Общий вопрос. Неужели PASSAT B5 такой ненадежный и ломкий?

[Lucky3D]

Ответил на последний пункт.
Объясню...
Никто машины, более чем на 3-и года делать не собирается.
Мы нищие, от того и кроим свое существование, меняя масл насосы, сальники и пр маету.
Все, машина свое отъездила! Хватит! Под пресс ее! Она устарела морально и физически.

Ты не прав
Будь мы нищие, мы этих чудовищ не прокормили бы

Какое устарела? Хочешь купить новую суперсовременную Нексию или Матиз.. может Опель или Шевроле или Форд?

Нет! Машина хороша, интересна и притягивает. Афигительный дизайн. Правда уже время его уходит , но 10 лет..не 3 [-X

Единственный вопрос, который мне остался неясен - немецкие инженеры реально такие хитрые, что спрогнозировали такую ломучесть своих авто.. или накосячили и получилось случано?
Однозначно знаю, что основные деньги завод полчает именно на ремонте авто, а не на производстве. На индустрии запчастей и обслуживания. В нашем случае мы попали в эту сеть.
Правда нам повезло больше, чем какому то владельцу Таурега

Вобщем я считаю что п.1 Пассат В5 это косяк ВАГа и не как иначе

[ВЕТЕР]

MOSRespect
японцы те которые собираются в японии,а не в европе узбеками латиносами [-X .ниссан из испании вообще отстой из гарантийного сервиса не выезжает

[vwagenist]

http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic33909.html

Не буду портить и так невысокий рейтинг Пассату

Какой еще надо рейтинг?

[Коржик]

если хочешь любой европейский авто

принципиально конечно нет разницы где и кем собран, главное чтоб качественно и безопасно.

[Pirogoff]

японцы те которые собираются в японии,а не в европе узбеками латиносами

Свояк LORD69 в свое время прикупил довольно свежено Митсубиси Оутлэндер, год так 2002 помоему, праворукий, из Японии притащили. Решили мы ту машинку поюзать, посмотреть что да как, что меня поразило в ней так то что на относительно не старой машине ржавчины полным полно, качество материалов отделки дешевое.
Японцы ходят до ручки так сказать, а потом "к забору".
Лично я предпочитаю на немцах скакать, счас у меня по счету шестая немецкая машина.

[Gray202]

rummi А напиши пожалуйста какие меньше ломаются!! может мы на них потихонечку начнем пересаживаться!!

[ВЕТЕР]

в японии кроме каменюг больше нихрена нет.то становитсяч ясно из какого овна делаются машины,а именно железо.зато у них хорошее лакокрасочное покрытие ,тем самым они добирают до качества.ежли у свояка ржавая авто значит битая перебитая.

[Коржик]

http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic33909.html

Какой еще надо рейтинг?

впечатляет!!! собственно это может перечеркнуть все косяки с поломками!

[Pirogoff]

Коржик
Ну вот, ты для себя ответ похоже нашел и без демократии наглядной.

[Vitya_w]

Недавно по радио слышай рейтинг надежности автомобилей за 2007, независимое какое-то бюро проводит, все производители- прислушиваются, так хваленые немецкие авто занимают САМЫЕ последние места(Мерседес , БМВ и VW), перые места- япошки.

[pau]

MOSRespect
[-X .ниссан из испании вообще отстой из гарантийного сервиса не выезжает

Посмотрим, как Пассат собраный в Калуге, будет из гарантийного ремонта выезжать...

[Spaze]

свои пол-копейки внесу.

Считаю, что немеццкие афто вполне отвечают требованиям эпохи.

Но опять таки не знаю, что лучше - япан или германи.

Сутб в том, что японеу проигрывает по качеству металла - реально отрываются петли дверей и багажника, ржавеет и тп. Зато двигло рулит. Особенно бенизновое. 2 литра, рядная шестерка, дает 160 сил. Тянет зверем. И автомат в 40-градусные морозы чувстсвует себя неудобно, но - работает, и не отказывает ,как хлипкие немецкие автоматы. По подвеске и те, и те примерно одинаковые.



Однако сейчас как я слышал, японцы ставят движки, которые одноразовые - в плане полых валов, напыления на стенках цилиндров и т.п. Т.е. при прочих равных условиях японцы стали хуже.

Что же касается дизелей, что я считаю, что немцы давно заткнули за пояс японцев. Количество лошадей на 1 см3 объема у немцев существенно выше при равном качестве производства. Поэтому в Москве я считаю - рулит дизеьлный европеец, нежели японец. Однако если выбирать нового бензиновго японца или европейца - я подумаю, кому отдать предпочтение.

Все их коммон-рейлы и турбодизеля отстают от немцев на 4-5 лет точно. Поэтому им -1

А так - я не против Хонды Цивик в седане. А какой у них седан премиум-класса для внутреннего рынка - закачаешься.....

[vwagenist]

Посмотрим, как Пассат собраный в Калуге, будет из гарантийного ремонта выезжать...

Калуга и Испания разные вещи!

[pavel]

Ты не прав
Будь мы нищие, мы этих чудовищ не прокормили бы

Какое устарела? Хочешь купить новую суперсовременную Нексию или Матиз.. может Опель или Шевроле или Форд?

Я прав!
Вот и прокармливаем по чем зря.
А новую из перечисленных тобой, это не совсем тот клас.
Тут иначе надо бы мен было сказать "мы нищие, а хотим выглядеть богато".

[Коржик]

Vitya_w
Раз пошла такая пьянка - тогда и по безопасности те же самые авто?

ответ похоже нашел

Угум!!!

[pau]

Посмотрим, как Пассат собраный в Калуге, будет из гарантийного ремонта выезжать...

Калуга и Испания разные вещи!

Да! И что лучше?

[vwagenist]

А какой у них седан премиум-класса для внутреннего рынка - закачаешься.....

А сколько он стоит......?

[Лаунов Олег]

Надежность авто конечно зависит и от произволителя, и от дорог, и от качества топлива, масла, запчастей. Но больше всего, на мой взгляд, надежность зависит от ХОЗЯИНА. Чем лучше ты относишься к своему Passatу, тем он тебе и отплатит. И это относится к абсолютно любым машинам, вплоть до отечественных тазов и т.п. Заливай нормальный бензин и масло, не жми газ в пол на светофоре, не при 120 по ямам, тормози плавно и заблаговременно, не доверяй своего коня сомнительным "сервисменам" и будет он ходить исправно очень долго. А считать поломкой: трубочки, резиночки, окислившиеся контакты и т.п. вообще грех. Для любой машины, купленной б/у на вторичном рынке - это норма. Так что у меня уже второй В-5 и ни первый ни второй ни разу не подводил. Хотя ездил я на них по 3 тыс. км. за 1 поездку. Больше любви и тепла - и все будет в НОРМЕ.

[Pirogoff]

Vitya_w
RussoTuristo совсем недавно ссылочку кидал в курилке, сошлюсь на него, не последние места: http://oaknewz.nnm.ru/samye_nadezhnye_p ... _2007_godu
Если интерестно глянь.

[ВЕТЕР]

Pirogoff
VOLKSWAGEN

Место в 2006 году – 17
Поломок на 100 машин – 29,4


так это про В-6,с В-5 другая история