Экспертиза VIN номера

[kalian2]

Всех приветствую.
Тема хоть и не избитая, и не раз спрашивал про экспертизу, но конкретных ответов не нашел.
Интересует как проходит сама экспертиза на перебитие VIN номера?
Что выдается при прохождении,какие документы требуются для этого?
Делаются ли вклейки в тех паспорт/птс?
Где на кузове у Б5-го пробиты вин номера, кроме передней панели?
Все,что знаю я, это пробитый вин на панели, и три таблички,одна под капотом, под запаской, и на потолке в районе заднего левого пассажира.
На некоторых авто,видел зачищенные цифры и буквы вин номера на панели, заклееные толстой прозрачной пленкой.....это всегда делается при прохождении экспертизы или просто особенность авто?
Наверняка кто-то уже сталкивался с прохождением такой экспертизы.Думаю будет очень полезным не только мне.

[NAS]

kalian2
По ВИН номеру не подскажу, а по номеру двигателя все выглядит следующим образом (у нас в области).
1. Едешь ставить машину на учет, тебя заруливают, говорят "не читается номер". При этом забирают документы, а по ходу дела тебя просят написать объяснительную, почему они не читаются.
2. Экспертиза - отдельный разговор. Записываешься на очередь и ждешь заветной даты. В назначенный день я загнал машину на СТО, где сняли половину из того что мешается подобраться и посмотреть номер.
Далее привез эксперта, который пофоткал все как есть, потер всякими штучками, сделал из пластилина емкость (подклеив его к двигателю) и залил все это добро кислотой. Через пол часа все снял опять пофоткал, потом опять потер, опять пофоткал и под конец пошлифовал все шкуркой и опят заснял "на память". При этом сказал, что ИМХО номер не перебивался и следов никаких он не обнаружил, зато теперь номера не будет вообще. Далее пошло шаманство - облазил всю машину (благо на подъемнике стояла), записал номера и даты половины деталей, раз двадцать с разных ракурсов снимал ВИН и номер АКПП, потом поцарапал перегородку, в поисках мест сварки или шпаклевки. На этом экспертиза закончилась.
3. Фотографирование - обращаешься к спецам, которые приезжают с хорошим фотиком и снимают то, что осталось от номера (фотка будет вклеена в ПТС.
4. Заключение эксперта, открытие/закрытие уголовного дела. На руках отказняк, с которым ты и идешь на постановку машины на учет.
В ПТС вклейка (фотка номера), запись о закрытом уголовном деле + вклейка фотки в свидетельство на машину.

Еще пару советов:
1. Важно получить негативы номера (той фотки что вклеивается в ПТС), тю.к. при снятии/постановке нужны будут еще фотки.
2. Фотки и экспертизу лучше сделать в один день.
3. Оптимальный вариант проводить экспертизу на СТО.
4. Не плохо бы запастись человечком в органах, который всю эту процедуру может поторопить.
5. Если есть возможность - лучше с этим не заморачиваться вообще

[толстый]

Интересует как проходит сама экспертиза на перебитие VIN номера?

у нас так:
приезжаешь к эксперту, он наносит на панель, где выбит vin (на сами цифры и по см 4-5 по бокам) какой-то раствор, который разъедает краску. Через минуту эксперт протирает тряпкой остатки краски, фоткает цифры. Фоткает все имеющиеся бумажные таблички, берет краску из ниши запаски и с панели, где выбит вин. Через 3-4 дня заключение. Никаких фоток нет, ибо всё читается. На руках только заключение эксперта.

[kalian2]

NAS
толстый
а как с наклейкой на зачищенный номер?
Ведь если зачищают, то вылезет ржавчина....как в этом случае

[NAS]

kalian2
У меня была проблема с номером двигателя. С учетом, что его свели кислотой защищать теперь фактически нечего.
Что касается ВИНа, то пишу со слов эксперта:
"это сугубо проблемы хозяина авто, т.к. покрасить нельзя (любой ДПСник расценит как перебитие номеров и есть реальные шансы проторчать пару часов на каком-нибудь посту, кроме того сложно представить процедуру прохождения ТО). Все остальное - на усмотрение владельца, но в случае остановки или прохождения ТО все должно быть в состоянии как на момент завершения экспертизы."

От себя добавлю. Чисто теоретически - если нет косяков и номер оказался родной, а эксперт снял краску, то вполне вероятно что следующим этапом станет ржавчина, которая в конечном итоге приведет к нечитаемости одного или нескольких знаков в номере, что выльется в очередную экспертизу, и так до полной нечитаемости номера.

