    А зачем менять, если реальный пробег и все крутится, то заводское что у тебя стоит отбегает еще тыщ 25
    Цитата Сообщение от @p6y3
    Вообще на 1,8Т замена на 168 тысячь производится.Если на 168 производится, плюс запас прочности...200 точно проживет
    Ребята, вы сильно ошибаетесь. Очень похоже на людей которые масло тысяч через сорок меняют, а свечи через 60 тысяч.
    Немцы у себя меняют ГРМ через 120 тысяч максимум, наши дилеры светуют 90 тысяч, моё ИМХО и это много, я собираюсь менять через 70.
    Ну а там хозяин барин.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    Немцы у себя меняют ГРМ через 120 тысяч максимум, наши дилеры светуют 90 тысяч, моё ИМХО и это много, я собираюсь менять через 70.
    Ну а там хозяин барин.
    +1000

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    а свечи через 60 тысяч.
    У меня свечам 70тык и что?Если мотор работает идельно, зачем их менять? Ну давайте пол машины поменяем.
    Цитата Сообщение от димыч
    Немцы у себя меняют ГРМ через 120 тысяч максимум
    Кто тебе такое сказал?Немцы ремни вообще не меняют, так и продают с родными ремнями.Откатали и продают. [-X

    Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

    димыч
    Просто для информации.
    Я взял пассат и поменял ремень через 50 тысячь.
    Когда менял все ролики были 98г, и то, что сам ремень 98г я не сомневаюсь. А пробег у машины я думаю тысячь 300 был на тот момент точно(50х6 лет).

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Кто тебе такое сказал?Немцы ремни вообще не меняют, так и продают с родными ремнями. [-X
    Откуда такие познания
    Думаю, ты сильно заблуждаешься
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    Если бы не знал, то не писал бы! [-X
    Я не люблю просто болать и писать то, в чем не уверен.
    А знаю, т.к занимаюсь по большей части авто.А с 18 лет ездил в Германию с отцом, пригонял машины вместе с ним.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева
    Спорить не буду, это дело каждого менять ремень или менять клапана.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  16. #16
    Passat Аватар для alsfelder.
    Регистрация
    15.07.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,151
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Кто тебе такое сказал?Немцы ремни вообще не меняют, так и продают с родными ремнями.Откатали и продают.
    еще как меняют [-X с загнутыми клапанами кому ты продаш...
    B6 2.0TDI, BMR , BMW e39

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от алекс 7
    Вот я и спрашиваю у ВАс как раз совета-как лучше,Где лучше,Что еще лучше поменять вместе с ремнями...
    Я же тебе дал ссылку. Там полный список. Вплоть до фоток каждой запчасти.

    Цитата Сообщение от Сева
    У меня свечам 70тык и что?Если мотор работает идельно, зачем их менять?
    Дело хозяйское, смысла спорить не вижу.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    Немцы 3 года отъездят и продают(большинство).А наши их покупают.А за 3 года в среднем 150-180 тысячь машина проходит в Германии.

    Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

    Цитата Сообщение от alsfelder.
    еще как меняют с загнутыми клапанами кому ты продаш...
    А ты думаешь, что заводской ремень(настойщие немецкий) не пройдет 150 тысячь км?

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    А ты думаешь, что заводской ремень(настойщие немецкий) не пройдет 150 тысячь км?
    А у Вас есть фоициальная статистика по этому вопросу? Или просто ничем не подкреплённое мнение?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  20. #20
    Passat Аватар для alsfelder.
    Регистрация
    15.07.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,151
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Немцы 3 года отъездят и продают(большинство)
    большинство как раз покупает годовалую машину
    B6 2.0TDI, BMR , BMW e39

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена ремня ГРМ (двигатель APU)
    от feoboss в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.10.2011, 08:18
  2. Passat B5/B5+ Замена ремня ГРМ. Двигатель V6 APR (отчет с фото)
    от Axl в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 11:39
  3. ГРМ замена ремней.нужен совет...
    от Slacker в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.11.2010, 16:33
  4. Замена Ремня ГРМ двигатель AWT
    от rockmann26 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 10.09.2010, 07:49
  5. замена сцепленя двигатель APU 1.8T
    от sashat в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 11:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •