Перстал ехать, моргает лампочка, колбасит

[shell]

Ни с того ни с сего заморгала лампочка двигателя, появился запах горелого масла в выхлопе, медленно едет спокойно, чуть ускорение - начинает трясти двигатель. Упал уровень масла. Течи масла под двигателем нет. Температура двигателя в норме. В таком режиме потихоньку доехал до пароковки - около 3-х км. Подробнее, к сожаленю, описать не могу - машина шефа, сам ещё не видел. Пассат 1.8Т американец 2003 года. Завтра потянем на сервис. Подскажите, какие могут быть варианты, что бы сервис не развёл нас. Может кто нибудь высказать предположения о поломке и о причинах?

[Defiant]

начинает трясти двигатель.

очень похоже на катушки зажигания если так то одна стоит в районе 50 баксов и ничего страшного нет
но вот насчет масла...хз могут ли пропуски зажигания спровоцировать жор масла...

[shell]

мда, пропавшее масло и меня в тупик поставило. Лампочка двигателя и у меня зажигалась, но она горела постоянно, а у него она моргала. Что это значит?

[ivan spb]

Ни турбина ли случайно?

[Дим Саныч]

мне кажется тоже турбина

[shell]

двигло турбированное. Турбина, да? А масло как спалилось?

[Димыч]

А масло как спалилось?

Через турбину, либо на впуск, либо в кат сразу.

[shell]

Шефу позвонили через час после отправки машины в сервис. проблема решилась заменой одной катушки зажигания и всех свечей (хотя последнее, на мой взгляд, было лишним) Одно для меня осталось шоком - куда масло делось????

ps кстати, залито было BP Visco 7000

[Defiant]

Шефу позвонили через час после отправки машины в сервис. проблема решилась заменой одной катушки зажигания и всех свечей (хотя последнее, на мой взгляд, было лишним) Одно для меня осталось шоком - куда масло делось????

с катушками не промахнулись и это хорошо, так как это самый дешевый вариант проблемы )) а по маслу....посмотри еще щас после замены будет жрать или нет. если нет то и забудь

[FGCasper]

офф небольшой
седня AEB на эвакуаторе привезли, короче не заводится. 99год, родных 36 тыщ миль (57 тыщ км). ну полуживая АКБ была выявлена сразу, дальше веселее. ее хватало на то чтоб крутить стартер и активировать инжектора, а вот на искру уже нет. ну в итоге напрочь затопленные свечи, а когда их выкручивать начал, обнаружил, что затопленные они еще и сверху маслом, причем такого количества я еще не видел - под крышу стакана свечного масло стояло...

[shell]

не в тему (просто по маслу вопрос лично для мегня открытым остался) - мастера, делавшие пассика, заявили, что Visco7000 это самое плохое масло, которое можно найти для пассата. И то, что на повышенных оборотах (скоростя за 150) оно очень быстро выгорает. Правы они или нет?

[Чубук]

такого количества я еще не видел - под крышу стакана свечного масло стояло...

Попробую угадать...
Забитая напрочь система ВКГ и никакая прокладка клапанной крышки?
Или хуже?

[IceBerg]

ИМХО: По поводу выгорает или нет не скажу, но масло на самом деле ГО...НО!!! Ты бы еще какое-нибудь ТНК или ЛУКОЙЛ заливал!!!
Это же вообще жесть!
Американского пассата надо хорошим маслом кормить, минимум Castrol (сам лью Mobil). И менять его раз в 5 тыс км. Я лично делаю именно так!

[vwagenist]

не в тему

Очень даже в тему!

Забитая напрочь система ВКГ и никакая прокладка клапанной крышки?

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

минимум Castrol

т е кастрол это худшее что можно залить???

[shell]

Дык, мне тоже несколько странным кажется, что самое, что минимум(т.е. говённенькое), так это кастрол или мобил.

Про виску 7000 мне говорила контора, занимающаяся специализированно ЗАМЕНОЙ масел, что оно вполне нормальное. Особенно, если менять его правильно, а не раз в 15000км)))

А вот то, что в штатах масло маслянное - это всё от лукавого. Везде попадалово есть.