0
-
13.12.2007, 15:58 #21
- Регистрация
- 24.08.2007
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
pavel1
Спасибо, бум искать
ПС. А чем плохо еслиСообщение от pavel1
-
13.12.2007, 16:36 #22
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от #2#APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
13.12.2007, 16:45 #23
- Регистрация
- 24.08.2007
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1
"Сееемёёён Семёёёныч" (с)
Сам не дотумкал, у меня по ходу именно это, ВАГ-КОМ показывает, что клапан открыт-абсорбер не заполнен.
Клапан под замену?
-
13.12.2007, 18:23 #24
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от #2#
Сообщение от #2#
Тут я его разбиралAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
13.12.2007, 20:42 #25
- Регистрация
- 24.08.2007
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не-а, ошибки нет. Группу не помню, но ВАГ-КОМ показывает состояние (открыт-закрыт) клапана. Так у меня он постоянно открыт Что на холодную, что на горячую, при полном баке и при пустом....., я в раздумьях
-
13.12.2007, 21:58 #26
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от #2#
Предлагаю еще посмотреть в 8 группе значение впрыска (мсек) на хх, вот что говорит букварь, т.к. аддитив у тебя в минусе и если время форсунки менее 1 , то сходится либо на клапан, либо на не те форсунки поставили
Второе, круче, см что нашел, надо проверить (я правильную кодировку не знаю)
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
13.12.2007, 23:05 #27
- Регистрация
- 05.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не будет твой мотор меньше жрать!!!!я свой кручу не больше 4000 в городе и тапку особо не давлю и у меня 15 литров уходит!а если ей люлей вваливать хороших то 20-21 как пить дать!!!!!!!!!!!!!!!!!
пару дней назад инжектор помыл,может меньше будет...а вообще по диагностике сказали,что все датчики в порядке и лишнего машина не жрет!!!!!
-
14.12.2007, 08:12 #28
- Регистрация
- 24.08.2007
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1
МЕГАреспект за наводку
pooh
Аналогично, но всеж бум искать
-
15.12.2007, 14:59 #29
- Регистрация
- 14.07.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0pavel1
а где такие "буквари" берут? у уже тоже не знаю что делать со своим AWT. у меня расход поболе 15 литров будет в городе.
-
15.12.2007, 19:31 #30
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0maxim78
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page03_mot
Система впрыскивания топлива и зажигания Motronic. Двигатель 1.8л / 110кВт (rus) Руководство по ремонту Skoda OctaviaAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
15.12.2007, 22:37 #31
- Регистрация
- 24.08.2007
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1
ОТЧЕТ!
Сегодня по трассе расход 9 литров
8-ая группа в ВАГ-КОМ без изменений, мультипликатив равен нулю
Время впрыска 2,5
Думается мне, что во всем виноваты долбанные пробки
П.С. Думаю тему можно закрыть, т.к. расход при нормальных условиях (трасса) равен желаемому, а городской цикл в блэк
-
15.12.2007, 22:51 #32
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от #2#
А аддитив после трассы не посмотрел? №80 проверял на герметичность?
Сообщение от #2#APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
15.12.2007, 23:01 #33
- Регистрация
- 24.08.2007
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1
Смотрел, обучаемое значение минус 11,7-как и было (кстати я его обнулял, так оно после обучения, через км. 50-60 стало старое- 11,7). Рабочее значение от минус 0,9 до минус 1,6 на хх.
Клапан смотрел вчера-опять открыт, при заполняемости абсорбера минус 2 (при норме от минус 3 до плюс 30).
-
15.12.2007, 23:08 #34
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от #2#
Интересно тоже, победишь ли ты минус аддитива или забивать будешь
Сообщение от #2#
ЗЫ Мне кажется, что на хх легче найти причину богатой смеси, воздействуя на факторы от которых зависит смесеобразованиеAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
15.12.2007, 23:20 #35
- Регистрация
- 24.08.2007
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Сообщение от pavel1
П.С. Завтра еще раз внимательно все гляну в ВАГ-КОМ и отпишусь, как-что получилось.
П.С.С. А почему смесь-то богатая, лямбда ведь в минус уводит??
-
15.12.2007, 23:40 #36
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от #2#APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Похожие темы
-
Разъем нового типа на лямбда-зонде.
от Lugburz в разделе Архив 2011г.Ответов: 24Последнее сообщение: 29.01.2011, 11:54 -
Вопрос по лямбда зонду, о его выборе!
от COOLLER в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.02.2010, 21:57 -
И снова вопрос по вставке в ДМРВ. Соответствие VAG и BOSCH.
от Michфуд в разделе Архив 2009г.Ответов: 24Последнее сообщение: 29.07.2009, 08:34 -
И снова вопрос про АКПП 11.07
от alexo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 06.11.2007, 22:47 -
и снова вопрос про ДМРВ...
от Messer в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.09.2006, 11:41