Выбивает масло под прокладкой маслинного фильтра.

[Томаш]

Подскажите: что может быть?
Уже второй раз, после заморозков завожу машину, а тут все масло на улицу. Поменял фильтр, залил новое масло все ок, до сегодня. Машина стояла на морозе вечером завожу и тоже самая история но прошло с первого раза больше месяца. Кто знает в чем причина?

Добавлено спустя 46 минут 33 секунды:

Не верю что бы никто не встречался с такой проблемой

[FGCasper]

не перетянул фильтр случайно?

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

я встречался...когда 2 прокладки стоят(т.е. одна на фильтре, а вторая прилипла к маслянному куллеру) но в этом случае обычно сразу течет

[Томаш]

MOSRespect

нет это точно

Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:

Тем боле 2 раза под ряд

[Vital 86]

Томаш
чудес конечно не бывает, но ИМХО, что-не то с уплотнением фильтров, возможно и правда, как выше писал MOSRespect, прилипла старая прокладка или ее часть, и при заводке в мороз, когда масло наиболее вязкое, а следовательно и давление намного выше, происходит утечка через наиболее слабое место. Попробуй открутить фильтр и проверь посадочное место прокладки на блоке ДВС, отпишись пож-ста по результату. Удачи.

[Чубук]

Томаш
Привет!
А ты уверен, что прокладка самого фильтра? Может выше - прокладка между охладителем и кронштейном?
Там можно перепутать....

[Томаш]

Чубук
Да уверен смотрел сегодня на работающим движке, дует именно под прокладкой маслинного фильтра .
Может это клапан давления примерзает ?

[Чубук]

Томаш
Затягивал руками на морозе?
Может сами фильтры плохие?

[Томаш]

Чубук

но не знаю филтры тока KNECHT

[Томаш]

up.

[Bazarov]

Томаш
У меня, как и у Чубук, первая мысль о прокладке теплообменника и кронштейна масляного фильтра...

[Валерич]

Томаш

Такое бывает,если редукционный клапан на масленом насосе заклинило в закрытом положении,слишком большое давление ,особенно при холодном масле.
Скорее всего замена насоса или опробовать расшевелить клапан,но все равно к насосу нужно подбираться.

[Bazarov]

Такое бывает,если редукционный клапан на масленом насосе заклинило в закрытом положении,слишком большое давление ,особенно при холодном масле.
Скорее всего замена насоса или опробовать расшевелить клапан,но все равно к насосу нужно подбираться.

Тогда для начала надо замерить давление масла?
Да и давило бы из всех возможных мест. а не только из-под прокладки фильтра...?

[Валерич]

Bazarov

Я в сервисе обсуждал с мастером эту проблему,как правило именно в этом месте свищ появляется ,попытки владельцев машин потуже затянуть
фильтр,приводили даже к разрыву корпуса самого фильтра

В общем давление нужно померить в любом случае.

[Томаш]

Такое бывает,если редукционный клапан на масленом насосе заклинило в закрытом положении,слишком большое давление ,особенно при холодном масле.
Скорее всего замена насоса или опробовать расшевелить клапан,но все равно к насосу нужно подбираться.

Ты наверно прав, я также думаю но клапан то подклинивает только на холодную и после длительной стоянки. Масло бежит моментально, но после долива и прогрева машинка с нова как бы и не ломалась. Ладно это я так……. Кто знает сколько насос с заменой стоит ?

[LORD69]

[quote=Томаш]

Такое бывает,если редукционный клапан на масленом насосе заклинило в закрытом положении,слишком большое давление ,особенно при холодном масле.
Скорее всего замена насоса или опробовать расшевелить клапан,но все равно к насосу нужно подбираться.

Ты наверно прав, я также думаю но клапан то подклинивает только на холодную и после длительной стоянки. Масло бежит моментально, но после долива и прогрева машинка с нова как бы и не ломалась. Ладно это я так……. Кто знает сколько насос с заменой стоит ?[/quote:2ffuyeqz]
Скорее всего так и есть, у меня на космиче 2141 так было раза 3, клинил клапан.