Т.е. с такой машиной лучше не связываться вообще, а если попал - попытаться от нее избавиться.

[kalian2]

NAS
в том то и дело, что зачищать будут и номер, и панель, и места соприкосновения панели с кузовом.......начистят там блин,и че потом с этим делать?

Добавлено спустя 50 минут 46 секунд:

Про расположение вин номеров знает ктонибудь?Где,в каих местах находятся?

[NAS]

kalian2
ВИН выбит на щитке между двигателем и лобовухой. Еще есть табличка с ВИНом, но хоть убей не помню где (в моторном отсеке).

в том то и дело, что зачищать будут и номер, и панель, и места соприкосновения панели с кузовом.......начистят там блин,и че потом с этим делать?

Да нифига с этим не сделаешь. Считай, что кранты тачке, сгниет ни за фиг и все тут дела

[Pirogoff]

Про расположение вин номеров знает ктонибудь?Где,в каих местах находятся?

Вин номер на панели выбит, талбичка приклеена на чашке правой, она под тонким слоем лака, вклейка в багажнике и на потолке в районе заднего левого
пассажира.......все.
kalian2
По поводу ржавчины ничем те никто не поможет, все должно быть точно так как и на фото которые в звключении эксперта будут, кстати с травленными номерами заключение эксперта возить с собой тоже надо.
ЗЫ. И наличие заключения эксперта не горантирует защиту от "домогательств" со стороны ГАЙцов где нибудь в Тьмутаракань, типа "а нас ваша экспертиза не волнует, у нас своя есть, подождем месяц".....

[kalian2]

Pirogoff
Да это все понятно.Что впринципе филькина грамота.Ну а то,что номер,после того,как зачистят, заклеивают прозрачной пленкой, про это слышал кто?
Еще вопрос:
отказные документы от эксперта-это что означает?
все впорядке,и документы направлены в гаи по месту учета авто?

[NAS]

kalian2
Да заклеить ты можешь чем угодно и как угодно (теоретически даже покрасить, оцинковать и т.д.) - это в принципе твое дело, вот только если тебя где остановят (ну или ТО), то ты должен будешь предъявить все в том виде как это было на фотке вклеенной в ПТСку.
Кроме того, подумай сам, краску снимают кислотой. Вместе с краской тебе помашет ручкой защитный слой цинка, а металл пропитается всякой дрянью. Заклеив пленкой ты вряд ли спасешь ситуацию, т.к. ИМХО под пленкой будет гнить не меньше чем без нее.

кстати с травленными номерами заключение эксперта возить с собой тоже надо

Не согласен. У меня на руках свидетельство на машину, в нем есть вклейка и запись о том, что согласно таких-то материалов уголовного дела состава преступления не обнаружено. Благодаря этой записи я честный человек и никому ничего не обязан, кого интересует пусть сделает запрос в наше УВД и ознакомится со всеми бумагами. Кроме того, на экспертизу я шел по направлению следователя, т.е. оригинал заключения эксперта подшит в уголовном деле, а у меня на руках только копия.

kalian2
Отказные документы - твой пропуск в честную жизнь. В противном случае с машиной можешь попрощаться. А по сути, "отказняк" - закрытое в связи с отсутствием состава преступления уголовное дело (в свете данной темы).

[kalian2]

NAS
Все понял.Про защитную наклейку я не просто так спросил, т.к. видел не на одной машине заклеенный таким образом ВИН.Вот собственно и вопрос,кто наклеивает их?Завод изготовитель,либо эксперт?Можно ведь зачистить,наклеить и сфоткать,все аккуратно будет

[NAS]

kalian2
Не совсем понял какой завод изготовитель? Т.е. с завода что ли?

Конечно можно сделать чисто и красиво, но кому (владелец авто не в счет) это надо? Насколько я понял от эксперта и фотографов фоткают номер в чистом виде, т.е. без всяких там пленок, скотча и т.д. Т.е. как вариант - тебе сфоткают, ставишь на учет и наклеиваешь пленку. По мере необходимости пленку снимаешь (для ТО и досмотрах с пристрастием), а потом клеишь обратно.

[kalian2]

NAS
Ну так вот я и хочу выяснить,откуда на некоторых авто наклейки на Вине?Кто их наклеивает.Причем сами цифры и буквы номера затерты непонятным образом до металла, вокруг номера краска не затерта и не стравлена.Вин аккуратно заклеян прозрачной пленкой от коррозии.Видел на BMW,VW.....