Приговор-замена маслянного насоса.

[ПАН ДИМАН]

Так же я не понял ПАН ДИМАН
Вот какой насос в оригинале незнаю,так как он без опознавательных знаков.А названные производители пакуют насосы FEBI

Это значит ,что открывая например упаковку насоса SWAG ,в нем будет лежать насос производства FEBI.Даже с надписью FEBI.
Просто такие бренды как SWAG , RUVILLE сами не производят многих позиций.Являются просто упаковщиками.Например у меня стоит натяжитель ГРМ из упаковки RUVILLE ,на нем даже не спилен оригинальный номер VAGa.А в самом низу стоят буквы NTN .

[bada]

Чё-то тут не так! Вон половина всех AWTшников на 1.6 барах катаются - и ничего, пока ниже 1.2 не упадет - дышут моторы-то.

Заодно и насос можно снять и разобрать: там всего 4-ре детали: две шестерни, корпус, да крышка. Вот последняя в основном и изнашивается.

Насос на AWT полностью не разбираеться.
Я менял насос по причине залипания клапана.
И клапан этот вытащить почистить и собрать заново не возможно - завальцован он реально.

[Gelo]

Димыч. Да цепь я менял - обязательно.Пан Диман спасибо теперь понял.Димыч. сегодня опять с утра завёлся шумит- газнул до 1100- пропал.Такое ощущение если б машина вставала на прогрев ,то наверняка я и непредал бы этому значение.

[Димыч]

Ну как не хочется тебя расстраивать, но похоже придётся тебе ещё раз в этот узел лезть, хоть и странно это с твоим давлением Всё ИМХО, может я что-то и упустил и ребята поправят.

[Viktor M]

Насос на AWT полностью не разбираеться.
Я менял насос по причине залипания клапана.
И клапан этот вытащить почистить и собрать заново не возможно - завальцован он реально.

А где вычитал что я предлагаю разбирать AWT-ный насос???