Косяк сервиса или просто "повезло"?
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Косяк сервиса или просто "повезло"?

    В субботу поменял антифриз, на нашем уважаемом сервисе. Сливали только из расширительного и радиатора. В общем там 2 варианта: патрубок скинуть или датчик вынуть. Судя по всему мастер воспользовался вторым вариантом...
    Сегодня утром оказался в веселой ситуации. Должен был делать презентацию, а вместо этого оказался с полностью вытекшим антифризом посреди дороги. Полдня катался на эвакуаторе и провел в сервисе... Просто интересно ваше мнение, кого мне благодарить за столь содержательно прожитый день и потраченные деньги?
    Сначала попытался залить воду в бачок, но 8 литров ушли вникуда. Потом я обнаружил причину... В сервисе посмотрел ее поближе. Вот она:

    Что думаете по этому поводу? Мог ли датчик сам выпасть или это криво проделанная операция? 4 дня он держался...

    [/url]
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По всей видимости мастер когда снимал датчик, покалечил пластиковый фиксатор, который его удерживал....
    Но по моему весьма странный способ сливать антифриз с помощью снятия датчика температуры, при наличие крантика

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avto-pilot
    при наличие крантика

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при наличие крантика
    +1
    а вот про " пластиковый фиксатор" ИМХО бред ...
    датчик садится в "кроватку" довольно плотно но в любом случае должен фиксироваться стопорным "кольцом"

    которое как я понимаю на место не поставили ...

    пингвин, сочувствую , непруха блин настоящая
    ну ничего, скоро все образуется

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    Сам выпасть НЕ мог.
    Он там так закисает, что его при желании не так просто вытащить.
    Концы в сервисе, где меняли антифриз.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин, а вот тебе сугубо моё ИМХО:

    Такие косяки будут ВСЕГДА, до тех пока не пркратишь метаться из угла в угол. СТО, так же как и личного лечащего врача - нельзя менять как перчатки.

    Я, например, беззаговорочно снимаю машину с гарантии если узнаю, что в неё лазил еще кто-нибудь, будь они даже мега-гипер-офицалы.

    Определись - и будет тебе щазьтье.

    Если уж ездишь в ТМ - то дожимай их по полной программе, что бы и мотор сделали и ходовку с тормозами привели в порядок. Я ни за что в жизни не поверю, что бы у ребят из ТМ не хватило мозгов, терпения, знаний и умений на решение твоих проблемм.

    Другой вопрос, что у каждого СТО свой "конёк", т.е. те работы, которые ои умеют делать быстрее, качественнее и дешевле, чем все остальные. И тут для клиента очень велик соблазн делать одни работы в пунке "А", другие в "Б", а всё остальное в "В". Но тот уж, извините, как в мультике: "Или дудочка, или кувшинчик" - или машина в одних руках, и одна организация отвечает за её состояние, или, простите, машина - как проститутка: "сокровище ходило по рукам, с него изрядно стелась позолота".

    В первом варианте - дороже, но всегда есть с кого спросить, во втором - дешевле - но спросить не с кого.

    ЗЫ: ни чего личного (ты как одноклубник вызываешь у меня исключительно положительные эмоции), это просто мое мнение.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Ну не знаю. Такой косяк - результат отсутствия опыта именно такой работы, ИМХО.
    У самого был такой косяк на чужой машине - выскочил нижний патрубок радиатора после замены ремней, т.к. был неплотно вставлен и защёлка, соответственно, его не застопорила. После этого я начал обрабатывать эти патрубки перед установкой так, что они сами терь на место залетают.

    ОФФ: Кольцо подрулевое поменял, ошибка пропала. Спасибо.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Ну не знаю. Такой косяк - результат отсутствия опыта именно такой работы, ИМХО.
    Серег!

    Ты чё, реально думаешь, что я не считаю это косяком???

    Конечно косяк, полюбасу!!!

    И, слава Богу, это диель - на нем, кстати, можно вообще без антифриза по-тихонечку (не выше 2000 оборотов) ехать. Проверено на себе (мои как-то тоже косякнули - патрубок насадили, а хомут не натянули), ну он, ессно, по-ходу слетел, а я уже за городом был (ночь, ничего не видно, кроме балонного ключа инструментов нет). Делать нечего, надо ехать, ну и поехал. Прошел 70 км по трассе и еще 20-ку по городу - температура выше 85 не поднялась (с собой был комп, подключил и в цифровом виде отслеживал температуру).

    Речь не о самом факте косяка, а о его причинах и "разборе полета" с аффтором сего косяка. Ну посуди сам, ты на прошлой неделе делал человеку машину. Всё сдалал, всё проверил, всё ОК! А через неделю он приезжает и говорит, мол "Серега, ты знаешь, что у меня после твоего ремонта колесо отвалилось!" Ты на стреме, вроде всё затягивал с ноги, всё проверял, а тут нате вам.... колесо .... А со временем высяняется, что после тебя он еще к Васе съездил, и у Пети побывал, и везде ему что-то делали.

    Ну и где после этого искать правду????

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Не поспоришь
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Ну посуди сам, ты на прошлой неделе делал человеку машину. Всё сдалал, всё проверил, всё ОК! А через неделю он приезжает и говорит, мол "Серега, ты знаешь, что у меня после твоего ремонта колесо отвалилось!" Ты на стреме, вроде всё затягивал с ноги, всё проверял, а тут нате вам.... колесо .... А со временем высяняется, что после тебя он еще к Васе съездил, и у Пети побывал, и везде ему что-то делали.
    Я после них нигде не был. Только после того как датчик вылетел поехал в ТМ. Замена антифриза мне обошлась рублей в 700. Это мелочи по сравнению с поездками на эвакуаторе и пропущенной презентацией. И потерянные деньги мне никто не вернет
    И вообще я не привык предъявлять претензии к сервису по мелочам. Я просто для себя делаю выводы... Вот как после этого ехать в М1?
    Что касается одного сервиса... Ну если бы я и дальше продолжал ездить в ТМ по поводу проблемы с наддувом, то в пору было бы устроиться туда работать Тут нужна была свежая голова... Причем я поехал в М1 после того как они сами сдались... Так что одним сервисом увы не обойтись... Вообще думаю и к Вам заглянуть. Редиска-эвакуаторщик отломал пару шпилек на заглушке крючка бампера Вроде там много бэушек...

    ЗЫ: сегодня колесо было все равно теплое... правое - холодное... Странно все это... Че-то я уже с сервисменами запарился... Когда у меня была мазда - я нашел классный сервис только через год (ДВС груп на огородном). Кстати он и Шкоды делает... Не реклама [-X хотя там мастера разные...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой


Похожие темы

  1. Косяк оператора или телефона?
    от pavel в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 21.11.2012, 09:41
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.08.2011, 18:05
  3. Если есть подозрение на вирусы, или просто проверьте
    от wadim_m в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 04.03.2010, 09:38
  4. Снятие с учета битого автомобиля или "менты на дом"
    от 6APT в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.07.2008, 10:08
  5. износ колодок или просто глюк?
    от Alex268 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.12.2006, 12:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •