Хана похоже двигателю

[imported_litbarski]

Посмотрел поиском, есть что-то похожее, но не совсем то. Помогите пожалуйста советом. На днях затроил двигатель, пропала тяга, при разгоне дерганье. Поехал в мастерскую. Там ребята посмотрели, померили компрессию (везде по 13), а вот свеча первого цилиндра вся в масле, решили что в этом проблемма. Поменяли свечи и все стало вроде нормально.Утром на следующий день вынул щуп, а он сухой. Примерно за неделю до этого я доливал масло. Пришлось опять долить, а вечером случилось то же самое, опять затроил, затрясся, стал дымить как КАМАЗ. В чем проблемма? Помогите мне пожалуйста разобраться.

[Pirogoff]

В чем проблемма? Помогите мне пожалуйста разобраться.

Вероятная проблема кроется в ГБЦ, надо разобраться куда девается масло в таких объемах, при тех аппетитах на масло что ты описал она должна дымить в постоянку гораздо круче камаза. Масло не попадает в охлаждающую систему?. Судя по всему с клапанами у тя все в порядке раз компрессия в пределах 13, я думаю что нелады с прокладкой под ГБЦ, снимать придется голову и смотреть что к чему, и дальше по обстоятельствам.
Думаю что еще напишут о возможных причинах.

[Чубук]

В чем проблемма?

Судя по твоему описанию - в кольцах 1-го цилиндра.
Больше ничего нам не видно.
Но причин и неисправностей может быть много. Причём одновременно. Турбина, ВКГ, маслочки... - жёр масла. Надо с ним сначала разобраться. Потом уже свечи менять...

[imported_litbarski]

На семь тысяч пробега я долил 2.5 л. Конечно это очень много, спорить глупо. Но дыма я то-же не наблюдал. В системе охлаждения масла вроде нет. В сервисе недавно меняли термостат, сливали антифриз, если бы что не так, думаю ребята сказали бы.

[Степан2001]

Посмотрел поиском, есть что-то похожее, но не совсем то. Помогите пожалуйста советом. На днях затроил двигатель, пропала тяга, при разгоне дерганье. Поехал в мастерскую. Там ребята посмотрели, померили компрессию (везде по 13), а вот свеча первого цилиндра вся в масле, решили что в этом проблемма. Поменяли свечи и все стало вроде нормально.Утром на следующий день вынул щуп, а он сухой. Примерно за неделю до этого я доливал масло. Пришлось опять долить, а вечером случилось то же самое, опять затроил, затрясся, стал дымить как КАМАЗ. В чем проблемма? Помогите мне пожалуйста разобраться.

Как не крути, снимать башку. Если посторонних звуков нет, то этто не поршневая. т.к. если бы сломалось кольцо, или перегородки на поршнях лпнули бы - то на 90% грохот стоял бы.
На мой взгляд, если заливает свечу, то скорее всего
1 трещина в башке
2 слетел калпочек
3. лопнула направляющая клапана. Если кольца, то они как правило потихоньку подходят... Медленно. Л0ибо лопаются колца и перегородки - и начинается.....

[Gunka007]

У меня на 2-х литровом двигателе, был расход 0.5 л. на 300 км. Потеря мощьности и т.д. Оказалось проблема в цилиндрах на стенках были зазубрины почему появилсь неизвестно. Нужно разбирать и смотреть.

[imported_litbarski]

Завтра с утра на эвакуатор и в сервис. Будем разбирать двигатель и там уж смотреть что к чему. Хотя странно все это. Машина прошла 120 тысяч в одних руках, никто ее не насиловал. Ухаживал за ней как за дитем, лучшие расходники и т.д. И вот результат. Короче попадос на бабосы. Полагаю что весь этот гемор обойдется тысяч в 40! Вот так!

[Sonic]

В дрыгатель лезть рано ... [-X

Чубук тебе правильный расклад дал ...

Турбина, ВКГ, маслочки... - жёр масла. Надо с ним сначала разобраться.


Проверь навесное а потом в дрыгатель лезь ...