0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сегодня смотрели В-6,2005г.в. октябрь, двигатель BMP, 2литра 140л.с. типтроник, (6-ступ.)если есть возможность прокоментируйте, может найдёте криминал, я там вопросы поставил в скобках. Покупает друг, только отсканировали, больше ничего не смотрели. Ошибки не стирали. Пробег 57000т.к. (цена 800 000 руб. это кому интересно)
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Атикин
Данный автомобиль попадает под СА(сервисную акцию) 23C4 - Обновление ПО для ЭБУД, ЭБУ навигации(DVD) и ЭБУ телефоном. Проведена ли она?
Далее по твоим вопросам: Freeze frame значит некий "снимок" параметров актуальных данных снятых в момент появления ошибки. Соответственно на момент появления ошибки 17675, пробег был 55836 km, обороты 800 и т.д. К сожалению не видно какой именно блок был записан. Ну а с датой какие-то глюки![]()
Ошибки такие:
[code]Component: R4 2.0l PPD1.1 G 9723
17675 450B P1267 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)[/code]
[code]Component: Bordnetz-SG H37 1301
00978 03D2 Лампа левой фары ближнего света-M29
обрыв цепи/короткое замыкание на плюс[/code]
[code]Component: Zuheizer 031 1312
01408 0580 Отключение из-за падения напряжения (фиксированная величина)
01406 057E Нет образования пламени
00664 0298 Указатель уровня топлива[/code]
[code]Component: Tuer-SG 021 2432
00934 03A6 Электродвигатель заднего левого стеклоподъемника-V26
настройки не выполнены или выполнены неправильно[/code]
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Понятно, спасибо, похоже от покупки надо отказаться.Бум искать скорей всего В-5+.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Атикин
Зачем отказаться-то?![]()
Я бы повез в сервис и там пусть проверяют это чудо технику.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А в чем прикол?Сообщение от Атикин
Сегодня смотрели В-6,2005г.в. октябрь, двигатель BMP, 2литра 140л.с. типтроник, (6-ступ.)если есть возможность прокоментируйте, может найдёте криминал, я там вопросы поставил в скобках. Покупает друг, только отсканировали, больше ничего не смотрели. Ошибки не стирали. Пробег 57000т.к. (цена 800 000 руб. это кому интересно)
800 000руб=$32000
Можно чуть накинуть и взять новый в хайлайне.
А не накидывая, взять за 30-32 в "комфорте" с ФСИ...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
COOLLER
Да нет, там ещё проблемы. По кузову.Да и хозяин мутный говорит в АвтоГанзе стояла на обслуживании,я думаю в колхозе.
aha
А не накидывая, взять за 30-32 в "комфорте" с ФСИ...
Это что? У вас в Питере?
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
А сколько новый в хайлайне, мы ж колхозники.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
Просто недавно освещал вопрос.
1. Проверяемый пассат - дизель? 140 сил 2 литра - вроде дизель был.
Про насос-форсунку - такая ошибка на насосфорсуночном дизеле возникает вследствие вот чего:
ЭБУ знает, какое ускорение после вспышки смеси получил поршень и сравнивает его с эталонным, постоянно корректируя. Если поршень не получил достаточного ускорения, ЭБУ добавляет топлива в этом цилиндре. До тех пор, пока позволяет диапазон регулирования. Как только диапазон выбран - после определнного времени блок вывешивает указанную ошибку.
Возникает она по двум причинам.
а) насос-форсунка не может выдать необходимого количества топлива. Это может быть по разным причинам. Как неисправен клапан, так и дырка в магистрали
б) недостаточная компрессия в цилиндре. Нет сжатия - нет качественного воспламенения. На таком новом двигателе - скоре всего перегрев. Или загнутый клапан.
Что жа касается цен.
До Нового года выгодно брать Пассат, т.к. цены в доллерах, а доллер счас низок как никогда. Но! Пассатов очень мало, а на заказ - только на март.
После НГ доллар фиксируется на курсе 26,5 кажется, и цены выраста.т на 2%. Считайте сами.
Из дизельных Пассатов сейчас в Ганзе есть Пассат в Хайлайне на DSG, наворочен до самой крайности. Ценник 42 000, это около 1 100 000 р. Есть в машине все-все-все, кроме полного привода. Причем полный привод теперь в дизельном исполнении в Россию не поставляется - такова политика дилера.
Если хотите посмотреть цены - загрузите любой прайс, и посмотрите ассортимнт. Он одинаков у всех дилеров, только есть отметка - в пути. Скорее всего, это значит, что машина просто у другого дилера. И ее вам пригонят. Смотрите, определяйтесь с ценами и берите. Если деньги есть![]()
У нас мульена нету![]()
![]()
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
это ж примерно 33 k$Сообщение от Атикин
(цена 800 000 руб. это кому интересно)![]()
За эти деньги, как уже сказали, в Москве можно взять в наличии 2.0FSI+Tiptron HighLine за около 39 k$ и поиметь скидку в 2-3k$ + посчтают еще по курсу ЦБ на день покупки...какой смыл брать бу ведро за 32 k$ ?
непоняяяятно
Саша.
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
2.0FSIлучше не надо
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
В прайсах дилеров, указаны рекомендованные цены, реально дилеры делают скидку от 2 до 4 процентов. Особенно на машины выкупленные дилером по квотам не под конкретного клиента. Правда в этом случае заказать конфигурацию под себя уже не получится. ИМХО 32К за двухлетний автомобиль с таким пробегом и проблемами дорого.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
если искать из бу, то в этом плане всё еще печальнееСообщение от sayonara
Правда в этом случае заказать конфигурацию под себя уже не получится. ИМХО 32К за двухлетний автомобиль с таким пробегом и проблемами дорого.
если поождать, то можно и 1.8TSI взять (они уже есть заказанные, т.е. по старым ценам), 2.0 TDI+DSG тоже есть заказанные (только они подороже будут)Сообщение от FateSpb
лучше не надо
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Spaze
Вот поэтому я и не доверился своему мнению, я считал что максимум придётся форсунку поменять. А мильёнов и у нас нема, он погорячился что б эту авту схватить и своего пасика 98 года продал это я его уговорил посмотреть,все исходили из того что там всё в порядке пробег то 57000 но важно не сколько прошла а как. Короче куча проблем,ещё стращяют девальвацией.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
ОбоснуйСообщение от FateSpb
2.0FSIлучше не надо
![]()
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
ща начнется про холодный пуск и всё такое, кмкСообщение от aha
Обоснуй![]()
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 723 |
То есть ускорения в цилиндрах разные? Следовательно и скорости поршней разные? Это как?Сообщение от Spaze
Просто недавно освещал вопрос.
1. Проверяемый пассат - дизель? 140 сил 2 литра - вроде дизель был.
ЭБУ знает, какое ускорение после вспышки смеси получил поршень и сравнивает его с эталонным, постоянно корректируя. Если поршень не получил достаточного ускорения, ЭБУ добавляет топлива в этом цилиндре. До тех пор, пока позволяет диапазон регулирования. Как только диапазон выбран - после определнного времени блок вывешивает указанную ошибку.
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
толстый
Ну на моем движке это не грозит (Тьфу 3 раза), да и на многих других а/м проблема эта есть...
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Сообщение от FateSpb
2.0FSIлучше не надо
А чем он плох?Я правда сам не ездил, но так по характеристикам вроде ничего.
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
А как это они скидку такую дают?Сообщение от толстый
2.0FSI+Tiptron HighLine за около 39 k$ и поиметь скидку в 2-3k$ + посчтают еще по курсу ЦБ на день покупки...какой смыл брать бу ведро за 32 k$ ?Смотрел прайс лист Рус-Лана, там четко раписаны цкны на хайлайн(ксенон и все прочее) на АКПП с 2,0 39400.
Но про скидки ничего нет.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
COOLLER
У меня 2,0 ФСИ+типтроник (в хае)
На круг, готовая комплектация вышла чуть боле 35.
Стоила 36500
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
aha
Это как бы стоковый хайлайн?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Да.Сообщение от COOLLER
aha
Это как бы стоковый хайлайн?
Не металлик, кожа/алькантра, 2х зон климат, АВS, ESP, литые лиски и т.п....
Без ксенона и адаптианой оптики, без люка и т.п....
В общем, все самое необходимое+ еще немного приятного
Может и получше аказал бы, но заказную ждать нужно было - а мой стоял в салоне