0
Тема: Проблема с коленвалом!
-
23.11.2007, 01:44 #21
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
PowerSaw
Думаю что это фигня полная, какие ресеты, ты вооще о чем, и как ты себе это представляешь?
Ты пробывал проворачивать движок за шкив в ручную с выкрученными свечами накала......?VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
23.11.2007, 01:46 #22
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от PowerSaw
После этого все блоки какие есть в машине разблокируются навсегда!!!
ЗЫ: как ты думаешь я пошутил или нет???
-
23.11.2007, 07:02 #23
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Viktor M зря, народ разный бывает
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Сообщение от Pirogoff
-
23.11.2007, 08:57 #24
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я тоже думал фигня, но просто спросил. А за шкив крутить пробовали - не проворачивается.
-
23.11.2007, 09:04 #25
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0ОФФ
Сообщение от Viktor M
Тыж недавно постил тему про Ланцера и дизтопливо...Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
23.11.2007, 09:59 #26
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Мне кажется, что вопрос про масло в цилиндрах должен быть снят.
Даже если оно натекло в цилиндр, то точно так же (я имею ввиду через кольца) оно и вытечет.
А через клапана - считаю бредом. Не надо сравнивать КамАЗ и VW. Немного разные объемы движков и конструкция.
Про блокировку - что называетсЯ, слышал звон, но не знаю, откуда он. В машине есть гравитационный клапан, который при перевороте авто затыкает бак, чтоб через клапан сообщения с атмосферой не вытекло топливо. Вот.
Что же касается моих предположений - надо думать и идти по легкому пути. Во-первых, надо выяснить - откуда растут у человека руки, и знает ли он что такое трубчатый ключ и компрессметр ))
Дальше - дело начинает усложняться от простого к сложному.
Для начала проверяем цепь стартера, подается ли на него 12 вольт. Ну еще можно попробовать отследить по падениью напряжения на аккуме - стартер если "мычит", т.е. заклинен или же не может прокрутить, то напруга будет падать капитально.
Затем, есил стартер в норме -
Выкручиваем свечи накала, пытаемся прокрутить туда и обратно вручную. Не боись, гидрики не выскочат. Только без фанатизма.
ЗАтем придется лезть внутрь. Снимаем клапанную крышку, визуально смотрим на предмет необычностей, типа торчащих клапанов, задраных шеек распреда и т.п. Все ОК - пытаемся продлавить гидрики по очереди (я имею ввиду те, которые не нажаты кулачками распреда) - некоторые должны поджиматься, некоторые нет.
Ну и дальше по нарастающей.
Скидывать ремень ГРМ, и вращать по отдельности газораспредвал, затем колено. Что-то должно пойти однозначно.
Затем надо снимать распредвал (не надо забывать откручивать и закручивать его равномерно), выяснять положение колена, какой поршень где находится, вытаскивать гидрики (опять таки смотреть ,н е задраны и не повреждены ли они), и опять продавливать клапана - ходят ли они и на одном ли уровне.
Ну, если и теперь все плохо и колено не двигается - значит увы, надо скидывать бошку (как минимум запасаемся 10 болтами и прокладкой ГБЦ с числом дырок таким же, как и родная) и глядеть уже глазами, что там стряслось. Если и там все ОК - то снимать поддон и глядеть, что стряслось с коленом (как вариант - приварилась шейка к шатуну).
Замечу, что все можно сделать в теплом гараже, особых приспособ не потребуется. Двигатель снимать при этом не придется (конечно, если его капиталить не придется )Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
23.11.2007, 11:24 #27
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ладно, че спорить то? Автор ,свечи или форсы выкрутил али нет? Сделай как сказано,покрути,пусть выплюнет.... Пойди от простого,нефига там усложнять....
-
23.11.2007, 11:34 #28
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Spaze, для начала, в таких случаях - снимают форсунки (т.к. это безопастнее, чем выкручивать свечи) - и пытаются " отсосать" образовавшуюся в циллиндрах жидкость. Если после этой процедуры коленвал начнет проворачиваться - значит его не заклинило, и можно преходить к дальнейшим диагностическим процедурам.
Это уже не шутка, а абсолютно серьезно!!!
-
23.11.2007, 13:27 #29
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Viktor M, ну... лично вот у меня форсунки так просто не снять
Я как-то даже и забыл про это дело. Естественно, что можно и форсунки снять. Только потом желательно шайбочки заменить теплоотводные. И еще - можно и через свечи. Просто там дырдочка маленькая. Но отсосать оттуда тоже можно. Шприц с трубочкой длиннойDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
23.11.2007, 14:36 #30
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Spaze
-
23.11.2007, 15:57 #31
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0при переворотах,масло попадает в цилиндры!
я переворачивал 2107, ставили на колеса , она стартером не проворачивалась! мы ее с буксира заводить она колюса юзом и нифига! потом провернулся ,завелась, но дымила писец как!
благо все удачно прошло! молодые были , глуппые!
-
23.11.2007, 16:00 #32
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Интересно кто потом эти форсунки на место ставить будет ..., правильно поставить ПДшные на много сложнее чем снять ...
-
23.11.2007, 16:06 #33
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от Viktor M
-
23.11.2007, 19:24 #34
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Sonic
-
23.11.2007, 19:29 #35
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Viktor M, это я в заблужение ввел его.... мы тут заоффтопили тему. ОФИЦЫАНТТ, ЖК ВСЕМ В БАРЕ ))
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
24.11.2007, 09:36 #36
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0redline 61
Выкручивали мы свечи, да только толку нет. ЛАдно, проведу пару операция, описанных вами выше и скажу после выходных.
-
24.11.2007, 21:47 #37
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0PowerSaw, давай уже не томи )) Ждем результат.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
25.11.2007, 00:22 #38
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0ОФФ
Spaze, не гони лошадей
Люди так долго выходных ждали, а ты подгоняешь [-X
-
30.11.2007, 01:33 #39
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Коленвал не крутиться, масла в циликах нету, шатуны ровные, коленвал в порядке! Что за лажа?
-
30.11.2007, 08:58 #40
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от PowerSaw
Похожие темы
-
Лючек бензобака проблема с открыванием
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 18.02.2005, 01:34 -
проблема со стеклоподъемником (водительская дверь)
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.02.2005, 15:27 -
Проблема с замком на задней левой двери
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 24.01.2005, 13:59 -
Проблема с подвеской, гремит а найти никто не может
от М400ММ63 в разделе Архив 2004г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50 -
Проблема с поворотниками Help !!!!!!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50