Греется турбина.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Греется турбина.

    Добрый день, уважаемые форумчане. Недавно стал счастливым обладателем Passat! Но счастье длилось не так долго, как хотел...

    Машинка стала периодически тупить, при достижении 3000 оборотов вообще отказываясь ехать. При интенсивном разгоне (когда он все-таки получается) в салоне наблюдался запах паленого. Открыв капот, я увидел турбину красного цвета (смотрел вечером - видно было хорошо). Слава богу, пробовал разгоняться так только ОДИН раз....

    На завтра записался в М1, по телефону мастер сказал "не охлаждается турбина".

    Сталкивался ли кто нибудь с этой проблемой. Чем мне грозит такой приговор? А может обойдется?

    P.S. Правильно ли я выбрал сервис?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    reezor
    Выбить кат приется, скорее всего, и поставить пламягаситель, перешить ЭБУ, чтобы чек не выскакивал (вторая лямбда будет отключена).

    Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

    reezor
    А мастер тебе ерунду сказал. Я езжу в другое место.
    неразборчиво

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    reezor
    Скорее всего у тебя другая проблема - с наддувом (передув и сваливание в аварийный режим). Потому и тупит.
    А то, что турбина в темноте светится, так это так и должно быть.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хм.. а мастер сказал, что турбина красной быть не должна! по поводу запаха гари сказал - маслом пахнет.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от reezor
    маслом пахнет.
    Если подтекает из подающей трубки на картридж.
    Езжай-ка в Турбомоторс, пусть спецы посмотрят и диагностику сделают.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На завтра записался в М1, по телефону мастер сказал "не охлаждается турбина".


    Может быть еще слишком позднее зажигание, переобогащенная смесь , как и сильная забитость ката , как самые вероятные , а также и нарушение смазки турбины .

    Выяснение только на месте .

    Необходимо перед этим сделать детальную компутерную диагностику в движении , проверить проходимость ката и систему смазки турбины , как и охлаждения (она раздельная - масло и антифриз соответственно)
    Проверить сразу ВКГ .

    Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

    По турбинам - наверно лучше в ТМ , imho .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В М1 вроде тоже не глупые люди работают, кто-же мог такую глупость сказать, может уборщица какая к телефону подошла
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Звонил в ТМ, сказали, что турбина в темноте после отжига должна светиться. Может дело и не в турбине?
    М1 выбрал исключительно по отзывам с этого сайта. Завтра отгоню им, посмотрим что скажут.

    Надеюсь, все обойдется...

    Совсем забыл написать в первом посте. После единственного отжига загорелся "ЧЕК"

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    reezor, делайте диагностику, всё остальное после.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    reezor
    что М1, что ТМ разницы никакой. И у тех и у тех есть косяки... Хотя оба сервиса довольно неплохие. Имхо в М1 меньше попыток ...так сказать сделать ненужные операции с двигателем. Главное если нет электрика не поддавайся на попытки кого-то другого попробовать сделать диагностику и будет тебе счастье...

    А вообще лучшая диагностика - это ты с ноутом ну или продвинутый одноклубник (rummi например)
    А механики косячат везде. Тут скорее надо выбирать по отношению сервиса к клиенту и желанию исправить ошибку. Тут оба сервиса примерно одинаковы...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  11. #11
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    reezor
    что М1, что ТМ разницы никакой. И у тех и у тех есть косяки... Хотя оба сервиса довольно неплохие. Имхо в М1 меньше попыток ...так сказать сделать ненужные операции с двигателем. Главное если нет электрика не поддавайся на попытки кого-то другого попробовать сделать диагностику и будет тебе счастье...

    А вообще лучшая диагностика - это ты с ноутом ну или продвинутый одноклубник (rummi например)
    А механики косячат везде. Тут скорее надо выбирать по отношению сервиса к клиенту и желанию исправить ошибку. Тут оба сервиса примерно одинаковы...

    +1.
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо огромное за совет!

    Если кто-то из продвинутых одноклубников согласится мне помочь, будет просто потрясающе.

    P.S. В сервис все-равно отвезу машинку... так или иначе нужнео делать ТО с заменой всего необходимого.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    reezor

    У меня свободно только 22 число , да и то , если Химег не приедет . На неделе не могу : темно , а свободен я после 19-30 в лучшем случае . Конечно , можно почитать и погонять не заглядывая под капот , но без этого не обходится , как правило .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо огромное з аоперативный ответ. А как с вами можно связаться?

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отогнал сегодня машинку к ребятам из М1 (обязательно напишу отчет после того, как возьму машинку, пока все радует).

    Диагностика показала, что ошибку дает селектор АКПП. Т.е. в положении D значок "D" на приборной панели мигает (как будто кто-то теребит плохой контакт). Из-за этого коробка перешла в аварийный режим (вроде только 3-я передача). Соответственно машина не едет....
    Сказали менять како-то блок, который отвечает за "распознавание" положения селектора (ждать 2 недели ).

    Кто-нибудь сталкивался с такими проблемами?

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от reezor
    Кто-нибудь сталкивался с такими проблемами?
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...highlight=f125

    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!


Похожие темы

  1. греется выпускной колектор и турбина
    от бодяна в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.02.2011, 18:43
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •