0
Тема: В.К.Г. двигатель ANB
-
21.11.2007, 00:37 #21
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
Сообщение от Данил
-
21.11.2007, 09:39 #22
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,610
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 190
0Данил
На сальники больше нагрузки будет, т.к. система впуска создает разряжение, т.е. эти самые картерные газы принудительно вытягивает , но это так... теория, так видимо и сделано у товарищаredline 61, а на конце еще и фильтр модный прицеплен.VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
21.11.2007, 12:46 #23
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Сообщение от itpb
ps^ чего по колесам не позвонил?
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Сообщение от Котяра
-
21.11.2007, 13:23 #24
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от redline 61
Сообщение от redline 61
-
21.11.2007, 14:10 #25
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,610
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 190
0клапан как раз и регулирует количество картерных газов, поступающих на впуск. По идее у тебя с твоим фильтром высасывает все, в том числе и маслянную взвесь. То есть эффект избыточной вентиляции.
не ты не понял ничего у него не всасывает, там это отверстие заглушено вообще...
redline 61
А для чего это делалось? масло в впускной коллектор летело? просто твой фильтр создает сопротивление, причем не слабое, зними его и попробуй через шланг его продуть-сам все поймешьVW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
21.11.2007, 15:01 #26
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Котяра
-
15.01.2008, 17:18 #27
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В общем купил я крышку клапанную с Джетты 1.8Т,с выводом вентиляции и поставил. Выход с крышки врезал в штатную которая с блока идет,в оконцовке как стоял фильтрик так и оставил его там. В итоге - фильтр теперь сухой,масло в вентиляцию не поступает. В общем я ее победил... Так что у кого моторы с в.к.г. только с блока и чет не устраивает,реальный выход незадорого. Крышка 800р. Кривой патрубок с крышки и тройник для врезки в штатную в.к.г. купил в ВАЗовском магазине от в.к.г. и печки 10 семейства - рублей 100,точно не помню, и 2 хомута. Особо желающим придется купить прокладку клапанной крышки.. Ну и час времени на колхоз....
-
15.01.2008, 17:27 #28
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0redline 61
Грибок перемести к тройнику, чтобы незамерзал...Так сделано на всех 1.8T после ноября 200304/AWT/GFY
-
15.01.2008, 17:33 #29
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,610
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 190
0Сообщение от redline 61VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
15.01.2008, 17:47 #30
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:
[quote=Котяра]Сообщение от "redline 61":2cut09st
Да нет же... штатная вентиляция идет с блока и сзади огибает мотор,проходит над турбиной,и входит во впуск.Так? У меня - штатная на месте, В НЕЕ врезан выход с клапанной крышки и так же идет над турбиной,но не входит во впуск,а заканчивается фильтром. А бывший вход во впуск заглушен.
-
15.01.2008, 17:53 #31
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,610
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 190
0т.е. в твой фильтрик (маленький) масло теперь не летит? Смысл просто в том что в блоке должно быть некоторое разряжение, которое и создает система впуска, т.е. картерные газы принудительно отсасываются посредством разряжения во впускном коллекторе.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
15.01.2008, 18:09 #32
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Котяра
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Кстати,кратко разжуйте плиз функцию грибка...?
-
15.01.2008, 19:14 #33
-
15.01.2008, 19:33 #34
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0redline 61 Когда летом чистил ВКГ то промыл и грибок. У него внутри 2 дырки и мембрана, которая закрывает одно из отверстий. При большем разряжении в картере, мембрана поднимается и открывает доп отверстие. Вроде так. Кстати где-то ина форуме видел картинки трепанированного грибка и схемы его работы. У меня мембрана вся рваная и прикипела к дну гриба, но я никак новый купить не могу. Вчера заметил что из места где патрубок ВКГ соединяется с пластиковой фиговиной с дыркой на блоке идет масло. Причем нехило видимо так идет, аж потеки видно. Сам патрубок тоже сломался похоже окончательно и мои манипуляции с изолентой не помогли. Я вот чего хотел спросить: Есть ли на блоке или в месте до патрубка ВКГ какая-нибудь сетка для успокоения масленых паров поступающих в систему ВКГ? Я тут умную книжку читал, так там написано что есть. Однако летом при чистке ВКГ я ее не обнаружил.
-
16.01.2008, 08:29 #35
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,610
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 190
0Сообщение от redline 61VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
16.01.2008, 09:52 #36
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
16.01.2008, 10:48 #37
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Данил
Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
Сообщение от Mex@n!K
Спасибо! Теперь понятно...
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
[quote=Котяра]Сообщение от "redline 61":2ygs40lu
можно конечно и вернуть.... Идея то была главная - недопущение попадания масла во впуск...и попытка(ну хоть немного), снизить температуру на впуске
-
16.01.2008, 14:17 #38
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0на самом деле, при разряжении в коллекторе, через грибок - металлическую трубку - тройник (в котором клапан) идет подсос воздуха. с другой стороны на этот тройник поступают КГ. отсоединяя ВКГ от впуска, этот воздух будет неучтенным. по краиней мере это так на AEB.
как следствие аддитивная коррекция вырастает, что приводит повышенному расходу топлива.
если очень хочется выводить КГ в атмосферу (и самим ими дышать) то надо ставить еше один троиник с 2 клапанамим, отсекающими грибок при боосте и направляющими КГ в атмосферу.
-
16.01.2008, 15:23 #39
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Viktor M
О! точно... Промашка в SSP значит а я не досмртрел...04/AWT/GFY
-
22.02.2008, 21:56 #40
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Достала меня уже эта вентиляция, канализация. Все новое поставил, прочистил...опять дымит на холодную. Из под пробки маслозаливной горловины воздух аж с шипением выходит. При этом дым из глушака прекращается. Сегодня снял грибок и офигел...он полностью внутри забит льдом. Промыл, постаивл на место, дыма нет, а воздух из маслозаливной горловины опять фигачит. Может быть маслоотражатель который к блоку цилиндров крепится забился? Я в него не лез, или что еще. Перспектива того, что мне грибок каждый день сушить совсем безрадостная.
Похожие темы
-
Продам двигатель ANB
от _Игорь_ в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 1Последнее сообщение: 17.10.2013, 07:25 -
Ремонтные кольца и вкладыши двигатель ANB под типтроник
от Александр 163 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 05.02.2013, 15:58 -
Продам Украина. Киев. Продам Двигатель 1,8T ANB + проводка к нему + мозги + КПП + бонус !!!
от _PROFF_ в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 15.08.2012, 12:07 -
Двигатель ANB,схватывает,не заводится!
от sacha_68 в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.03.2011, 21:25 -
KKL-USB 409 не видит двигатель ANB
от sacha_68 в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 09.03.2011, 16:18