Проблемы с двигателем (дизель, B5+)

**Sergey1984** · 03.12.2007, 01:53

Притвет всем посетителям форума!!
У меня Passat B6 2001 года TDI. Не успел я обрадоваться новой покупке... как понял, что у движка, похоже серьезные проблемы.
У меня на холостом ходу он работает как трактор) А при разгоне дымит... В сервисе VW мне сказали что проблемы, возможно, с инжекторами. И хотели содрать за ремонт 5000$, т.к. произошло это все в швейцарии... После этого я отвез машину в более дешевый сервис, где мне вроде... заменили инжекторы, но проблемы так и осталась. К этому еще прибавилась потеря мощности..
Масло не жрет, никогда не глохла... Но по звуку, еще чуть чуть и здохнет, кажется.... Может ктонибуть сталкивался с похожей проблемой?

**Allman** · 03.12.2007, 02:34

Sergey1984
Привет! Вливайся!!

Только это не B6, а В5.5 (В5 GP)

По проблеме не скажу, но очень похоже на турбину.

Ребята думаю подскажут

**VEBALO** · 03.12.2007, 11:34

Sergey1984

Машинку в подпись!

**Иван Дулин** · 03.12.2007, 11:48

Сообщение от Allman

По проблеме не скажу, но очень похоже на турбину.

+1

На дизелях есть инжекторы?

**Sergey1984** · 03.12.2007, 13:29

To VEBALO

Непонял это как на подпись?)

Насчет инжекторов... Во всяком случае мне написали в сервисе:

INJECTEUR POMPE DEFECTUEUSE (#4 & #2)....

**Skif** · 03.12.2007, 13:40

если я ничего не путаю то так по английски называет ТНВД
топливный насос высокого давления ....

если он сломался то новый стоит порядка нескольких тысяч доларов...

скажи какой у тебя тип мотора ? буквенное обозначение ?

**Sergey1984** · 03.12.2007, 14:20

Вот данные по двигателю....
1.9 TDI 96KW
MOT-NR. AVF

**Mex@n!K** · 03.12.2007, 14:35

Инжекторы(Injector, Duse)=Форсунки по русски

**tmg64** · 03.12.2007, 14:37

У тебя нет тнвд. Есть насос-форсуки и турба.Вероятно глючит турба.Сдепай диагностику качественную, ане под развод.

**Maks S.** · 03.12.2007, 14:38

Но форсунки не могут стоить 5000$

**Mex@n!K** · 03.12.2007, 14:40

Maks S.
Ну дык Швейцария

**Maks S.** · 03.12.2007, 14:49

Mex@n!K
Я думал у нас самые высокие цены

**tmg64** · 03.12.2007, 14:49

Я же говорю, что диагностика и вдругих местах.Насос-форсунки дорогие,но сразу все не полетят.

**Sonic** · 03.12.2007, 15:33

tmg64
+1

если дымит - на лицо передоз ...
чаще всего при неправильной работе наддува или негерметичности впуска ...

заменили инжекторы, но проблемы так и осталась. К этому еще прибавилась потеря мощности..
еще бы

НФ очень тонки в настройке и установке и на 100% уверен что они их вкорячили неправильно

З.Ы. Вэлкаи и сочувствую

**SilverPass** · 03.12.2007, 17:42

Если дымит - это свищ во впускном трубопроводе.
Тарахтенье - неправильное или старое масло, неправильный угол впрыска или саляра.

**Spaze** · 03.12.2007, 23:50

Sergey1984, для начала надо сделать диагностику.
Опросить ошибки, снять основные параметры работы, в том числе угол рассогласования валов и параметры работы насос-форсунок (в основном - корректировку по топливу).

Дальше замерить компрессию и разгон на 3-й, тапка в пол до 4000. Дальше уже думать. Все лечится, тем или иным способом.

**Blo4ok** · 04.12.2007, 09:08

Была похожая ситуация.
Не ехала, начала дымить чёрным дымом....
Проблема оказалась с слетевшем патрубке, идущем на турбину( когда пакровался "аккуратненько" задел её о бордюр

).
ИМХО-турбина

**Sergey1984** · 06.12.2007, 20:34

Спасибо всем за ответы!!
Осталось теперь починить.....

Тема: Проблемы с двигателем (дизель, B5+)

Опции темы

Поиск по теме

Проблемы с двигателем (дизель, B5+)

Похожие темы

проблемы с двигателем. Прошу помощи

Проблемы с двигателем

Помогите! Проблемы с двигателем!

Проблемы с двигателем ВАЗ-21124 (+)

Проблемы с двигателем

Ваши права