Реально ли снять рулевую рейку самому?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    47
    Сообщений
    499
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Реально ли снять рулевую рейку самому?

    А то потекла, я нашел на разборке другую, но платить 300 евро лишь за работу по ее замене... аййййй

    Или там без соответствующего опыта и специнструмента и одному не управиться?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko
    Менял рейки 2 раза. На двух домкратах вывешивал передок.
    Если коробка МКПП, то попроще (просто места больше - удобнее). Если АКПП - посложнее.
    Одному вообще сложновато, нужен помощник будет.

    + важно застопорить руль, чтобы не порвать подрулевое кольцо (я на эти грабли наступил).

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    47
    Сообщений
    499
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov
    ого... а инструкцию может сможешь мне выслать? я рейки менял ноль разов

    сколько часов работы вдвоем с помощником?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko
    У тебя МКПП?
    Часа за 3 мы напару с RussoTuristo меняли.
    А вот с АКПП с Mobil мудохались часов 8.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    47
    Сообщений
    499
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov
    да у меня МКПП

    эмммм хм... а если в гараж и на мост заехать - будет проще? (тут у наст есть гараж в прокат для любителей механиков) или 2 домкрата - это то что надо?

    и где бы мне инструкцию выкопать? Этки у меня нет...

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ko
    а если в гараж и на мост заехать -
    Там фишка в том, что надо снимать оба передних колеса, откручивать рулевые наконечники.
    Т.е. машина будет без колёс стоять. Исходя из этого смотри, что проще.
    Снизу там надо открутить пару болтов крепления рейки.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    47
    Сообщений
    499
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Там фишка в том, что надо снимать оба передних колеса, откручивать рулевые наконечники
    то есть морду снимать не надо и мотор вынимать не надо?

    напиши примерную последовательность действий, если не лень?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снятие
    – Снять обшивку водоотводящего короба.
    – Снять АКБ → Группа ремонта27
    – Снятие отсека для хранения на стороне водителя → Группа ремонта68.
    – Повернуть рулевое колесо в среднее положение.
    – Извлечь ключ зажигания при среднем положении рулевого колеса.
    – Немного сдвинуть рулевое колесо для запирания замка.
    ИнструкцияПри бесконтрольном повороте рулевого колеса при снятом рулевом механизме возможно перекручивание и повреждение витой пружины системы подушки безопасности.
    Зафиксировать рулевую колонку во избежание ее разделения → Глава.

    – Открутить гайку -1- на карданном шарнире.
    – Путем вращения зажимного винта (Torx T50) по часовой стрелке ослабить эксцентрик и извлечь винт.

    [pic]6149[/pic]
    – Повернуть карданный шарнир вниз.
    – Извлечь уплотнительную манжету из передней стенки.
    – Открутить передние колеса.
    – Снять шумоизоляцию.
    – Снять подкрылок → Группа ремонта66
    [pic]6150[/pic]
    – Зажать всасывающую и сливную линии зажимами для шлангов -3094-.
    [pic]6151[/pic]
    – Выкрутить болт -3- и винт -4-.
    – Извлечь поперечную рулевую тягу.
    [pic]6152[/pic]
    – Открутить пластмассовую гайку -стрелка-.
    – Извлечь зажим и крышку.
    – Поставить поддон под автомобиль.
    [pic]6153[/pic]
    – Открутить от рулевого механизма пустотелый болт сливного шланга (SW 22 мм).
    [pic]6154[/pic]
    – Открутить от рулевого механизма пустотелый болт напорного шланга -стрелка- (SW 19 мм).
    [pic]6155[/pic]
    – Ослабить крепление рулевого механизма в точках -1-, -2- и -3-.
    – Извлечь рулевой механизм через арку левого колеса (требуется второй механик).
    [pic]6156[/pic]

    Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

    Ko
    Вот тебе инструкция из ЭЛЬЗы.
    Рейка вытаскивается со стороны левого переднего колеса.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    47
    Сообщений
    499
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    супер! ты очень хороший человек!!!

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko
    Да велкам
    Удачной замены.

  11. #11
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    4,361
    Спасибо:
    Получено: 200
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ko
    супер! ты очень хороший человек!!!
    +100
    Менял летом напорный шланг- упарился до хохота бутерброд с шайбами на пустотелом болте обратно ставить, не наживляется, хоть плачь...
    Ko
    не забудь новые Al шайбочки купить!

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir_B5APT
    не забудь новые Al шайбочки купить!
    Да и пыльники на купленной рейке неплохо бы проверить с пристрастием.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov
    Не подскажешь, редукционный клапан где находится?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR
    ВОт чего-чего, а этого не подскажу...

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    ВОт чего-чего, а этого не подскажу...
    Жаль.
    Два мнения - клапан на насосе и на рейке.

    Промыть его хочу - на холодной машине подклинивает.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Промыть его хочу - на холодной машине подклинивает.
    Была ситуация, когда у человека руль в одну сторону крутился нормально. а в другую - как будто без ГУРа.
    В итоге была заменена рейка. На старой был порван пыльник. С другой рейкой все работает нормально.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov
    У меня на холодную в любую сторону крутится с трудом, потом щелк! и все крутится нормально.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.03.2011, 19:29
  2. Как снять рулевую рейку (шестигранник)?
    от Sizzlean в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 16.06.2010, 12:14
  3. кто менял рулевую рейку?
    от sosed в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 07.04.2006, 17:13
  4. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 10:04
  5. Еще раз про рулевую рейку...
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 94
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •