Как поменять угольный фильтр, колторый воздушный в салоне.

[Фигаро]

ПАН ДИМАН

Производители фильтров какие на ветрине стояли

Я не запомнил. Буду, посмотрю. Пока слабо разбираюсь во всех этих поизводителях. Поэтому благодарен любму дельному совету. Не хочется совать в мою Пасю всякое фуфло.
Сергей_Р
А кстати, на испарителе кондея разве нет "персонального" фильтра? Ну, по смыслу, такой, как например, на бытовом кондее. Если нет, то испаритель забьется пылью оч быстро. И при рециркуляции тоже.

[Сева]

А кстати, на испарителе кондея разве нет "персонального" фильтра? Ну, по смыслу, такой, как например, на бытовом кондее. Если нет, то испаритель забьется пылью оч быстро. И при рециркуляции тоже.

Нету...только салонник под капотом.

[1967s]

на испарителе кондея разве нет "персонального" фильтра? Ну, по смыслу, такой, как например, на бытовом кондее. Если нет, то испаритель забьется пылью оч быстро. И при рециркуляции тоже.

Гена - ты упорный... в машине у тебя вообще - ДВА фильтра воздуха всего - это салонный (под капотом) и воздушный (тоже, соответственно под капотом)...

и пылью испаритель НЕ забьется (во всяком случае быстро)

[Фигаро]

1967s
Есть ракой грех. )))
Сожалею, что нет времени основательно залезть Пасе во все "гланды". В смысле накапливать знания по вашему примеру. Как в свое врем в жигулях, сам знал что/где/как. А тут чувствую себя полным ... Противно.
З.Ы. Даже здесь не форуме не всегда есть возможность/время писать. работа отвоекает.))

Добавлено спустя 45 секунд:

ракой=такой

[Сева]

Фигаро
Еще раз давай...у тебя 1 фильтр для салона и 1 для мотора.Это воздушные.Больше нету фильтров.

[пингвин]

да, понятно, что угольный. он туда, по идее не должен становиться, хоть и в размер. Рамки то, нету. Но я не буду заморачиваться этим. Лучше чаще буду менять обычный.

Тогда приготовься почаще включать рециркуляцию когда впереди едет камаз

[Сева]

когда впереди едет камаз

перед камазом и угольный не устоит с рамкой

[Фигаро]

Рециркуляцию щелкаю постоянно. Напрягает автоматическое отщелкивание рециркуляции при переключении обдува на лобовое. Зачем такое ограничение?
-----
... вы меня окончательно запутали
1. штптно ставиться простой, или угольный?
2. если фильтр только один, дл ячего выпускаются разные, да еще и разного конструктивного (рамка) исполнения?
3. как определиться, какой устанавливать предпочтительнее?

[ПАН ДИМАН]

Напрягает автоматическое отщелкивание рециркуляции при переключении обдува на лобовое. Зачем такое ограничение?

Чтоб не потели.Свежий воздух так кажись на всех машинах.

1. штптно ставиться простой, или угольный?

Штатно стоит простой и кажись нет в оригинале угольного.А так как хочешь ,но я ставлю угольный всегда типа лучше

2. если фильтр только один, дл ячего выпускаются разные, да еще и разного конструктивного (рамка) исполнения

Разные производители соответственно разные конструкции(размер одинаковый) разные материалы и тд

3. как определиться, какой устанавливать предпочтительнее?

Я дал номера на 1й странице из тех производителей которым можно доверять

[Сева]

1. штптно ставиться простой, или угольный?

простой

2. если фильтр только один, дл ячего выпускаются разные, да еще и разного конструктивного (рамка) исполнения?

Ну хочеться им и все...

3. как определиться, какой устанавливать предпочтительнее?

Какой нравиться такой и бери.


Блин фильтр выбираем, как корову покупаем.

Добавлено спустя 47 секунд:

Зачем такое ограничение?

В рециркуляции стекла потеют иногда, хотя на климе можно выставить на стекло и рециркуляцию.

[pavel1]

Фигаро писал(а):
1. штптно ставиться простой, или угольный?

простой

Спорный вопрос
По моей комплектации, например

1E1 противопылевой фильтр с угольным наполнением

[Vital 86]

Фигаро
1,2,3 - денег, если хватает, ставь угольный (я покупаю Knecht), устаночные размеры у всех одинаковы,а варианты исполнения...-не забивай голову, у шин разных производителей рисунок протектора разный. а применяемость и размер одинаковы и т.п. Удачи!

[ПАН ДИМАН]

я покупаю Knecht

Knecht-MAHLE одно и тоже

[Vital 86]

ПАН ДИМАН
я не спорю, говорю как понятней и быстрее. Фигаро, Kneht-MAHLE.

[Vital]

Спорный вопрос Embarassed
По моей комплектации, например
Цитата:
1E1 противопылевой фильтр с угольным наполнением

У меня тоже по комплектации 1Е1-activated carbon canister

изначально стоял угольный фильтр MANN KUK2882 , а по ЕТКА

1H0 819 644 B бумажный должен быть

[Mex@n!K]

Vital

1Е1-activated carbon canister

И где тут воздушный фильтр? Это же абсорбер!
Угольного штатно нет, но у меня фрицы поставили этот 1H0091800 тоже угольный

[ПАН ДИМАН]

но у меня фрицы поставили этот 1H0091800 тоже угольный

Кирил ,чет экзист пишет что его производит Votex .Акроссирут этот номер как раз на номера которые я указал на 1й странице KS 704-ACC (он же 50 013 704) , по Knecht (Mahle Filter) LAK31

[pavel1]

И где тут воздушный фильтр? Это же абсорбер!

Кирилл, это моя ошибка-прочитал как есть
Это действительно абсорбер