Есть смысл вырезать катализатор?

**Antoxa** · 11.12.2007, 00:36

Есть-ли смысл вырезать катализатор? Что это даст? Будут-ли выдаваться какие-нибудь ошибки и соответственно перестанет-ли функционировать что-нибудь другое?!

**Lucky3D** · 11.12.2007, 00:49

Поищи по слову пламягаситель, если интересны прошлые обсуждния этой темы

**1967s** · 11.12.2007, 09:28

Сообщение от Antoxa

Есть-ли смысл вырезать катализатор? Что это даст? Будут-ли выдаваться какие-нибудь ошибки и соответственно перестанет-ли функционировать что-нибудь другое?!

Антоха - тебе явно лень ...всё это давно рассказано - просто воспользуйся ПОИСКОМ..

**_real_** · 11.12.2007, 12:49

Антон я буквально пару дней назад такой же вопрос задал.В общем из обсуждеий к единому выводу пока не пришел! Я собиаюсь его вырезать, просто ещё не понял, что делать дальше. Ставить пламягаситель или трубу вварить в кат и все. У меня он двигло стал душить,и бенза пить много. я смотрю ты из Питера если сделаешь раньше чем я (если собираешься) отпишись пожалуйста _real_@mail.ru Ну где сделал, что сделал, сколько встало и как себя машина ведёт после этого

**tipo** · 11.12.2007, 20:03

_real_
У тебя одна лямбда, а у Antoxa две, поэтому у тебя есть шансы, а ему придётся мозг шить.

**Antoxa** · 11.12.2007, 20:41

Блин, не умею я поиском пользоваться... Дайте ссылочку, плиз!!! Или объясните как пользоваться поиском =)

**montana** · 12.12.2007, 14:19

Я всё содержимое ката выбил, разницы непочувствовал никакой. АЕВ 1.8Т

**Spaze** · 12.12.2007, 14:23

пользователь с ником Pavel говорит, что после удаления катализатора и установки пламе(я?)гасителя машинный выхлоп начинает вонять недожженым совеццким ТАЗовским выхлопом. Очень вонюче и "не айс" вообще. Вроде собирался ставить новый кат туда, чтоб было все ОК.

**sever** · 12.12.2007, 14:58

Antoxa Катализатор поменял на пламягаситель. Разницы нет абсолютно никакой, кроме цены. Искать б\у катализатор - "кот в мешке"

Сообщение от Spaze

выхлоп начинает вонять недожженым совеццким ТАЗовским выхлопом

Не знаю, у меня ничего не "воняет". Все как было так и осталось.

**grigorjeff** · 12.12.2007, 15:09

та у кого 2 лямбды тоже катализатор выбрасывается и все или обязательно перепрошивка?

**montana** · 12.12.2007, 15:32

Скажите зачем менять кат. на пламегаситель, если его просто можно выбить.

**Antoxa** · 12.12.2007, 19:15

Всмысле снять и вытрясти что-ли???!!! =) Поможет?

**Pirogoff** · 12.12.2007, 20:10

Сообщение от montana

Скажите зачем менять кат. на пламегаситель, если его просто можно выбить.

ПОИСК рулит, тем и обсуждений немерено, почему, зачем и что лучше........и что чем черевато и не черевато.
Одна из последних реинкарнаций тем о катах: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=41504

**NASKODIL-NET** · 12.12.2007, 22:41

Сообщение от grigorjeff

та у кого 2 лямбды тоже катализатор выбрасывается и все или обязательно перепрошивка?

Обязательно перепрошивка. Можно поставить датчик-обманку. Но перепрограмирование для Пассата лучше...

PS Граждане, сколько ж можно-то???

**Vitalson** · 13.12.2007, 00:57

при удалении катализатора при 2 лямбдазондах - "Обязательно перепрошивка. Можно поставить датчик-обманку. Но перепрограмирование для Пассата лучше... " Машина ехать не будет +1

Парни, мои исследования и личный опыт.
Без катализатора поток газов не разбивается перед резонатором - машина работает очень громко и не солидно. Если ставить пламягаситель, то ищите со спирально расположенными дырками внутри. Редкость, но эффект хоть будет. Железо не ставьте - через 2 месяца развалится и зазвенит. Короче, я пламягаситель выбросил и купил катализатор BAZAL (кажется правильно написал

) Стоит 2000 руб. Разница на лицо.
На всякий случай про глушак - На ADR Б/У резонатор и глушак в нормальном состоянии не найдете. Вместо родного маленького резонатора отлично встает от турбированного 1,8 Т. Переделывать для этого ничего не надо - это развод. На днище место под второе крепление уже есть ! Поэтому, ставьте спокойно без опускания балки, разрезав глушак. Экономьте бабки.

**Pirogoff** · 13.12.2007, 01:19

Vitalson
Судя по указанной тобой цене ты как раз приобрел нормальный пламягаситель BOSAL (замена катализатора), не путать с самыми бюджетными пламягасителями за 400-500 руб.
Кат новый стоит совсем других денег. [-X

**Vitalson** · 07.01.2008, 00:08

Извиняюсь, что только что смог вернуться к этой теме, но мне стало интересно. В довольно уважаемом магазине где я покупал катализатор BOZAL, он заявлялся именно как катализатор. Кроме того, в нем я лично рассматривал и тыкал железкой в керамические соты, такие же как и в старом родном катализаторе. То-есть, ты считаешь что меня ... надули и это просто пламягаситель ? Но что то круто для имитации

.

**Vyacheslav** · 07.01.2008, 00:38

Если не сикрет ,где ты покупал и подходит ли он для АЕВ1,8Т?

**Antoxa** · 07.01.2008, 00:54

А в Питере где можно бюджетно разобраться с этим делом? Катализатор можно просто снять и почистить или нет?!

**Pirogoff** · 07.01.2008, 01:39

Сообщение от Antoxa

Катализатор можно просто снять и почистить или нет?!

Нет, нельзя его почистить, соты забиваются по всей длинне ката, разрушить можно и не более.

Сообщение от Vitalson

В довольно уважаемом магазине где я покупал катализатор BOZAL, он заявлялся именно как катализатор.

Интерестно, катализатор с керамическим элементом за 2000 руб, если это так то это золотая жила.

Сообщение от Vitalson

То-есть, ты считаешь что меня ... надули и это просто пламягаситель ?

Надули, врядли, получается сами круто нагрелись.
Просто та цена которую ты отдал - цена нормально сделанного, качественного пламягасителя MG-Race, Atiho.
Катализатор новый с керамическим элементом оригинальный стоит 700 и выше евриков, вот и думай сам.

Тема: Есть смысл вырезать катализатор?

Опции темы

Поиск по теме

Есть смысл вырезать катализатор?

Катализатор

Похожие темы

Есть смысл прыгнуть с парашютом или не тратить время ?

стоит ли вырезать катализатор. может кто убирал уже? дайте советы

Где вырезать катализатор на b5+

Хочу вырезать катализатор на В5. Стоит ли это делать???

Оправдан ли тюнинг двигателя? Есть смысл делать?

Ваши права