Розетка для второй АКБ

**Jim** · 15.11.2007, 22:45

Уважаемые! недавно разговаривал со знакомым и он говорил, что у него на Б5 1,8Т в подкапотном пространстве имеется розетка для параллельного подключения второй аккумуляторной батареии, на случай если необходимо снять основной АКБ не теряя питания.

Сам лично я такой розетки не видел.

Так вот вопрос: действительно ли есть такой девайс , как он выглядит, и должен ли он быть у меня?

а то хочу снять и подзарядить свой АКБ. А если в паралель не ставить второй аккумулятор при потере питания заблокируется магнитолла, а кода у меня на нее нет, да и вводить я его не умею.

**Sonic** · 15.11.2007, 22:50

Jim, впервые слышу ...
мож он имел ввиду разъём зарядки и питания "вебасто" типа Defa ???

**Jim** · 15.11.2007, 22:57

Да я и сам впервые об этом услышал, вот и хотел у вас спросить. Самому очень хотелось бы посмотреть , но к сожалению не представилось такой возможности. Говорят, что и на тойоте каролла такое есть!?????????

**Sonic** · 15.11.2007, 23:02

на "каролла"

Да ты чего, чтобы на японской десятке резервное "энергообеспечение"

Я оч надеюсь что я ошибаюсь, а не твой знакомый ...

**Jim** · 15.11.2007, 23:07

На счет короллы я тоже сомневаюсь, та как тоже не видел. А у знакомого на Б5 попробую посмотреть, если это действительно так, как он говорит, то отпишу обязательно!

**Sonic** · 15.11.2007, 23:16

если не сложно сфотай

**олег2** · 15.11.2007, 23:22

а я у себя нифега не виидел когда акб снимал!

**Viktor M** · 16.11.2007, 00:10

Ну в теории, такую штуку заколхозить можно. Правда есть несколько нюансов:
- Провода к этой "розетке" должны иметь сечение не менее 16 мм2 в КАЖДОМ проводе, или как минимум 16 на плюс и 12 на минус.
- розетка должна выдерживать ток в 500-600 Ампер

- ну и ессно, нужны соответствующие вилка и проводка до второго АКБ

Думаю, что это получится не дешевая затея.

ИМХО: купить хорошие прикуривательные провода (максимум 20 евро) - будет дешевле.

**TheTERMINATOR** · 16.11.2007, 08:08

Сообщение от Viktor M

розетка должна выдерживать ток в 500-600 Ампер

Если есть потребность в заводке с внешнего аккумулятора.
Иначе, гораздо меньше.

**Viktor M** · 16.11.2007, 11:09

Сообщение от TheTERMINATOR

Если есть потребность в заводке с внешнего аккумулятора.

А зачем тогда он вообще нужен???

**VEBALO** · 16.11.2007, 13:15

Сообщение от Sonic

японской десятке

**NAS** · 16.11.2007, 14:12

Viktor M

Сообщение от Jim

на случай если необходимо снять основной АКБ не теряя питания

Думаю иметь такую штуку штатно или колхозить в подкапотном пространстве не совсем удобно. В принципе, подключаешь провода в параллель с основным АКБ, вешаешь на них вторую АКБ, снимаешь штатную батарею и делаешь с ней все что угодно. Снимается в обратной последовательности.
Учитывая, что все это делается на не заведенном авто с практически выключенными источниками потребления эл.энергии особо толстые провода вряд ли понадобятся.

А по поводу зарядки: неужели нельзя заряжать АКБ не отключая клеммы?

**TheTERMINATOR** · 16.11.2007, 14:40

Сообщение от NAS

А по поводу зарядки: неужели нельзя заряжать АКБ не отключая клеммы?

Зависит от зарядного устройства. Есть модели, которые 15 Вольт при зарядке выдают. После таких, ошибка о превышении бортового напряжения в мозги запишется.

Кстати, видел отчет о установке такого рода разьема для подключения внешнего инвертора на 2 киловатта.

Тема: Розетка для второй АКБ

Опции темы

Поиск по теме

Розетка для второй АКБ

Похожие темы

Выбор АКБ для дизеля 1,9 TDI AHU - помогите, пожалуйста...

Комплект для подключения магнитолы от АКБ продам. 500 руб

off. Зарядное устройство для АКБ

Ремонт АКБ для ноутбука

Где купить акб для ноута?

Ваши права