0
Тема: Греется турбина.
-
17.12.2007, 11:10 #1
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Греется турбина.
Добрый день, уважаемые форумчане. Недавно стал счастливым обладателем Passat! Но счастье длилось не так долго, как хотел...
Машинка стала периодически тупить, при достижении 3000 оборотов вообще отказываясь ехать. При интенсивном разгоне (когда он все-таки получается) в салоне наблюдался запах паленого. Открыв капот, я увидел турбину красного цвета (смотрел вечером - видно было хорошо). Слава богу, пробовал разгоняться так только ОДИН раз....
На завтра записался в М1, по телефону мастер сказал "не охлаждается турбина".
Сталкивался ли кто нибудь с этой проблемой. Чем мне грозит такой приговор? А может обойдется?
P.S. Правильно ли я выбрал сервис?
-
17.12.2007, 11:21 #2
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0reezor
Выбить кат приется, скорее всего, и поставить пламягаситель, перешить ЭБУ, чтобы чек не выскакивал (вторая лямбда будет отключена).
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
reezor
А мастер тебе ерунду сказал. Я езжу в другое место.неразборчиво
-
17.12.2007, 11:25 #3
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0reezor
Скорее всего у тебя другая проблема - с наддувом (передув и сваливание в аварийный режим). Потому и тупит.
А то, что турбина в темноте светится, так это так и должно быть.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.12.2007, 11:30 #4
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хм.. а мастер сказал, что турбина красной быть не должна! по поводу запаха гари сказал - маслом пахнет.
-
17.12.2007, 11:36 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от reezor
Езжай-ка в Турбомоторс, пусть спецы посмотрят и диагностику сделают.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.12.2007, 12:22 #6
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0На завтра записался в М1, по телефону мастер сказал "не охлаждается турбина".
Может быть еще слишком позднее зажигание, переобогащенная смесь , как и сильная забитость ката , как самые вероятные , а также и нарушение смазки турбины .
Выяснение только на месте .
Необходимо перед этим сделать детальную компутерную диагностику в движении , проверить проходимость ката и систему смазки турбины , как и охлаждения (она раздельная - масло и антифриз соответственно)
Проверить сразу ВКГ .
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
По турбинам - наверно лучше в ТМ , imho .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.12.2007, 12:41 #7
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0В М1 вроде тоже не глупые люди работают, кто-же мог такую глупость сказать, может уборщица какая к телефону подошла
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
17.12.2007, 12:46 #8
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Звонил в ТМ, сказали, что турбина в темноте после отжига должна светиться. Может дело и не в турбине?
М1 выбрал исключительно по отзывам с этого сайта. Завтра отгоню им, посмотрим что скажут.
Надеюсь, все обойдется...
Совсем забыл написать в первом посте. После единственного отжига загорелся "ЧЕК"
-
17.12.2007, 12:51 #9
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0reezor, делайте диагностику, всё остальное после.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
17.12.2007, 13:41 #10
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0reezor
что М1, что ТМ разницы никакой. И у тех и у тех есть косяки... Хотя оба сервиса довольно неплохие. Имхо в М1 меньше попыток ...так сказать сделать ненужные операции с двигателем. Главное если нет электрика не поддавайся на попытки кого-то другого попробовать сделать диагностику и будет тебе счастье...
А вообще лучшая диагностика - это ты с ноутом ну или продвинутый одноклубник (rummi например)
А механики косячат везде. Тут скорее надо выбирать по отношению сервиса к клиенту и желанию исправить ошибку. Тут оба сервиса примерно одинаковы...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.12.2007, 13:43 #11
- Регистрация
- 20.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО,Балашиха
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,762
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Сообщение от пингвин
+1.Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
-
17.12.2007, 14:04 #12
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо огромное за совет!
Если кто-то из продвинутых одноклубников согласится мне помочь, будет просто потрясающе.
P.S. В сервис все-равно отвезу машинку... так или иначе нужнео делать ТО с заменой всего необходимого.
-
17.12.2007, 16:53 #13
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0reezor
У меня свободно только 22 число , да и то , если Химег не приедет . На неделе не могу : темно , а свободен я после 19-30 в лучшем случае . Конечно , можно почитать и погонять не заглядывая под капот , но без этого не обходится , как правило .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.12.2007, 18:19 #14
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо огромное з аоперативный ответ. А как с вами можно связаться?
-
18.12.2007, 15:45 #15
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Отогнал сегодня машинку к ребятам из М1 (обязательно напишу отчет после того, как возьму машинку, пока все радует).
Диагностика показала, что ошибку дает селектор АКПП. Т.е. в положении D значок "D" на приборной панели мигает (как будто кто-то теребит плохой контакт). Из-за этого коробка перешла в аварийный режим (вроде только 3-я передача). Соответственно машина не едет....
Сказали менять како-то блок, который отвечает за "распознавание" положения селектора (ждать 2 недели ).
Кто-нибудь сталкивался с такими проблемами?
-
18.12.2007, 17:05 #16
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от reezor
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
греется выпускной колектор и турбина
от бодяна в разделе Архив 2011г.Ответов: 16Последнее сообщение: 15.02.2011, 18:43 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11