Работа АКПП при отрицательных температурах

**kirycha** · 14.11.2007, 17:11

ну было по забывчивости, в моторе дури хватает, тянул он машину 2-3 м потом понимаешь что что-то не то, и на дисплее иконка горит, отпустил и поехал дале

**DoZer** · 14.11.2007, 17:13

Сообщение от tecro

Сообщение от DoZer

А что никто некогда не затьягивал ручник на Д???!!!!

А для чего вообще это делать?

БЫвают случаи,я допустим часто назад на светофорах лазию

(поварачиваюь) воду взять,или ешё чтонибудь.
Да даже летом на стоянке сначало ручник затягиваю,а потом в паркинг ставлю.
А зачем тогда вобще ручник придумали???

**terco** · 14.11.2007, 17:19

Сообщение от DoZer

Да даже летом на стоянке сначало ручник затягиваю,а потом в паркинг ставлю.

Да, но при этом ты держишь нажатой педаль тормоза.

**DoZer** · 14.11.2007, 17:25

нет,сначало ручник,потом уже тормоз.
МОжете меня ругать,но уже в голове функция,немогу её нарушить.

**terco** · 14.11.2007, 17:35

Сообщение от DoZer

нет,сначало ручник,потом уже тормоз.
МОжете меня ругать,но уже в голове функция,немогу её нарушить.

Чёта я не совсем понял, ты что ручником останавливаешься

И как ты ставишь в паркинг не нажимая тормоз

**пингвин** · 14.11.2007, 17:43

DoZer
а слабо в паркинг загнать во время движения? Тогда и ручник лишний раз дергать не надо

ЗЫ: Кто-то тут писал что после этого капиталил коробку... Возможно ему просто неповезло

**DoZer** · 14.11.2007, 18:29

Сообщение от tecro

Сообщение от DoZer

нет,сначало ручник,потом уже тормоз.
МОжете меня ругать,но уже в голове функция,немогу её нарушить.

Чёта я не совсем понял, ты что ручником останавливаешься

И как ты ставишь в паркинг не нажимая тормоз

У меня на стоянке бордюр я в него упираюсь,поэтому тормоз не жму,затягиваю ручник,потом тормоз и паркинг.
На ползучей скоросте могу тормазнуть и ручником

А вот в других местах даже не замечал как действую

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Сообщение от пингвин

DoZer
а слабо в паркинг загнать во время движения? Тогда и ручник лишний раз дергать не надо

ЗЫ: Кто-то тут писал что после этого капиталил коробку... Возможно ему просто неповезло

Хахаха абасака как смешно,делал и так на старой машине,получалась трешётка

Чё думайте не пробывал,я и газ с тормазом зажимал,и из Д в R на ходу переключал,и на нетралке выкручивал взвон двиг и Д врубал,было по молодости

**terco** · 14.11.2007, 18:51

Сообщение от DoZer

У меня на стоянке бордюр я в него упираюсь,поэтому тормоз не жму,затягиваю ручник,потом тормоз и паркинг.

Понятно, значит при наличии бордюров педаль тормоза не нужна

Сообщение от DoZer

А вот в других местах даже не замечал как действую

Но там обязательно должен быть бордюр

Надеюсь без обид?

**DoZer** · 14.11.2007, 18:57

Сообщение от DoZer

А вот в других местах даже не замечал как действую

Но там обязательно должен быть бордюр

Надеюсь без обид?

[/quote]
Почему бордюр обезательно,стенка,столб всё подходит,можно даже в машину соседа упереться.
Не реально глупость сморозил там,наверно в других местах сначало тормоз потом ручник и паркинг,просто както автоматом делаеш не замечаеш.
А у дома правдо паркуюсь до бордюра,потихонечку упираюсь ручник и паркинк.
Да какие обиды, ты что

**terco** · 14.11.2007, 20:54

Сообщение от DoZer

Не реально глупость сморозил там,наверно в других местах сначало тормоз потом ручник и паркинг,просто както автоматом делаеш не замечаеш.

Ну как нормальный человек, а то напугал уж

**Сева** · 14.11.2007, 20:58

Сообщение от DoZer

А что никто некогда не затьягивал ручник на Д???!!!!

Зад у авто напрягаеться очень сильно.

**Р о м а н** · 14.11.2007, 21:42

Сообщение от пингвин

Сева
правильно говорят... К пакету фрикционов масло поступает под более низким давлением... Но имхо это более безобидно, чем насиловать гидротрансформатор

-
-
нет никакой разницы между D и N ( кроме механического
стопора главной передачи )
-
-

**COOLLER** · 14.11.2007, 21:58

Вчера попробовал ручник на D...машина жутко присела.

Сообщение от Р о м а н

нет никакой разницы между D и N ( кроме механического
стопора главной передачи )

1967s помню писал, что нельзя юзать нетраль вообще.

**Макс78** · 15.11.2007, 09:57

Просветите по поводу нагрузки на акп, а то вчера заметил что когда садяться два человека автомат реально начинает дольше думать.Нормально ли это, али как?

**1967s** · 15.11.2007, 12:46

Сообщение от COOLLER

нельзя юзать нетраль вообще

не совсем так...я писАЛ, что пользоваться ей никто не запрещал...просто - нежелательно...

**пингвин** · 15.11.2007, 15:48

1967s
а D+ручник?

**Р о м а н** · 15.11.2007, 17:36

Сообщение от 1967s

Сообщение от COOLLER

нельзя юзать нетраль вообще

не совсем так...я писАЛ, что пользоваться ей никто не запрещал...просто - нежелательно...

-
и как было бы приятно увидеть внятную аргументацию слов "нежелательно"...

-

**Angel** · 15.11.2007, 17:58

Сообщение от 1967s

Сообщение от COOLLER

нельзя юзать нетраль вообще

не совсем так...я писАЛ, что пользоваться ей никто не запрещал...просто - нежелательно...

А я достаточно часто пользуюсь нетралью

.
Подъезжаю к дому. ставлю на нейтраль, машина скатывается положенные ей 10-15 см и замирает. после этого я ставлю P и глушу.

При следующем включении зажигания и при переключении с P на D, из за этого толчков не бывает.

Тема: Работа АКПП при отрицательных температурах

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Скрип на АКПП при конечном торможении

Шумная работа двигателя при разгоне

Треск в АКПП при переключении на заднюю передачу....

Непонятная работа АКПП

Вопрос по пуску ДВС при отрицательных температурах

Ваши права