Вылетела пробка системы охлаждения
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    19.04.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вылетела пробка системы охлаждения

    Всем привет. Соклубники, очень нужна ваша помощь ибо нервов уже не хватает и руки опускаются.Случилась у меня сегодня вот такая неприятность.Ну начну пожалуй с самого начала:
    В недавнем прошлом у меня периодически подтекал антифриз из под пробки, которая находится рядом с ДТОЖ. Так вот надоело мне это дело, поменял наконец-то пробку и вот значит еду в пятницу с работы, стою в пробке на Дрогомилово, как вдруг из-под капота повалил сильный густой пар . Я на аварийку встал, полез под капот и оказалось, что у меня просто слетел верхний патрубок радиатора (был не оригинал) и вся охлаждайка вытекла . Времени было уже где-то 20.30, я порыскал по окресностям Киевского вокзала в поисках антифриза, нашел 1 магазин автозапчастей,но он уже был закрыт. В итоге решил залить воды, чтоб хоть как-то до дома доехать. Воды залил и смотрю из-под капота опять идет пар. Открываю и вижу что вода течет в районе этой пробки т.е. точнее сказать из самого пластикового тройника на котором крепится ДТОЖ и эта пробка.Ну мне ничего не оставалось как вызывать эвакуатор. На след день поехал в сервис, поменяли мне этот тройник (оригинал), поменяли патрубок (оригинал), все собрали,залили антифриз, завели и вроде все ок. Я радостный уехал домой, откатался все выходные все ок, нигде подтеков нет. И вот сегодня еду утром на работу,опять стою в пробке как вдруг из-под капота опять валит пар Опять аварийка, опять полез под капот и вижу, что просто выбило эту чертову пробку Собрался с силами, поставил эту пробку на место (благо была запасная "шайба" для крепления) поехал обратно домой, приковал машину и вот теперь осваиваю общественный транспорт.
    Я рассматриваю такой вариант, что когда раньше подтекало из-под пробки давление в системе не накапливалось и все было ок (за искл. самой течи). Как только пробку поменял, в системе начало создаваться избыточное давление и как итог сначало патрубок радиатора "выдавило", теперь пробку выбило.
    Кто что подскажет, посоветует?

  2. #2
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,603
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пробка бачка ож как поживает ?
    бабло победит зло .

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    19.04.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xedin
    пробка бачка ож как поживает ?
    Да визуально ее осматривал,вроде все ок

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ghost
    когда раньше подтекало из-под пробки давление в системе не накапливалось и все было ок
    Давление должно быть.
    Но резьбовую пробку (с клапаном) в расширительном бачке я бы поменял (2-3 доллара стоит).

    Имхо, просто плохо закрепили пробку (скобу поставили неправильно, или скобу пластмассоde. поставили - идёт в комплекте с пробкой).
    [pic]318[/pic]
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xedin прав, для начала пробочку проверь.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    19.04.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Имхо, просто плохо закрепили пробку (скобу поставили неправильно, или скобу пластмассоde
    Поставили именну эту плассмассовую скобу, да и сегодня была запасная, тоже пластмассовая...А есть какие-то другие варианты со скобой?

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ghost
    А есть какие-то другие варианты со скобой?
    Железная родная надёжнее (см фото выше).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    19.04.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Железная родная надёжнее
    А номерок есть на нее. Когда покупал запасную скобу, сказали что железных вроде нет. Тогда спрашивается зачем в комплекте идет пластмассовая, если они совсем не держит?

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 2%E8%F1%E0

    то же самое было... Не совсем пойму где там пробка. Но мое имхо все дело в руках механика. Не так заточены... Меняй сервис (хотя бы временно) и все будет
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    то же самое было... Не совсем пойму где там пробка.
    Это не про тот датчик.
    Твой - возле радиатора, а у ghost-а возле АКБ

    Фланец стоит на задней стенке двигателя.
    ghost
    А ещё можно вместо пробки поставить старый ДТОЖ во вторую дырку
    А можно и не старый, а запасной...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    19.04.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    А ещё можно вместо пробки поставить старый ДТОЖ во вторую дырку
    А ее так-же не выдавит как пробку. Какая разница что там стоит пробка или ДТОЖ, главное как это будет держать скоба (как я понял).

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ghost
    главное как это будет держать скоба (как я понял).
    Правильно понял. А ещё советую купить новые резинки (колечки), чтобы прочнее держались. Только придерживай фланец, когда давить будешь, а то его сломать легко.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    52
    Сообщений
    17,409
    Спасибо:
    Получено: 2,516
    Отправлено: 4,977

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ghost
    Что там насчет крышки расширительного бачка?! Патрубки системы охлаждения, даже неоригинальные, сами не слетают.
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    19.04.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за отзывы и советы, буду искать железную скобу.
    А пока покатаюсь на метро, быстрее получается

    Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

    Цитата Сообщение от Vital 86
    Патрубки системы охлаждения, даже неоригинальные, сами не слетают
    Да вот сам в шоке был как это он мог просто слететь

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ghost
    Да вот сам в шоке был как это он мог просто слететь
    Один из них, кстати, тоже такой же шпонкой крепится.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    19.04.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Один из них, кстати, тоже такой же шпонкой крепится.
    Да вот именно этот тройник мне и меняли. Скобы стоят пластиковые и на ДТОЖ и на пробке. Вот теперь боюсь ездить до замены скоб на железные.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Но резьбовую пробку (с клапаном) в расширительном бачке я бы поменял (2-3 доллара стоит).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  18. #18
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,184
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    cтопроцентно сначала надо менять крышку расширительного бачка

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    52
    Сообщений
    17,409
    Спасибо:
    Получено: 2,516
    Отправлено: 4,977

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Чубук]
    Цитата Сообщение от "Чубук":32kt9496
    Но резьбовую пробку (с клапаном) в расширительном бачке я бы поменял (2-3 доллара стоит).
    [/quote:32kt9496]+1, за терпение.
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    19.04.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    42
    Сообщений
    110
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect
    cтопроцентно сначала надо менять крышку расширительного бачка
    Первым делом с этого и начну

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.09.2007, 10:13
  2. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 27.01.2007, 10:38
  3. Промывка системы охлаждения
    от imported_GRIZZLY- в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 04.12.2006, 15:19
  4. Замена "фланца" системы охлаждения.
    от steve747 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.09.2006, 15:49
  5. Задний тройник системы охлаждения.
    от Andrus в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.03.2006, 14:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •