Плохой бензин или катушка
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Плохой бензин или катушка

    Всем здравствуйте!
    Заранее благодарю за внимание и советы.

    Ситуация такая:
    Машина Jetta 2000 1.8T AWW
    Вынужденно заправился на Тат-нефть и через 10-15 км двигатель под нагрузкой начинал дергаться, моргает чек энж. На холостых все норм.
    Сразу поменял свечи и осмотрел катушки - без изменений.

    Сервис выдал вердикт: "Может быть помирает катушка" и бумажку со сл записями:

    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too low
    P1602 - 35-10---intermittent

    16684 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
    P0300-35-00

    16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
    P0302-35-00- -

    17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal
    P 1171-35-10---intermittent

    17972- Throttle Actuator (J338): Under - Voltage during Basic Setting
    P1564-35-10---intermittent

    16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
    P0301-35-10- -intermittent

    16687 - Cylinder 3: Misfire Detected
    P0303-35-10- -intermittent

    16688 - Cylinder 4: Misfire Detected
    P0304-35-10- -intermittent

    16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
    P0102-35-10----intermittent

    Помимо всего, пробовал ездить с отключенным расходомером - не помогло. На него грешу меньше всего - оригинал бош 1,5 месяца как поставил.

    Будет возможность - посоветуйте...

    Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

    Забыл добавить:
    Как начаала дергаться заехал еще на заправку и залил 98. получилась пропорция 40% АИ-95(неизв) и 60% АИ-98

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too low
    проверь напряжение и хорошо ли закреплена клемма на АКБ ...

    просадка напряжения и могла стать причиной всего происходящего ...

    свет не моргает ?

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клеммы аккумулятора скидывал и не раз (снятие ошибок кустарным методом) - контакт там хороший.
    Свет не моргает.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клеммы аккумулятора скидывал и не раз (снятие ошибок кустарным методом)

    Ошибки так не скидываются . Правильнее сказать - так их скинуть невозможно . Только обученные значения .

    По сабжу - пропуски могут быть вызваны бедной смесью по причине неисправного расходомера , забитости форсунок , подсосом воздуха в обход ДМРВ , недостаточным давлением топлива , отслужившими свечами , говенного бензина. Ну , еще много чего может быть . Немного точнее можно будет сказать после проведения детальной компьютерной диагностики .

    Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

    Дык , еще и чип у тебя . Требования жестче к ТВВ .

    Добавлено спустя 20 секунд:

    Чей чип ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    26.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотри комутатор зажигания.Вскрой эго и посмотри пайку может причина в нем.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пропуски по всем цилиндрам - вероятность выхода или снижения эффективности всех 4 катушек - мизерная . Надо 32 группу посмотреть .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчаз ошибки стерты на сервисе Вагом.
    Расходамер работает как часы (слова сервисмена).
    Опрессовку делал месяц назад и что бы так дергаться нужно совсем скинуть патрубок с впускного коллектора.
    Свечи поменял сразу.
    На холостых - хоть до отсечки.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DOZZZENT

    На сколько я помню - на AWW коммутатора отдельного нет : они встроенны непосредственно в катушки . Мотроник там уже 7.xx , imho .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чей чип не знаю - делался в Москве. Рассчетное значение л.с. - 190

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Gulliani

    Херово , что ошибки стерли Сбросились обученные значения . Сначала надо было 32 группу снять . Покатайся пару тройку дней и скооперируйся с кем-нибудь из наших в Питере , у кого Вагком есть . 32группу сними .

    Чей чип ?

    Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

    Апсолют - Чип ?

    Заодно сними 115 и 211 группы в движении .Как - это все есть "поиском"
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пару дней кататься не обязательно:
    Выехал с сервиса нпжал на газ - чек заморгал, машина задергалась

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    26.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотри комутатор,у меня такаяже фигня была машина дергалась под нагрузкой,пропуски зажигания достали.что только не делал,вскрыл комутатор и ох...л.там все было сплавлено,поменял машину не узнать

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пару дней кататься не обязательно:

    Для полноты картины в 32 группе - надо ее обучить . Подробно в теорию вдаваться не буду , уже сто раз писалось .

    Могут быть проблемы с ДПКВ еще , проверяется осциллографом .

    Короче , хочешь диагностику сделаю - подъезжай . Другого предложить не могу . Многое стало бы ясным .

    Хочешь делать сам :

    Подробная компьютерная диагностика в движении и тест исполнителей
    Проверка ДПКВ осциллографом
    Проверка давления топлива
    Проверка форсунок на факел и распыл
    Проверка производительности насоса

    Фильтр топливный ,кстати, давно менял ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пойду найду комутатор..

    Меня лично смущает обстоятельство пропуска зажиг на втором цилиндре. Во всех остальных пропуски периодичные. В во втором - ничего не написано.

    пойду найду комутатор..

    фильтр менял летом.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DOZZZENT

    ТАМ НЕТ ОТДЕЛЬНОГО КОММУТАТОРА . Я по эльзе посмотрел . Сказал же : коммутаторы В КАТУШКАХ - КАЖДЫЙ В СВОЕЙ , ВСЕГО - 4 КОММУТАТОРА .

    AEB - старый мотроник . Не сравнивай его с 7.x

    Добавлено спустя 57 секунд:

    пойду найду комутатор..

    Успехов
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    DOZZZENT

    ТАМ НЕТ ОТДЕЛЬНОГО КОММУТАТОРА . Я по эльзе посмотрел . Сказал же : коммутаторы В КАТУШКАХ - КАЖДЫЙ В СВОЕЙ , ВСЕГО - 4 КОММУТАТОРА .

    AEB - старый мотроник . Не сравнивай его с 7.x
    Хорошо что только куртку успел одеть (искал бы)

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    26.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    ТАМ НЕТ ОТДЕЛЬНОГО КОММУТАТОРА . Я по эльзе посмотрел
    СОРИ Витек,буду зать.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поясните если сможите, что сие означает:

    16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
    P0302-35-00- -
    на всех ост цилиндрах пропуски intermittent, а на этом?

    17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal
    P 1171-35-10---intermittent
    Это ошибка форсунки?

    17972- Throttle Actuator (J338): Under - Voltage during Basic Setting
    P1564-35-10---intermittent
    ????

    С остальными ошибками вроде понятно.

    Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

    Кстати, Чек, в основном, начинает мигать при разгоне и сбросе газа после "интенсивной"(если это так можно назвать) езды.

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    эта бричка оч. похожа на мою ...

    у меня подобный букет вылез когда я забрал её из салона с убитым в ноль аккумом ... после раскачки аккума и сброса ошибок больше такого небыло ...
    тоже были пропуски, просадка и море ошибок
    но симптомы были другие ...

    ИМХО траблы с геной или эл. частью ... т.к. на лицо сбои работы при повышении оборотов под нагрузкой во всей системе ЭБУД (в т.ч. искажение измерений ...) особенно зажигании (самом энергоёмкой системе)
    Рекомендую проверить свечи ... на предмет наличия свинца ...

    Авто с АКПП ?

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Свечи чуть с белым налетом.

    А пол кучи ошибок можно объяснить лично моим отключением расходамера и аккумулятора.
    Авто с ручкой.

    Ну неужели ни кто не может расшифровать:

    16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
    P0302-35-00- -
    на всех ост цилиндрах пропуски intermittent, а на этом?

    17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal
    P 1171-35-10---intermittent
    Это ошибка форсунки?

    17972- Throttle Actuator (J338): Under - Voltage during Basic Setting
    P1564-35-10---intermittent
    ????

    С остальными ошибками вроде понятно.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 04.07.2008, 20:34
  2. Залил плохой бензин ...
    от imported_Ulitos в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.05.2007, 14:03
  3. Залил плохой бензин
    от Sergei0012 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.01.2007, 14:25
  4. Бензин... или АКПП...
    от bzik в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 05.12.2006, 08:53
  5. Бензин или дизель
    от Homa в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 11.11.2005, 09:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •