Регулировка направления обдува климы в положении авто - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    12.07.2007
    Адрес
    Россия, Магнитогорск
    Возраст
    44
    Сообщений
    608
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86
    димыч
    прежде чем выразить свое мнение, я всегда стараюсь внимательно читать суть вопроса или проблемы, все таки не тинейджеры мы с Вами. По существу: меня тоже занимала эта проблема, ошибок по заслонкам, как и у вас не было, методом тыка был найден искомый режим: если в режиме Авто нажать один раз стрелку "Вентилятор медленнее" , то в ноги дуть будет еле-еле. Если на самом деле интересно, попробуй сам.
    +1!!!
    Поэкспериментировал - так и есть. При однократном нажатии любой из кнопок регулировки оборотов происходит изменение этих самых оборотов на один шаг без выключениярежима авто. Век живи - век учись. Спасибо.

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    456
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sonic в какой группе и номер датчика не скажу а стоит он в ногах там 4 торсена откручиваеш в руках остается нижняя часть которая под рулем, а датчик стоит по моему в самой заслонке!
    AUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
    Passat 1.9 TDI AHU - продан

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемые Vital 86 и Naevus прочтите внимательно сообщение ws, под которым вы ставите +1, звучит оно так:
    Цитата Сообщение от ws
    А ты кнопочку со стрелочкой вниз, выключай!
    Это по вашему разговор про уменьшение оборотов вентилятора, по моему речь идёт о выключении принудительного потока в ноги, а в режиме "AUTO" стрелочка в ноги и так не включена, её не возможно выключить, а можно только включить с выходом из режима "AUTO". А AST@H я понял интересовало возможно ли изменить распределения потоков и температуры воздуха именно в режиме "AUTO":
    Цитата Сообщение от AST@H
    Если включить климу в положение авто, то сильно начинает дуть в область ног, хотя дует со всех сопел.

    в салоне ставишь 22, ноги горят от жары, а в салоне прохладно.

    можно ли как нибудь изменить данные настройки?
    И только в этом вашем посте:
    Цитата Сообщение от Vital 86
    димыч

    прежде чем выразить свое мнение, я всегда стараюсь внимательно читать суть вопроса или проблемы, все таки не тинейджеры мы с Вами. По существу: меня тоже занимала эта проблема, ошибок по заслонкам, как и у вас не было, методом тыка был найден искомый режим: если в режиме Авто нажать один раз стрелку "Вентилятор медленнее" , то в ноги дуть будет еле-еле. Если на самом деле интересно, попробуй сам.
    уважаемый Vital 86, стало понятно что вы говорите о скорости вращения вентилятора, а не о направлении потока воздуха. Если прочитать внимательно посты других ребят, то станет ясно, что ни только я подумал именно про направление потока.
    Так что читайте внимательно то, под чем ставите +1
    Во сказал, обидно ж блин
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Gray202, ок посмотрим по эльзе, но ...

    "датчик стоит по моему в самой заслонке"
    что он там забыл в самой заслонке , т.е. от меряет темпричу воздуха который поступает в салон а не темпричу воздкха в самом салоне или моя логика не верна ??

    читайте внимательно то, под чем ставите +1
    димыч +1
    зацепило тебя

    как сам, здоров, бибику починил ??

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sonic, спасибо вроде здоров, машинку забрал из сервиса, вроде нормально сделали, ну конечно без косяков не обошлось, но они не принципиальные, по этому я не расстраиваюсь
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    41
    Сообщений
    222
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я читал, что это алгоритм работы климата по европейски. Типа теплые ноги, холодная голова. В амирикосах (не пассатах) как раз наоборот: горячий воздух в лицо. Так что думаю изменить подручными средствами не получится.

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    12.07.2007
    Адрес
    Россия, Магнитогорск
    Возраст
    44
    Сообщений
    608
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    Уважаемые Vital 86 и Naevus прочтите внимательно сообщение ws, под которым вы ставите +1, звучит оно так:
    Нет, не так. Прочтите внимательно сообщение, под которым я поставил +1. Звучит оно так:
    Цитата Сообщение от Vital 86
    димыч

    прежде чем выразить свое мнение, я всегда стараюсь внимательно читать суть вопроса или проблемы, все таки не тинейджеры мы с Вами. По существу: меня тоже занимала эта проблема, ошибок по заслонкам, как и у вас не было, методом тыка был найден искомый режим: если в режиме Авто нажать один раз стрелку "Вентилятор медленнее" , то в ноги дуть будет еле-еле. Если на самом деле интересно, попробуй сам.
    Цитата Сообщение от димыч
    Так что читайте внимательно то, под чем ставите +1
    Во сказал, обидно ж блин
    Прочитали внимательно, более того - после прочтения пошли и проверили на машине. И только после этого поставили +1.
    За что наезд? Действительно - обидно.

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    456
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sonic напиши потом где он на самом деле стоит! а то как то стыдно говорю о том в чем на 100% не уверен
    AUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
    Passat 1.9 TDI AHU - продан

  9. #29
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    речь идёт о выключении принудительного потока в ноги

    Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:

    Цитата Сообщение от Gray202
    AST@H как то Денис с ТМ посадил меня изучать мунуал по климату!! там написано что если из заслонки в ногах дует очень горячий возух, а темпиратура на климате стоит адекватная то это твой Пузаты говорит тебе о том, что сдох датчик заслонки!! попробуй ВАГкомом посмотреть показания в заслонках если в ногах минусовая темпиратура значит датчик точно сдох!
    проверил на ошибки, выдал одну ошибку, датчик температуры наружного воздуха, но не думаю я что это из-за него.
    из-за него у меня температура на климе, которая за бортом, показывает иногда ниже на 3-4 градуса, чем реальная.
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AST@H
    речь идёт о выключении принудительного потока в ноги
    AST@H, в режиме "AUTO" поток в ноги не принудительный [-X , просто такие настройки заложенны производителем - основной поток горячего воздуха идёт через нижние воздуховоды, именно горячего, потому что если начать изменять температуру в сторону уменьшения, воздух пойдёт уже через центральные воздуховоды.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  11. #31
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=димыч]
    Цитата Сообщение от "AST@H":3q6vssbp
    речь идёт о выключении принудительного потока в ноги
    AST@H, в режиме "AUTO" поток в ноги не принудительный [-X , просто такие настройки заложенны производителем - основной поток горячего воздуха идёт через нижние воздуховоды, именно горячего, потому что если начать изменять температуру в сторону уменьшения, воздух пойдёт уже через центральные воздуховоды.[/quote:3q6vssbp]

    да я то дагнал, но обидно, что не регулируется
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AST@H, и ещё, если есть ошибка по датчику температуры, климатроник уже нормально работать не будет
    Цитата Сообщение от AST@H
    проверил на ошибки, выдал одну ошибку, датчик температуры наружного воздуха, но не думаю я что это из-за него.
    из-за него у меня температура на климе, которая за бортом, показывает иногда ниже на 3-4 градуса, чем реальная.
    этот датчик не только для показаний на дисплее, на его и на показания других датчиков операется блок управления климатом, для корректной работы.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    15.09.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    52
    Сообщений
    148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почти не ТЕМУ: Клима гонит жару даже при +20-22. Ошибка 01274 - Stellmotor fur Staudruckklappe-V71 01274 04FA. Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71.
    Возможно это стоит под передней консолью и нужна полная разборка панели салона? Как с этим справиться., пока до весны далеко хочется въехать в будущие работы.
    * К тоже не могу протестировать Климу через её кнопки.

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MASTER+
    К тоже не могу протестировать Климу через её кнопки.
    А что мешает?
    Цитата Сообщение от MASTER+
    Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71.
    Прежде чем готовиться к ремонту попробуй посмотреть на саму заслонку, точнее на её привод, может сервоприводу мешает что-то, да и ещё сделай адаптацию климатроника, может заслонка расшивелится.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  15. #35
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="димыч"]AST@H, и ещё, если есть ошибка по датчику температуры, климатроник уже нормально работать не будет[quote

    благодарю за подсказку, не думал, что этот датчик столько проблемs создает. Придется менять
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    15.09.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    52
    Сообщений
    148
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К тоже не могу протестировать Климу через её кнопки.
    Жму нужные кнопки, а ничего не получается. В опции входит! А в самодиагностику нет. Уточните ещё раз - порядок нажатия.
    Адаптация климатроника - это как?
    Как подлезть к заслонке, чтобы её шевелить * При +19 идёт холод.

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,364
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,780

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прошу прощения, за то что сразу не совсем понятно выразил свою мысль, писал из машины, а на кнопке уменьшения оборотов символ "стрелка вниз", имхо отсюда и непонятки. А насчет обид и "зацепов", лично у меня - никаких. Было желание помочь автору темы, тем более сам тоже озадачивался подобной проблемой. А оказалось нужны "шашечки", а я думал "ехать". С уважением, Виталий.
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  18. #38
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86
    А оказалось нужны "шашечки", а я думал "ехать". С уважением, Виталий.
    Цитата Сообщение от Vital 86
    А насчет обид и "зацепов", лично у меня - никаких.
    Да и у меня тоже
    Цитата Сообщение от MASTER+
    Как подлезть к заслонке, чтобы её шевелить
    Подлезать не надо, адаптация делается с помощью VAGCOM.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,364
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,780

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  20. #40
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю как у вас там, но у меня так. На холодной машине ставлю 24-26 AUTO, дует в ноги. когда становиться жарко опускаю на 19 AUTO, в ногах уже ни какой жары нет, только комфорт, если жарко в машине уменьшаю скорость вентилятора на один оборот (как тут уже писали), Когда даже при 19 бывает жарко ставлю 18, но НИ когда не выхожу из режима AUTO, т.к. он очень хорошо работает. Это только зимой так. летом иначе.
    Европеец...

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.02.2012, 19:47
  2. В положении "Р" авто не заводиться
    от toxin76 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.06.2007, 15:14
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.12.2004, 10:41
  4. Пылесос для авто
    от Janet в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 01.12.2004, 23:09
  5. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 13:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •