0
-
14.10.2008, 13:42 #101
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
Mex@n!K
Слушай, а зачем давление в 2 бара на холостых? Че лучше, чем 1.6?неразборчиво
-
14.10.2008, 13:53 #102
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0TimB
Лучше, хуже трудно сказать...Где-то пишуть минимум 1.3 Бар, я читал в бумажной документации на AWT Skoda Superb на немецком, минимум 2.0 Бар...Вообщем наверное скорее для морального удовлетворения04/AWT/GFY
-
14.10.2008, 14:38 #103
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от rummi
Т.е тяну в себя через боковой отвод...а что должен заметить?
Я свой пробовал тянуть воздух, чет нефика не увидел разницы.
Я думал, что капец ему, но потом Сергей 1967 написал, что еще можно проверить так:типо закрыть одни вход и потянуть на себя воздух.Если тянется, то в помойку, ежели нет, то годен.У меня не тянется.Так чего менять его или нет?
Стоит он 400р, не такие большие бапки.
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Mex@n!K
Сорри за OFFнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
14.10.2008, 14:39 #104
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0COOLLER
OFF
Надо резко втягивать в себя воздух (должен быть сильный перепад давлений), если мембрана в порядке почуствуешь сопротивление.04/AWT/GFY
-
14.10.2008, 14:47 #105
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0OFF
Mex@n!K
Я не очень понимаю, что значит сильный перепад давлений?
Всасывал сильно(сколько легкие позволяют), но воздух проходит спокойно.
Насколько я понял, что когда я всасываю воздух, то мембрана должна как бы перекрыть проход воздуха?Т.е когда в коллекторе ваккум, чтобы картерные газы шли через блидер-ЭН-коллектор, а грибок от разряжение в коллекторе как бы "закрывался"?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
14.10.2008, 14:58 #106
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0COOLLER
Я не очень понимаю, что значит сильный перепад давлений?
Смысл не в том с какой "силой" ты втягиваешь...А с какой "скоростью" ты это делаешь, типо на пальцах объяснил Попробуй пылесосом его ну или тупо замени...04/AWT/GFY
-
14.10.2008, 15:13 #107
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Mex@n!K
Чего-то сегодня затуп у меня, и сопромат не решается и с грибком полный ступор.
Попробую вариант с пылесосом. С клапаном что должно быть при этом?
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Mex@n!K
А может в курсе, в чем разница между грибком с номером и буквой В и А на конце?У меня стоит, по-моему, с В.По ВИНу в ЕТКА выдает с В, но еще есть и с А.
В стоит 450р, А стоит почти 1000р.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
14.10.2008, 15:13 #108
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0COOLLER
Чего-то сегодня затуп
если мембрана в порядке почуствуешь сопротивление.
Стоит он 400р, не такие большие бапки04/AWT/GFY
-
14.10.2008, 15:21 #109
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Mex@n!K
Перечитав написанное еще раз, дошло до меня.
Мертвый грибок у меня, надо менять.
Спасибо за помощь!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
14.10.2008, 15:30 #110
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0может в курсе, в чем разница между грибком с номером и буквой В и А на конце?У меня стоит, по-моему, с В.По ВИНу в ЕТКА выдает с В, но еще есть и с А.
В стоит 450р, А стоит почти 1000р.04/AWT/GFY
-
20.10.2008, 13:34 #111
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята подскажите плиз
два дня назад поменял турбинку... из затого что разорвало обратную магистраль закидало глушак.... ну это ладно, суть в том что до того как накрыться турбине, постоянно закорался на панели датчик давления масла и появлялся шум компенсаторов, потом само собой все исчезало. Заменил турбину, проверили давление в ДВС... говорять у тебя давление 2 с чемто бара а на высоких вообще дико давит мол успокойся все хорошо ! так вот вчера дал Пассату по полной до 6 тыщ оборотов и погодя минут 10 у меня загорелся индикатор давления масла.... в чем проблема ??? я уже боюсь что турбина не получит свою дозу масла и опять накроецца !
Машина Passat 1.8T 1998 AEB
-
20.10.2008, 14:57 #112
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от KeeR
на ХХ, на 2000 оборотах и на 5-6.000 оборотах...
мерять на полностью прогретом моторе с Т масла не ниже 80-85 градусов...
(данные по давлению найдешь сам, я думаю - или в этой же теме, или в ПОИСКЕ)
Сообщение от KeeR
-
20.10.2008, 23:32 #113
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Mex@n!K«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
21.10.2008, 09:22 #114
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
по многолетнему личному опыту могу сказать свое мнение - вот это - отличное масло..а все остальное - как раз помои...
-
21.10.2008, 11:47 #115
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
01967s
rummi
Тэк-с, ребза, мне скоро масло менять, чё лить-то в итоге? Сейчас залито Motul 300V 5W-30 Power Racing. Наконец я доливку израсходовал и теперь меня ничего не удерживает от того, чтобы сменить масло. Мотор чистый, не гремит, хочется что-нибудь получше залить и надолгонеразборчиво
-
21.10.2008, 11:50 #116
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0rummi
А зачем ты эти помои залил вместо отличного масла ?04/AWT/GFY
-
21.10.2008, 13:04 #117
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от TimB
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/8100_xcess/
Либо это - оно чуток повязче
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/specific_505/
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Сообщение от 1967s«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
21.10.2008, 13:32 #118
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Я 2.5 года лью 5ц-50 и все гут.
Никаких лаковых отложение за 100 тысячь, никакого кокса в ВКГ, движок работает как часики.
Если мотор убит в ноль, то конечно 5Ц-50 лить в него не стоит.
-
21.10.2008, 13:44 #119
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
21.10.2008, 14:39 #120
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
у меня вопрос все еще по моей теме !
1. не может быть глюков с датчиком ? или к примеру выработка вкладышей или маслянный насос замыкает ?
если чесно я уже четвертый раз меняю турбину...
может я и чего не понимаю... может популярней объясните если не сложно... а то мне турбина каждую ночь сниться ... боюсь я за лишние кикдауны на перекрестках и поворотах !!!
2. какое лучшее масло ДВС для 1,8Т зима / лето
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Измерение давления масла. Двигатель АЕВ. (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 14:11 -
Измерение давления масла с помощью ваг-кома
от u36a в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.05.2009, 01:18 -
Измерение давления масла AGN
от lw в разделе Архив 2008г.Ответов: 57Последнее сообщение: 10.05.2008, 10:52 -
Измерение давления топлива на AWT, отчет.
от Mex@n!K в разделе Архив 2008г.Ответов: 89Последнее сообщение: 29.04.2008, 15:31 -
Измерение давления масла. Отчет.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.07.2005, 00:51