Регулировка направления обдува климы в положении авто

[MASTER+]

Спасибо за разъяснения.

На холодной машине ставлю 24-26 AUTO, дует в ноги. когда становиться жарко опускаю на 19 AUTO, в ногах уже ни какой жары нет, только комфорт, если жарко в машине уменьшаю скорость вентилятора на один оборот (как тут уже писали), Когда даже при 19 бывает жарко ставлю 18

Почти так и делаю, но до 21-22 и малая скорость вентилятора. Возможно это зимний вариант у всех.

[Димыч]

Я делаю не так. Когда прихожу зимним утром к машине, то ставлю +29, вторую скорость вентилятора, принудительный поток на лобовое и в ноги и рециркуляцию, дабы холодный воздух с улицы не охлаждал дополнительно антифриз в радиаторе печки (про это кстати в мануале написано). Тем самым сразу начинает размораживаться лобовое стекло и равномерно прогреваться (не хотелось бы чтобы оно лопнуло), и прогревается салон. Далее когда температура достигает 90 градусов отключаю принудительные потоки и температуру ставлю по ощущениям 22-25 градусов, скорость вентилятора 4 (мануал рекомендует +22 и скорость 4 при любой забортной температуре). Надо заметить, что зимнюю обувь я себе не покупал уже лет 10, по этому ногам не жарко. Если всё же жарковато в салоне, то уменьшаю температуру, но при этом климма автоматом уменьшает и скорость вентилятора, а по скольку датчиков влажности в наших машинах не предусмотренно, циркуляция воздуха в салоне сразу уменьшается и если у вас в салоне 3-4 человека, возможно частичное или полное запотевание задних боковых и заднего стекла (это зависит от влажности ваших ковриков и состояния салонного фильтра ну и трезвости пассажиров, водитель ведь у нас трезв по умолчанию ). Я добовляю скорость вентилятора на один или два шага, не меняя значения температуры.
Ещё одна ситуация это -7 -15 за бортом и сильный снег (когда тающий на лобовом стекле снег намерзает на щетках), в этом случае я включаю принудительные потоки на лобовое и в ноги, температура от 22 до 25 и не жалею незамерзающую жидкость - дабы разбавить воду от расстаявшего снега и не позволить ей замёрзнуть на щетках.
Ну вообщем вот так.

[Vital 86]

Я поступаю следующим образом: оставляю на климате режим АВТО, темп.+23, попогрейки на 3. Утром минут за 20 до выхода из дома, запускаю двигатель с сигналки, выхожу, при необходимости обметаю снег и освобождаю дворники, если температура ниже -25, то даю машине погреться минут 25-30, сажусь и еду. Когда становиться жарко ногам, уменьшаю скорость вентилятора на 1-2 ступени. А если за бортом тепло и метет, то выручают бескаркасные щетки, во всяком случае меня, а с сыростью на полу борюсь с помощью картонок, которые кладу в "корытца" и меняю их по мере намокания.

[Vital 86]

Сейчас на улице -31, на климате АВТО, +24, в машине два человека, все окна чистые, включая багажные, в салоне тепло и сухо.