0
Тема: Тяга на низах
-
16.11.2007, 08:52 #1
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Тяга на низах
awm на типтронике, на 5-ой передаче уверенно тянет уже на 1700-1800, и тянет где-то до 5500об/м.Тянет одинаково в это диапазоне, ровно и спокойно.Полка момента видимо есть.
аев чипованный(апсолют), нету тяги на низах.Он просто мертвый с низов.До 2000об/м он просто не едет, после 2500 он улетает шустро.
Не могу понять....почему awm лучше тянет на низах, когда он чипован.Пусть даже прошивка пиковая у апсолют, но стандартные характеристики момента на низах ведь должны остаться?
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Как снять коробку с мозгами мотора в ресталинге?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
16.11.2007, 09:36 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Снять поводки щеток стеклоочистителя и обтекатель
Снять крышку защитного корпуса блоков управления
Аккуратно поддеть отверткой крепежную скобу (стрелка).
Разблокировать соединительные штекеры от блока управления и отсоединить их.
Извлечь старый блок управления двигателя и установить новый.
-
16.11.2007, 12:13 #3
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0COOLLER
Cубъективно это все конечно...А так ЭСУД то у моторов разный, на AWM например байпас управляемый ЭБУД, РФГР и т.п.04/AWT/GFY
-
16.11.2007, 15:55 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
01967s
Я не совсем это имел ввиду.
Лучше расскажу.Меняли салонный фильтр в американце, сняли кожух АКБ, а там грази полно.Сосновые иголки, листья, грязь, песок и т.д.Очень много этого грязи около коробки с ЭБУ.Плюс еще оказался оторван провод для подогрева форсунок омывателя.
Я понмю где-то читал, что сток есть еще под коробкой с ЭБУ.Просто какая идея-снятьАКБ и всю грязь вымыть, чтобы оно улетело в сток под АКБ, а потом сток соотсветственно почистить палкой.Но что останавливает:если водой полить, чтобы это гуано не забило сток под коробкой ЭБУ и еще останавливает то, что я не знаю, блок в водозащитном коробке или в него может попасть вода??
Mex@n!K
Ну как бы не совсем субъективно это.АЕВ реально хуже тянет на низах, хоть катализатора у него нет и он вообще евро2.А awm без чипа, еще на автомате, плюс евро3(или 4?!?).Я могу на awm спокойно ехать 70км/ч на типтронике на 5-ой передаче, при этом жму в пол, и она едет, а не думает как AEB.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
16.11.2007, 20:28 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0плюс евро3(или 4?!?).04/AWT/GFY
-
16.11.2007, 21:57 #6
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Mex@n!K
А это что такое?
Потому как AWT же евро4, а в ПТС стоит евро3.Эльзу юзал...там тоже ULEV стоит.
А вот выхлоп странный у машины.На холодном моторе, сразу после запуска выхлоп сладкий А через 20-25с работы выхлоп просто без запаха.Пар идет, но ничем не пахнет. Нюхал прямо у трубы)))
Если газануть пару раз то немного запах появляеться, но нейтральный, не вонючий, и не приятный.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
16.11.2007, 22:02 #7
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0COOLLER
ULEV. Ultra Low Emission Vehicle. Требования, введённые в Калифорнии в том же 1997 г. Выбросы СН - не более 0,040 г/милю.
Только вот какому это Евро соответствует я не знаю.
-
17.11.2007, 12:36 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сева
Но как это понять?Хоть примерно к какому евро оно равняеться?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.11.2007, 12:42 #9
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Сравни сам:
EURO 4
нормы: CO - 1,00 g/km; HC - 0,10 g/km; NOx - 0,08 g/km04/AWT/GFY
-
17.11.2007, 13:07 #10
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Mex@n!K
Сообщение от Mex@n!K
CO - 1,00 g/km; HC - 0,02 g/km; NOx - 0,03 g/km
ulev жестче чем euro4 даже.
Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
Mex@n!K
Тепеь ясно почему из трубы не пахнет ничем. Все таки хаем США и Буша, но вон к экологии они как относяться. А у нас евро2 у шестерок с карбюратораминас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.11.2007, 13:07 #11
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0ulev жестче чем euro4 даже04/AWT/GFY
-
17.11.2007, 13:08 #12
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от COOLLERнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.11.2007, 22:44 #13
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0COOLLER
Есть там сток, но забиваеться редко.
Похожие темы
-
help!пропадает тяга TDI 19
от resa в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 26.12.2008, 20:56 -
Откуда появилась тяга? TDi
от Vasilich в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 05.07.2006, 22:57 -
После 130км\ч проподает тяга
от Дмитрий Р. в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 06.06.2006, 11:25 -
Пропадает мощность - тяга. АЕВ. (холодный - горячий мотор)
от RussoTuristo в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 19.04.2006, 07:48 -
Ухудшилась тяга+ глюк.
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 16.06.2005, 08:45