0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Максимка
Ну хотя бы проверь,отрабатывает ли сигналка -капот.
Если микрик капота работает,то где то в этой цепи коротит на землю,может провод от сигналки где то пережало.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Здравствуйте ВАМ!
Не стоит туда лезьть. Гимор еще тот. По осторожнее там усе хрупкое. Силюмин или еще, что не заню.Сообщение от Максимка
Но вот что меня взбесило вкорень, так это то, что я за 3 часа так и не смог снять весь замок целиком чтобы добраться наконец-то до того самого моторчика и микрика (вот парни именно в такие моменты хочется отрубить кое кому руки
Привет немецким инженерам. Под рукой нет фотов, на словах постараюсь обяснить. Отжать скобу, указал красной стрелкой.
Если не зафиксировать эту защелку при сборе, не будет работать ручка на открытие!Снятие.
1. Поверните кронштейн таким образом, чтобы
совместилась подъемная тяга (1) с
исполнительным двигателем (2).
2. Поверните кронштейн цилиндра замка таким
образом, чтобы подъемная тяга (1) вышла из
исполнительного двигателя (2). Проверьте, что
в этом положении цилиндр замка четко
зафиксиро вался в кронштейне.
Порядок сборки
1. Вставьте цилиндр замка в кронштейн
(стрелка А) и поверните его на 90° против
часовой стрелки (стрелка В).
2. Поверните кронштейн цилиндра замка таким
образом, чтобы подъемная тяга (1) вышла из
исполнительного двигателя (2). Проверьте, что
в этом положении цилиндр замка четко
зафиксиро вался в кронштейне.
Успехов.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
komok1965
Ух-ты![]()
Добавлено спустя 15 минут 22 секунды:
Что я только не делал с этой скобкой, так ничего и не получилось, сломать боюсь![]()
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Максимка, может поможет: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... D%E8%EA%E0
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
димыч вот это дело![]()
А я то думал - что ж мне с этой скобой делать-то, я её и так и сяк, а она - фиг. Оказывается её и до конца снимать-то не надо![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Максимка, так вытащить его пол дела.Самый секс начинается когда обратно все собираешь.
![]()
При сборе я эту скобу "заводил" выше пазов по которым она бегает. Разберете увидете.Снять ее не удастся, т.к. упирается в ручку.Сообщение от Максимка
Оказывается её и до конца снимать-то не надо
Успехов.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Максимка
У тебя седан или сарай?
Если седан, не понятно, что ты там раскручивал, чтобы вынуть концевик...
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
TheTERMINATOR
Седан.
Какой концевик?![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Проблема в чем? Свет в багажнике всегда горит? За свет кто отвечает, концевик?Сообщение от Максимка
Какой концевик?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
+1. Все достаточно просто и доступно.Сообщение от TheTERMINATOR
Если седан, не понятно, что ты там раскручивал, чтобы вынуть концевик...
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Bomj да правда расткрутил всё! Кроме скобы...
И так его и эдак - да не вытаскивается он!![]()
Видно всё как на ладони, а не отделяется верхняя часть от нижней.
TheTERMINATOR
Понимаю...
Проблема в том что всегда горит свет в багажнике (пока лампочку не вытащишь), и в том что на сигналку не встаёт - на брелоке показывается открытый багажник.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Еще раз настойчиво рекомендую,проверь микрик замка капота,скорее всего он запаралелен у тебя с микриком багажникаи скорее всего он дурит.Сообщение от Максимка
показывается открытый багажник.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 67 |
Валерич
Привет!Слушай!У меня тоже когда капот открываешь загорается багажник.Закрываешь капот-гаснет.Чо за фигня .Запаралелены?Сигналку диллеры ставили.![]()
B5;АЕВ;1997.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Максимка
А скобу нужно плоскогубцами тянуть тогда замок разъеденится на две части.
Есл по картинке,то не отжимать ,а тянуть на себя.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 67 |
Сообщение от vwagenist
Валерич
Привет!Слушай!У меня тоже когда капот открываешь загорается багажник.Закрываешь капот-гаснет.Чо за фигня .Запаралелены?Сигналку диллеры ставили.
_________________
vw passat B5;1,8t;klimot;рука.Работящий
B5;АЕВ;1997.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Валерич
Микрик капота проверил - проблем с ним нет.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Живой пример пословицы про руки и дурную голову.Сообщение от Максимка
И так его и эдак - да не вытаскивается он!
Зачем снимать и разбирать весь замок, если проблема не в нем?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
TheTERMINATOR
Надо докопаться до другого микрика, и посмотреть как там обстоят дела с гниением...![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Максимка
Диагностика исправных концевиков ничего не скажет о косяках с проводкой.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Здравствуйте ВАМ!
TheTERMINATOR Главное получить моральное удовольствие от проделанной работы. А потом отправиться в магазин за сломанными деталюшками.
Максимка времени не жалко, аль так для познания.
vwagenist, нужно "пройти" по проводу идущему от микрика Капота. Дойти до места соединения с штатной проводкой. Разорвать и посмотреть как вышло.
На сигналке есть выход на конецевик капота, вот к этому проводу и надо подключить. И ни должен свет зажигаться от этого микрика. Он подключает массу, без всякого светового представления.![]()
Успехов.